耐高溫複合材料

短纖維或顆粒增強的聚醯亞胺耐高溫複合材料是以ＰＭＲ型ＫＨ－３０４熱固性聚醯亞胺為基體樹脂研製成功的的專利產品。套用範圍：該耐高溫複合材料除了在航天航空領域廣泛套用外，在民用市場中也有廣泛的套用前景。典型的套用範圍如：礦山、醫藥和紡織工業中要求無油潤滑的軸、輥、軸套、襯套等；汽車工業中，靠近發動機的環、管、尾氣管、剎車片等；發電工業、核工業中要求耐輻射的結構零部件；輕工電器行業、精密機械行業如複印機、印表機等等。總之，凡是要求材料具有耐高溫、耐熱氧化、耐輻射、耐腐蝕、自潤滑或絕緣等性能，在苛刻環境中工作的零部件，都可以考慮該耐高溫複合材料。

名稱

耐高溫複合 材料
主題詞或關鍵字: 材料 科學

內容

１９９２年， 日本石川島 播磨重工業公司開發出耐高溫達２１００℃的 航天飛機用超耐熱材料。這種材料是用在 炭素板中加進了炭素纖維的複合材料表面又塗上一層陶瓷材料製成的。炭素複合材料輕而且耐高溫，所以被看成是有希望的宇宙空間用材料，但是它有一個缺點，在重新進入大氣層圈時就會被燒壞。因此，世界上都在研究在複合材料表面塗炭化矽素等陶瓷材料，以便使其不燃燒。
石川島播磨重工業公司向新材料的試驗片上以５馬赫至７馬赫的速度噴射氧和氮的超高溫電漿，製造同宇宙飛船重新進入大氣層時大致相同的條件，並在這種狀態下進行了測試。新材料表面達到了２１００℃，並維持了１８分鐘，新材料表面既沒有出現裂縫也絲毫沒有剝落。這表明這種耐高溫材料在航空航天領域具有極高的使用價值。