簡介
綿陽繞城高速公路南環線
路線起於成綿高速公路K89+500磨家附近，設十字樞紐與成綿高速公路以及成什綿高速公路相交（成都方向進出綿陽城區車輛仍利用現有磨家單喇叭互通式立交解決）。路線在水井灣上跨寶成鐵路，於何家大曲燒坊附近設楊柳灣互通式立交，路線經黃家老院子、水竹林、李家灣、朱家灣、於K26+150跨“綿三路”、於界碑灣跨涪江，於吳家壩跨綿陽至鹽亭二級公路，最後止於吳家壩綿遂高速公路K27+200=本項目K33+310(設T型互通式立交接綿遂高速公路，地方車輛通過綿遂高速公路K28+505松埡互通上下綿鹽公路)，路線全長33.310 km。
綿陽繞城高速公路南環線推薦方案路線（K線）全長33.310 km，共設定特大橋1座，橋長2112.7 m，全線橋樑總長4540.7 m/22座，占路線全長13.6%；涵洞139道（其中農業灌溉涵119道），平均每公里約4.2道；本項目按全部控制出入的高速公路設計，共設定磨家、楊柳灣、文家灣、吳家壩共四處互通式立交；擬設吳家壩1處管理所，負責進行收費養護管理，管理所位置與收費站房合併設定；共設定服務區1處，擬設定於主線K17附近。全線挖方總量為510.10萬m3，填方總量為497.00萬m3，棄渣松方總量為9.05萬m3，項目全線共設定5處棄渣場，未設取土場，設定預製場1處，拌合場2處，新建或整修施工便道約3.92 km。擬建公路工程占地總計229.12 hm2，其中永久性占用土地217.33 hm2，臨時性占用土地11.79 hm2。
投資
本項目建設總投資為17.85億元，平均每公里造價5359.49萬元。資金籌措按照項目建設總投資的75%採用國內銀行貸款計算，貸款期為三年，其餘項目建設總投資的25%為資本金（自籌）。本項目擬於2010年年初開工，2013年年初建成通車，建設工期3年。
