約翰·揚

約翰·揚

1966年7月18日,約翰·揚和柯林斯結伴,乘“雙子星座”10號飛船第二次飛上太空。 1981年4月12日,約翰·揚和克里平參加第一架太空梭“哥倫比亞”號的第一次飛行。 在這6次太空飛行中,約翰·揚共度過了835個小時。

美國第一代太空人約翰·揚

在太空實驗軌道上度過了835小時的美國第一代太空人約翰·揚

1965年3月23日,約翰·揚和另一太空人乘“雙子星座”3號飛船開始執行首次航天飛行任務。這次太空之行僅有4小時53分鐘。這是美國第二代載人飛船的首次飛行。“雙子星座”號飛船比第一代的“水星”號飛船稍大,外形像一口鐘,高約3.5米,底部直徑2.3米,可載兩人。飛船周圍有16枚小火箭,用以作機動或變軌飛行。兩位太空人駕駛“雙子星座”3號飛船繞地球飛行了3圈,進行了上升,下降,前進,後退和左右轉動等操縱試驗,取得成功。
1966年7月18日,約翰·揚和柯林斯結伴,乘“雙子星座”10號飛船第二次飛上太空。他們在太空停留了2晝夜22小時47分鐘。這次約翰·揚二人駕駛飛船繞地球飛行43圈,在太空與“阿金納”末級火箭成功地會合對接,並取回一個收集微流星的箱子。他們飛行的最重要成果是與火箭末級對接獲得成功,這為兩艘飛船今後在太空對接飛行打下了牢固的基礎。
約翰·揚第三次上天是1969年5月18日,他擔任指令艙駕駛員,與航天員斯塔福德和塞爾南一起,乘“阿波羅”10號飛船,進行載人登月前的最後一次演習飛行,歷時8晝夜零3分鐘。他們進入月球軌道後,約翰·揚駕駛指令艙飛行,與登月艙逐步拉開一段距離,保證斯塔福德和塞爾南駕駛登月艙飛到離月面14千米的地方考察登月陸點,然後與返回月球軌道的登月艙會合。演飛完成後,離開月球軌道返航,5月26日安全濺落在南太平洋上。
1972年4月16日,約翰·揚擔任指令長,同航天員馬丁利和杜克一起,乘“阿波羅”16號飛船第四次進入太空,完成一次登月飛行。這次共飛行11晝夜1小時51分鐘。在這次飛行中,約翰·揚和杜克駕駛登月艙在月面的笛卡爾高地附近著陸,停留71小時零2分鐘,其中在艙外活動20小時14分鐘,三次使用月球車對月面高地進行科學考察,採集了90千克月球岩石土壤樣品。最後於4月27日安全地返回了地球。
1981年4月12日,約翰·揚和克里平參加第一架太空梭“哥倫比亞”號的第一次飛行。此時,約翰·揚已年屆50歲,在這次太空梭的首航中,約翰·揚和克里平試驗了太空梭各個系統的性 能。總共飛行2晝夜6小時13分鐘。
約翰·揚最後一次參加航天飛行,是1983年11月28日。他又一次擔任“哥倫比亞”號太空梭指令長,和另外5號航天員一道進入太空,經歷了10天零7小時遠航,在第一運載上天的歐洲空間實驗室內進行了73項科學實驗,取得了豐碩的實驗成果。12月8日結束了這次飛行,返回了地面。
在這6次太空飛行中,約翰·揚共度過了835個小時。

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