車站歷史
石龍火車站是東莞境內歷史最悠久的火車站。 清朝 宣統三年( 1911年),石龍火車站隨廣九鐵路通車同時啟用,並且曾一度稱為石龍中心站。自1911年10月15日港穗直通車開通後,石龍站成為當時直通車其中一個固定停靠的車站之一,而且停車時間是各站之中最長的,原因是為 蒸汽機車加水。但於1949年10月14日,廣九直通車服務中斷,而廣九鐵路(華段)也改稱廣深鐵路。雖然直通車服務於1979年4月4日恢復,但直通車已經不再在石龍站停車。
1925年 蔣介石揮師東征討伐軍閥 陳炯明時, 周恩來等所率領的東征軍總指揮部就設在石龍火車站內的車廂,而至今車站門口處仍然矗立著 孫中山視察石龍火車站的雕塑。
石龍火車站先後於1984年、2001年和2006年三次擴建,於2014年1月8日停止客運功能,客運功能轉移到新東莞火車站只保留貨運功能,目前石龍站擁有兩個貨運場。
地理位置
石龍站離廣州站69公里,離深圳站78公里
服務內容
客運:辦理旅客乘降;行李、包裹託運。貨運:辦理整車、零擔、貨櫃貨物發到;不辦理危險貨物發到。