相關詞條
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長沙磁浮快線
長沙磁浮快線，是服務於湖南省長沙市的一條城市軌道交通線路，是中國首條擁有完全自主智慧財產權的中低速磁浮鐵路，於2016年5月6日開通運營，標誌色為粉色。 ...
建設歷程 線路站點 運營情況 設備設施 票務指南 -
上海磁浮線
上海磁浮線是世界第一條投入商業運行的高速磁浮鐵路。
概況介紹 立項背景 項目歷程 磁浮技術 優勢介紹 -
上海磁浮示範運營線
上海磁浮示範運營線是世界上第一條投入商業化運營的磁懸浮列車示範線，屬上海市交通發展的重大項目，具有交通、展示、旅遊觀光等多重功能。
資料 車站一覽 歷史 評價 浦東國際機場站 -
中低速磁浮交通
磁浮列車是利用電磁力抵消地球引力，通過自動控制手段使車體與軌道之間保持一定的間隙（懸浮間隙約為1厘米），使列車懸浮在軌道上運行。中低速磁懸浮交通是時速1...
列車優勢 技術前沿 工程實例 最新突破 線路 -
磁浮機場線
磁浮機場線，別名C1線/機場快線/長沙磁浮快線，起於長沙火車南站東廣場北側，沿勞動路、黃興大道、機場高速高架敷設，終於黃花機場航站樓。
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機場快線
機場快線（AirportExpress，常被稱為機場鐵路，簡稱機鐵），一般指香港捷運營運的鐵路線，連線香港中西區中環的香港站，與香港新界離島區赤鱲角亞洲...
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磁浮鐵路
磁浮鐵路也稱磁浮軌道交通，是依靠直線電機驅動、磁力懸浮、電磁導向的一種鐵路方式。優越的技術性能使磁浮鐵路具有諸多優勢，如速度高、能耗低、噪音小、啟停快、...
發展 技術原理 分類 技術優勢 -
長沙南站[捷運、磁浮車站]
長沙火車南站捷運站，是長沙軌道交通2號線、長沙軌道交通4號線和長沙磁浮快線的換乘站，其中2號線、4號線車站，位於長沙市雨花區長沙火車南站主體下方，沿東西...
地理位置 出入口設定 周邊配套 首末班車時間 票價詳情 -
中低速磁浮列車
磁浮列車利用電磁鐵吸引鐵磁材料原理，以電磁力支撐列車浮於軌道上方，並通過直線電機產生的移動電磁場和電磁力推動列車前行，實現列車與軌道無接觸運行。中低速磁...
價值 區別 發展背景 磁浮車Q&A -
中低速磁浮鐵路
中低速磁浮鐵路是我國首條擁有完全自主智慧財產權的鐵路線，在2014年5月16日在長沙開工建設。線路2016年上半年建成通車後，我國將成為世界上第二個擁有這...
簡介 建設
