基本信息
作 者： 黃典劍 編 國際鋼鐵協會 譯
出 版 社： 冶金工業出版社
ISBN： 9787502441197
出版時間： 2006-11-01
版 次： 1
頁 數： 176
裝 幀： 平裝
開 本：
所屬分類： 圖書>>其它分類
內容簡介
增強突發事件應急能力，是現代化建設中的一項戰略性任務，同時也是真正體現“以人為本”、落實科學發展觀、構建和諧社會的重要舉措。 《突發事件應急能力評價：以城市捷運為對象》運用系統理論、突變理論、風險理論、自組織理論、灰色理論、模糊數學和趨勢函式等理論，以城市捷運為對象，對突發事件的特徵、機理及其風險的內涵、分析與評價方法，對應急系統的結構、功能、演化模式及其績效改進方式，對應急能力的內涵、指標體系、標準及其評價方法，進行了全面深入的研究，並做出了具體的案例分析，為加強突發事件應急能力建設提供了決策參考。 《突發事件應急能力評價：以城市捷運為對象》可供安全管理、應急管理、公共管理、安全規劃、風險評價等方面的工程技術人員、工程管理人員、科研工作者閱讀和參考，也可供政府部門、企業事業單位的高層管理人員閱讀和參考。
目錄
1 緒論
1.1 問題的提出
1.2 研究目的和意義
1.2.1 研究目的
1.2.2 研究意義
1.3 研究內容和方法
1.3.1 研究內容
1.3.2 研究方法
2 國內外研究概述
2.1 城市捷運突發事件研究概述
2.1.1 城市捷運簡述
2.1.2 突發事件研究簡述
2.1.3 城市捷運突發事件研究簡述
2.2 城市捷運應急系統研究概述
2.2.1 應急系統簡述
2.2.2 城市捷運應急系統簡述
2.2.3 城市捷運應急系統研究的理論基礎
2.3 城市捷運應急能力評價研究概述
2.3.1 國外應急能力評價簡述
2.3.2 我國應急能力評價簡述
2.3.3 城市捷運應急能力評價簡述
2.3.4 城市捷運應急能力評價方法簡述
2.4 本章小結
3 城市捷運運營風險分析與評價方法研究
3.1 城市捷運運營及其風險理論
3.1.1 城市捷運運營過程
3.1.2 城市捷運運營風險評價理論
3.2 城市捷運突發事件研究
3.2.1 城市捷運突發事件統計分析
3.2.2 城市捷運突發事件突變機理
3.3 城市捷運運營風險分析
3.3.1 人的因素
3.3.2 物的因素
3.3.3 環境因素
3.3.4 管理因素
3.4 城市捷運運營風險評價
3.4.1 基於經典風險理論的評價
3.4.2 基於集值統計理論的評價
3.5 本章小結
4 基於自組織理論的城市捷運應急系統研究
4.1 應急的內涵
4.1.1 應急的生物學起源
4.1.2 應急的安全學內涵
4.2 城市捷運應急系統構成與功能分析
4.2.1
