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渦流感測器
電感線圈產生的磁力線經過金屬導體時，金屬導體就會產生感應電流，且呈閉合迴路，類似於水渦流形狀，故稱之為電渦流也叫做電渦流效應，其實是電磁感應原理的延伸。
測量原理 工作原理 技術發展歷史 結構設計 測量電路和特性 -
渦流探傷儀
渦流探傷儀常用於軍工、航空、鐵路、工礦企業，可在野外或現場使用，是具有多功能、實用性強、高性能、價格比特點的儀器，廣泛套用於各類有色金屬、黑色金屬管、棒...
概述 工作原理 硬體組成 套用領域 -
渦流紡
渦流紡，是日本murata公司在噴氣紡（MJS）基礎上進行改進，研製的適合紡純棉的紡紗設備（MVS）。 從2013年12月起，中國工業和信息部規定的標準...
簡介 原理 優勢 局限 -
渦流紡紗
渦流紡紗是利用空氣渦流作用使開松成單根狀態的纖維凝聚和加拈成紗的方法。
渦流紡紗簡介 原理 產品 -
進氣渦流
在直噴式柴油機或層狀充量發動機中，為了改善油、氣混合和燃燒，經常組織進氣渦流，又稱旋流。進氣渦流通常定義為氣體繞氣缸軸線有組織的旋轉運動，它可以被看作是...
形成 測量 可變進氣渦流 -
渦流現象
這種在整塊導體內部發生電磁感應而產生感應電流的現象稱為渦流現象。導體的外周長越長，交變磁場的頻率越高，渦流就越大。
產生 熱效應 磁效應 機械效應 -
電渦流感測器
電感線圈產生的磁力線經過金屬導體時，金屬導體就會產生感應電流，且呈閉合迴路，類似於水渦流形狀，故稱之為電渦流也叫做電渦流效應，其實是電磁感應原理的延伸。
測量原理 工作原理 技術發展歷史 結構設計 測量電路和特性 -
渦流發生器
渦流發生器是飛機零件。飛機在其飛行包線範圍內，如果機體表面出現不利的氣流分離，將帶來許多不良後果，例如增加阻力、降低升力、導致提前失速和不對稱失速等。
作用 工作機理 研究歷程 -
地面渦流
當飛機發動機的進氣口吸氣時，空氣從四面八方進入進氣口。由於發動機貼近地面，使得貼地氣流的流動受到限制，此時，如果有側風吹過，上升氣流開始扭動，繼而快速旋...
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飛機渦流跡
《飛機渦流跡》闡述了飛機在高空飛行以及在起降狀態渦流跡的數學模擬方法。該模擬方法是以飛機在高空飛行時廣泛運用的離散渦方法以及該方法與湍流邊界層（它在飛機...
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