背景
LiPD（精益集成產品開發， Lean Integrated Product Development）是基於哈佛大學商學院Wheelwright、Clark和Fujimoto等教授及麻省理工學院的國際汽車研究項目（IMVP）近40年的研究理論成果，以及集成汽車行業產品開發的最佳實踐，構建而成。
28年前，MIT（美國麻省理工大學）為了系統研究以豐田為首的日本汽車企業成功的奧秘，發起了一項針對汽車產業的龐大研究項目——國際汽車研究項目（IMVP International Motor Vehicle Program）。其研究成果之一——《改變世界的機器》（The Machine that Changed the World）1990年首次提到了“精益”的概念，並以此為起點成為企業界“精益生產”的里程碑。事實上在《改變世界的機器》一書中，同時也提到了豐田已經將精益理念套用於產品開發體系。同一時期，哈佛商學院的金.克拉克（Kim Clark）以及東京大學的藤本隆宏（Taka Fujimoto）研究了汽車產品開發績效，同樣也提出了“精益產品開發”的概念。
門徑管理系統（SGS），產品及周期最佳化法（PACE），集成產品開發（IPD）等已成為產品開發領域的經典理論和知識基礎，但直到2006年《豐田產品開發體系》一書中，傑弗瑞.萊克教授對豐田系統的深刻見解與詹姆斯.摩根在產品開發中的實踐經驗緊密結合，豐田產品開發體系中的謎團才得以一一解開，較系統的精益開發理論以此形成。
核心思想
精益集成產品開發體系（LiPD）是面向客戶需求，對產品規劃、設計及驗證到實現生產，直至投放市場的全管理過程的系統描述。即，對新產品開發全過程的管理模式及工作方式進行設計及安排，以實現開發周期、成本以及質量等績效目標。
精益集成產品開發圖1 LiPD的體系構架
理念
汽車精益集成產品開發體系的構建基於以下七個理念：
（1）客戶導向理念
汽車企業在進行產品開發時必須以滿足客戶需求、增加客戶價值為經營出發點，通過調查研究來挖掘和理解客戶的真實需求，特別注意顧客的消費能力、消費偏好以及消費行為的調查分析，關注客戶以往的消費經歷和體驗，在後續的產品開發中才能有針對地加以改進和提高，成功推出顧客滿意的產品。
（2）精益化理念
同精益生產一樣，在產品開發領域也存在一系列的浪費，並且這類浪費往往更加巨大。因為產品開發處於整個企業價值鏈活動的前端，任何微小的浪費對於企業後期的生產活動都會起到桿槓效應，給企業帶來倍乘關係的經濟損失。因此，引進精益化的理念能夠減少產品開發過程中所帶來的不必要的浪費，減少開發成本。
（3）追求卓越理念
追求卓越的理念同樣適用於產品開發流程的構建，不斷地去改進、最佳化和超越，不斷地去縮短時間，不斷地去削減成本，不斷地去提高質量從而不斷地去滿足和超越客戶的期望，才能才是企業發展的不竭動力。
（4）系統化理念
產品開發過程是一個複雜工程，運用系統化理念可以按照一定的標準和規則將產品及零件劃分為不同的部分或子系統來進行管理，使複雜的系統化繁為簡，層次分明、結構清晰。子系統之間的界面接口及各子系統中管理的零件數都大大減少。同時在系統化的指引下，開發工作變得井然有序，整體工作效率也會大幅度提高。
（5）可操作化理念
在許多實際情況中，產品開發的流程被設計得很理想化，但操作中卻由於種種原因（如員工素質、操作複雜等）無法實現，最終變成了企業去適應流程而非流程服務企業活動的局面。因此，一套好的流程，它必須具有很強的可操作性，在考慮可操作性時必須基於對企業現有資源的配置與分配以及綜合運作狀況，來進行流程的開發。
（6）標準化理念
標準化，即在一定的範圍內獲得最佳秩序，對實際或潛在的問題制定共同的和重複使用的規則的活動。標準化理念使得整個產品開發流程的管理顯得規範有序，員工在做事時有據可循，在做計畫時定義清晰明了，也為後續的持續改進奠定基礎。需要注意的是，在標準化的過程中配套資源也需進行同步最佳化。
（7）全面化理念
全面化理念在產品開發流程中的套用體現在全員參與。產品開發的過程看似是技術部門的職責，其實需要多部門的參與，比如人力資源部門進行人員配置工作，生產部門主導試生產工作，採購要做供應商的協同開發與詢價管理等等。只有全員參與才能獲得最終成功，也才能確保後續生產、物流、質量、售後各環節的順利開展。
目標
精益集成產品開發（LiPD）旨在建立科學、規範、標準的汽車新產品開發目標體系，使產品開發的組織及團隊能統一行動，實現安全、員工、質量、回響、成本和環境這六個產品開發關鍵領域的績效目標，並推進整個體系的持續改進。
精益集成產品開發LiPD目標體系需要關注的六個領域
（1）安全：確保每個員工及使用產品的客戶的健康和安全是第一要務，在和安全相關的問題上不能有任何妥協。並在產品開發的全生命周期內實施措施來幫助員工認識到建立一個安全、健康、自由的環境是每個人的責任。持續改進安全執行情況以成為行業中最安全的汽車製造商。
（2）人員：建立一個成長性的學習型產品開發組織以支持團隊合作和員工發展。在平衡產品開發項目負荷的前提下，充分發揮開發團隊中每位成員的技能和能力，形成彼此信任、尊重和支持的企業文化。
（3）質量：不斷開發出高質量水平的產品，確保產品質量達到甚至超越客戶期望，樹立成為各細分市場領導者的質量目標。
（4）回響：產品開發體系能夠應對內部和外部顧客，迅速、全面地解決問題。在公司範圍內以及業務夥伴中推行快速高效的回響原則，從而達成質量、成本目標及提高顧客的整體滿意度。
（5）成本：在產品開發階段注重消除一切形式的浪費，降低開發成本以達到並超過競爭者水平，提升競爭能力。
（6）環境：實施面向綠色設計的汽車產品開發戰略，確保達到基於全生命周期（考慮汽車開發、製造、使用及回收階段）的節能環保目標。開發環境友善型的汽車新產品，勇於承擔社會責任。
原則
| 原則 | 內容 |
| 集成化 | 實現技術、工藝、管理等全方位的集成及融合，在認證、跟蹤和執行工作的過程中制定且遵循標準，並將其核心術語、原則、方法和過程作為改進的基準。 |
| 縮短開發周期 | 保證產品開發質量的同時，通過壓縮時間技術開發出客戶喜愛的產品。 |
| 設計質量 | 開發出的產品質量符合客戶需求，在產品開發過程中確保沒有缺陷，並為後續的產品生產設計做好防錯準備。 |
| 卓越員工 | 人是公司最寶貴的資源，讓所有員工積極參與並持續改進LiDP體系、程式、準則和規劃，共同創造和維持誕生卓越員工的環境。 |
| 持續改進 | 通過一系列小的改進來達到整個體系不斷向前推進，通過減少浪費在安全、人員參與、質量、回響和成本方面取得進步。 |
關鍵要素
LiPD的管理體系是LiPD的精髓，它集成了代表業界最佳項目管理實踐的諸多要素。具體包括：決策評審、戰略與產品規劃、技術與架構開發、產品開發流程、開發組織、質量開發、項目計畫及變更、成本控制、綜合績效考核等核心要素：
精益集成產品開發圖3LiPD體系管理支柱
（1）LiPD的戰略與規劃：汽車產品開發戰略與規劃奠定了汽車研發的方向和思路，是LiPD的先導與指南。
（2）LiPD的架構與平台開發：平台和架構管理是汽車產品開發過程中所採用的先進技術策略，它是產品相同工程解決方案和模組化製造工藝的綜合體現。
（3）LiPD的流程：產品開發流程是開發過程具體規則的制定，它將開發活動清晰定義，有章可循，保證了汽車複雜開發過程的有序及有效開展。
（4）LiPD的組織：產品開發組織通過設計組織結構及建立團隊，明確責權關係，使產品開發各成員互相協作配合，它是實現產品開發目標的人員保障。
（5）LiPD的決策評審：決策評審是在產品開發過程定義的關鍵節點上從業務、技術、質量等層面決策是否進入下一階段的綜合評判過程，它是大型研發項目控制資源投向，評估項目風險及規範項目管理的重要手段。
（6）LiPD的質量開發：以問題事先預防為主的產品開發的質量管理，儘量減少設計階段失誤造成的質量損失，是新產品開發績效的重要評價標準之一。
（7）LiPD的項目計畫及變更管理：汽車產品開發作為工作任務繁雜、參與人員眾多、工作流程交錯的系統工程，需要運用規範高效的項目管理方法來保證項目的順利實施。
（8）LiPD的成本控制：新產品研發的成本控制直接影響產品開發的績效，也是眾多車企歷來關注的重中之重。
（9）LiPD的綜合績效考核：對新產品開發項目進行績效考核，與業內企業及自身其他項目進行橫向、縱向比較，將對提高新產品開發的效率，降低開發成本，提高新產品質量，縮短新產品上市時間等目標實現十分必要。
