米彩盈

米彩盈,1987年7月畢業於太原重型機械學院起重運輸機械專業。1987年7月~1990年9月太原重型機械學院機械原理及機械設計教研室任教。1993年6西南交通大學機車車輛程專業碩士學位。2006年6月月獲西南交通大學載運工具運用工程專業博士學位。公開發表論文20餘篇。主要研究機車車輛結構最佳化設計、疲勞強度及可靠性的研究、CAE技術及ANSYS有限元軟體二次開發等領域。 自1993年5月以來一直從事機車車輛和城市軌道車輛承載結構輕量化設計與最佳化、強度可靠性和基於FE平台和CAD平台的二次開發等方面的研究工作,提出高圓簧加橡膠墊結構懸掛系統橫向剛度和穩定性的評定方法、承載結構疲勞強度的工程分析方法、開發出基於MSC/NASTRAN平台的疲勞強度分析程式和基於ANSYS平台的可視化結構強度分析程式RVSAS(機車車輛結構強度分析系統),可以完成基於國際鐵路聯盟標準(UIC)、歐洲標準(EN)、國際焊接協會標準(IIW)和德國工業標準(DIN)的焊接與非焊接結構的在譜載荷和隨機載荷下強度可靠性分析,對於焊接結構可按相關標準實現不同質量等級焊縫的名義應力和結構應力處理。 主持國家級科研項目2項,主研參加國家級科研項目2項和省部級科研項目3項,主持企業合作項目30項。承擔科研項目涉及機車車輛承載結構的車體、構架、車軸、車輪、螺旋壓縮彈簧和扭桿彈簧懸掛系統、軸箱體、齒輪箱傳動系統和螺栓連線系統,公開發表論文40餘篇。

簡介

1987年7月畢業於太原重型機械學院起重運輸機械專業。 1987年7月~1990年9月太原重型機械學院機械原理及機械設計教研室任教。 1993年6西南交通大學機車車輛程專業碩士學位。 1993年5月~2003年7月在西南交通大學機車車輛研究所任助教、講師和副研究員,主要從事機車和高速動力車車體和轉向架結構設計、承載結構疲勞強度及可靠性研究。 1996年3月~1997年3月在德國SIEMENS Schienenfahrzeugtechnik GmbH(Kiel)進修,從事機車主要承載結構設計、強度有限元分析和MSC NASTRAN/ARIES有限元軟體結構疲勞強度分析後處理功能的開發。 2003年7月至今在西南交通大學機械工程學院機車車輛系任副研究員、教授。 2006年6月月獲西南交通大學載運工具運用工程專業博士學位。 公開發表論文20餘篇。

教學經歷

《車輛結構分析》、《有限元法基礎與ANSYS軟體套用》、《城市軌道車輛輕量化技術》、《機車車輛強度與可靠性》和《機車車輛設計理論與套用》

主要研究領域

機車車輛結構最佳化設計

疲勞強度及可靠性的研究

CAE技術及ANSYS有限元軟體二次開發

目前主持的科研項目有:

(1)國家“十一五”科技支撐子項目:高速轉向架輪對、軸箱設計技術及規範研究(2009BAG12A02-08)

(2)國家“十一五”科技支撐子項目:高速轉向架電機吊架、兩系懸掛元件及關鍵緊固件強度設計技術研究(2009BAG12A02-09)

(3)大功率交流傳動電力機車(HXD1)深度國產化機車車體強度與壽命研究(2011.12-2012.12)

(4)小曲線轉向架輪對結構強度研究(2011.11-2012.11)

(5)100%低地板轉向架車軸強度及輪軸緊固度研究(2013.2-2014.2)

(6)車體疲勞壽命預測系統及強度分析輔助處理系統研究(2011.10-2012.12)

(7)城市軌道車輛齒輪箱結構強度研究(2011.12-2011.12)

(8)CRH5車軸微動磨損機理研究(2011.4-2012.4)

(9)馬來西亞安邦線項目車體性能仿真分析(2012.12-2013.12)

(10)209P轉向架焊接構架結構改進強度研究(2012.9-2013.9)

(11)鉸接式100%低地板輕軌車輛車體性能仿真分析(2013.3-2013.12)

(12)米軌轉向架焊接構架、彈簧托梁和軸箱體強度分析(2013.8-2015.12)

(13)轉向架車輪強度仿真模板開發研究(2013.8-2015.12)

(14)轉向架車軸參數化與強度分析模板開發研究(2013.8-2015.12)

(15)重載列車縱向、橫向動態載荷研究(2013.8-2015.12)

(16)CW51D型轉向架走行輪和水平輪車軸載荷確定及強度分析(2014.01-2015.01)

(17)馬來西亞安邦線動力轉向架構架強度計算及結構最佳化(2012.12-2013.12)

論文成果

出版論著

[1] 鐵道機車車輛結構強度 西南交通大學出版社 2007

學術論文

[47]空重車混合編組方式對重載列車縱向力的影響 機械工程與自動化2013No7

[46]基於虛擬樣機技術的機車車輛鋼彈簧疲勞壽命研究 電力機車與城市車輛2013No6

[45]基於ANSYS的焊接結構疲勞強度分析 電焊機2013No7 中文核心期刊

[44]基於ANSYS的車輪參數化設計與疲勞後處理研究 機車電傳動2013No6 中文核心期刊

[43]基於SolidWorks的聯合參數化設計方法研究 圖形學報2013No6 中文核心期刊

[42]輪對結構彈性對高速動車曲線通過性能的影響 機車電傳動2013No6 中文核心期刊

[41]鐵道車輛空氣彈簧動態特性仿真分析 機車電傳動2013No4 中文核心期刊

[40]基於ANSYS結果檔案的結構強度可視化研究 機車電傳動2013No5 中文核心期刊

[39]考慮加工誤差的漸開線齒輪參數化設計 機械設計與製造2012No4 中文核心期刊

[38]機車車輛碰撞仿真焊接關係模擬方法 機械設計與製造2011 中文核心期刊

[37]基於APDL語言的車輪參數化形狀最佳化 鐵道學報2011 中文核心期刊/EI檢索

[36]基於SolidWorks平台的參數化CAD系統研究 電力機車與城軌車輛2011

[35]基於SolidWorks二次開發技術的機車車輛車軸參數化設計 機車電傳動2011 中文核心期刊

[34]鐵道車輛螺旋壓縮圓彈簧的計算機輔助設計 機車電傳動2011 中文核心期刊

[33]變結構體參數設計的一種新方法 機械設計與製造2011 中文核心期刊

[32]新型低地板有軌電車一系懸掛系統 機械工程師2011

[31]基於子模型技術的螺旋彈簧應力分布的有限元分析 機械2010 中文核心期刊

[30]基於子結構RESOLVE擴展方法的三維焊接殘餘應力數值模擬 焊接技術2010 中文核心期刊

[29]T型角接頭焊接熱源模型研究 電焊機2010 中文核心期刊

[28]基於力法的動車轉向架構架參數化設計 交通運輸工程學報2010 中文核心期刊/EI檢索

[27]鐵道機車車輛焊接結構焊接成型過程數值分析 電力機車與城軌車輛2010

[26]基於軸對稱模型的貨車車輪結構疲勞強度分析 交通運輸工程學報2008 中文核心期刊

[25]用軸對稱模型分析鐵道機車車輛車輪強度的可行性 內燃機車10088 中文核心期刊

[24]牽引模式對Co-Co架懸式機車粘著性能的影響 機車電傳動2008 中文核心期刊

[23]參數化機車幾何曲線通過計算 內燃機車2007 中文核心期刊

[22]高速列車驅動車軸動態特性分析 交通運輸工程學報2006 中文核心期刊

[21]鐵道車輛車輪強度設計方法探討 鐵道學報2007 中文核心期刊/EI檢索

[20]基於傳遞矩陣法的輪對固有頻率計算方法 交通運輸工程學報2006 中文核心期刊/EI檢索

[19]基於靜力子結構技術對輪軸接觸下車輪的強度分析 內燃機車電傳動2006 中文核心期刊

[18]O'BEKISTON型交流傳動電力機車車體 機車電傳動2006 中文核心期刊

[17]基於譜載荷的高速列車轉向架構架的疲勞強度 西南交通大學學報2006 中文核心期刊/EI檢索

[16]高速動力車車輪強度分析的工程方法 內燃機車2005 中文核心期刊

[15]高速動力車轉向架焊接構架最佳化設計 機車電傳動2005 中文核心期刊

[14]軸箱螺旋壓縮圓彈簧橫向剛度分析 鐵道機車車輛2003

[13]高速動力車車軸強度分析的工程方法 鐵道學報2002 中文核心期刊/EI檢索

[12]焊接轉向架構架疲勞強度評定的工程方法 內燃機車2002 中文核心期刊

[11]並聯高圓簧一端串聯橡膠彈簧系統水平方向剛度及穩定性分析 內燃機車2001 中文核心期刊

[10]並聯高撓圓簧兩端串聯橡膠彈簧系統水平方向剛度分析 機車電傳動2001 中文核心期刊

[9] 擺式列車內燃動力車轉向架二系彈簧系統穩定性分析—剛度法 西南交通大學學報(自然科學版)2000 中文核心期刊/EI檢索

[8] 確定高圓簧兩端串聯橡膠彈簧系統橫向剛度的一種新方法 內燃機車2000 中文核心期刊

[7] 機車轉向架複合彈簧懸掛系統穩定性分析方法的討論 機車電傳動2000 中文核心期刊

[6] 機車轉向架焊接構架輕型化評定和疲勞強度分析 西南交通大學學報(自然科學版)1999 中文核心期刊

[5] 一種確定高圓簧橫向剛度的有效方法 西南交通大學學報(自然科學版)1998 中文核心期刊/EI檢索

[4] Co—Co軸式機車轉向架二系懸掛系統選型分析 內燃機車1998 中文核心期刊

[3] 機車口字形焊接構架疲勞強度分析 機車電傳動1998 中文核心期刊

[2] 套組壓縮彈簧最佳化設計 機車電傳動1998 中文核心期刊/EI檢索

[1] 高速動力車轉向架二系懸掛高圓簧配置選擇 鐵道學報1994/S1 中文核心期刊

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