介紹
“約租車”的外表看起來就是普通
的私家車,但它們不在馬路上巡遊,只提供電話或軟體召車服務,統一停候在固定站點。它們由企業自主運營,司機作為企業員工,提供駕駛服務,而交通部門負責發放營運證,並進行監管。
投放情況
廣州
2014年11月7日,廣州市交通委員會舉行“約租車”聽證會,計畫投放近3000輛“約租車”,以緩解“打車難”。
約租車一種新型的租車模式。約租車的概念是個舶來品。在國內,一般都稱為“電話叫車”。的私家車,但它們不在馬路上巡遊,只提供電話或軟體召車服務,統一停候在固定站點。它們由企業自主運營,司機作為企業員工,提供駕駛服務,而交通部門負責發放營運證,並進行監管。2014年11月7日,廣州市交通委員會舉行“約租車”聽證會,計畫投放近3000輛“約租車”,以緩解“打車難”。
“約租車”的外表看起來就是普通
的私家車,但它們不在馬路上巡遊,只提供電話或軟體召車服務,統一停候在固定站點。它們由企業自主運營,司機作為企業員工,提供駕駛服務,而交通部門負責發放營運證,並進行監管。
廣州
2014年11月7日,廣州市交通委員會舉行“約租車”聽證會,計畫投放近3000輛“約租車”,以緩解“打車難”。
2015年3月17日報導,廣州2014年底開始發展約租車服務試點,將命名為“如約”的約租車平台已經完成招標,已進入內測階段。
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