基本介紹
2012年11月，一段名為《蚌埠列車員style》的視頻在網上被廣泛轉載。在視頻里，一名男子身著列車員的制服，
粗口style 坐在電腦攝像頭前，以《江南style》的曲調用方言唱著各種粗口，甚至對著攝像頭豎中指。視頻的“誕生”似乎是該列車員和老婆吵架後，“借酒裝瘋”的結果，然而，酒後吐真言:“我是個列車員，我跑車三天不回家，我下班三天回家，我又不想待在家。我天天跑來跑去，我的腦袋就像門夾……起得太早，拿錢太少，身體全壞了。”從這些歌詞可以看出發泄的是對工作的不滿。
該男子確實是名列車員。這名張姓列車員當天處於休班期間，在家與愛人吵架後，一個人在家帶孩子喝悶酒。“喝了半斤白酒和兩瓶啤酒之後，借著酒勁泄憤，剛好流行《江南style》，就在家即興錄了這段視頻。
目前，對該男子作停職一段時間處理。
網友看法
該男子慘遭停職雖然有網友認為他“有才”，整個視頻“好玩”，但是更多網友認為，這名男子的行為損害了鐵路部門的形象。據上海鐵路局合肥客運段介紹，該男子確實是一名列車員，在酒後錄製了這段視頻。
問題分析
視頻截圖聯繫當前鐵路部門的工資分配問題就不難理解。鐵路系統收入差距過大。一些段長，級別一般是處級或副處級，年收入可高達40萬到50萬，而下面的一線運輸調度、治安維護等各類客運、貨運工人編制的員工，年收入一般在3萬到4萬元左右，甚至更低，處級幹部和一線工人的收入差距就在10倍左右，甚至連火車司機這樣的技術工種待遇也不算理想，一線員工收入過低在鐵路內部積怨已深……
一邊是收入差距非常大，一邊是一線員工收入過低、工作又辛苦，在這種雙重不公的背景下，不滿很容易“一點就炸”，此事就可算是個典型的例子。所以，列車員粗口背後的實質問題，其實是鐵路系統的收入分配問題，自然也是此事中最該關注的問題。如果該問題沒能得到有效的解決，相信各類“損害鐵路部門形象”的事情還會發生，歸根結底，這對鐵路部門自身和乘客都沒什麼好處。
實際上，鐵路部門2011年和2012年初都有為一線職工加工資，1月份鐵道部還專門下發《關於2012年增加企業職工工資的指導意見》，而對於鐵路系統收入差距過大的問題，鐵道部也已經開始整治，限薪與加薪並行
視頻中列車員豎中指，“鐵路版”收入分配改革可謂低調推進。但見微知著，這段視頻仍然“應運而生”所印證的，則是縮短“貧富差距”、改革收入分配的必要性和急迫性。
