石龍站

石龍站

石龍火車站位於東莞市石龍鎮,為廣深鐵路的客貨運三等站,目前由中國鐵路廣州局集團有限公司(原廣鐵集團)廣深鐵路股份有限公司管轄,共擁有四個側式月台。來往廣州和深圳的廣深城際列車“和諧號”動車組的大部分班次均會停靠石龍火車站,石龍火車站於2014年1月8日停止客運功能,只保留貨運功能,客運工作轉移到新東莞火車站。

基本信息

車站簡介

石龍火車站位於東莞市石龍鎮,為廣深鐵路的客貨運三等站,目前由中國鐵路廣州局集團有限公司(原廣鐵集團)廣深鐵路股份有限公司管轄,共擁有四個側式月台。來往廣州和深圳的廣深城際列車“和諧號”動車組的大部分班次均會停靠石龍火車站,石龍火車站於2014年1月8日停止客運功能,只保留貨運功能,客運工作轉移到新東莞火車站。

車站歷史

石龍火車站是東莞境內歷史最悠久的火車站。清朝宣統三年(1911年),石龍火車站隨廣九鐵路通車同時啟用,並且曾一度稱為石龍中心站。自1911年10月15日港穗直通車開通後,石龍站成為當時直通車其中一個固定停靠的車站之一,而且停車時間是各站之中最長的,原因是為蒸汽機車加水。但於1949年10月14日,廣九直通車服務中斷,而廣九鐵路(華段)也改稱廣深鐵路。雖然直通車服務於1979年4月4日恢復,但直通車已經不再在石龍站停車。

1925年蔣介石揮師東征討伐軍閥陳炯明時,周恩來等所率領的東征軍總指揮部就設在石龍火車站內的車廂,而至今車站門口處仍然矗立著孫中山視察石龍火車站的雕塑。

石龍火車站先後於1984年、2001年和2006年三次擴建,於2014年1月8日停止客運功能,客運功能轉移到新東莞火車站只保留貨運功能,目前石龍站擁有兩個貨運場。

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