石嘴山火車站

嘴山火車站位於包蘭鐵路線上,是煤炭專運線石(嘴山)汝(箕溝)鐵路支線的起點站。它西距石嘴山市區僅10公里,是一個客貨運三等站。

石嘴山的名稱最早可追溯到明朝。據明《嘉靖寧夏新志》記載:石嘴山以前叫石嘴子,是因為賀蘭山脈與黃河相交處,有一塊山石突出如嘴形而得名。

石嘴山火車站是包蘭鐵路1958年8月修建時設立的車站,但當時並不叫石嘴山火車站,而是叫平羅站,因為西邊的石嘴山市區當年還是一片戈壁灘。

石嘴山火車站

【車站名稱】:石嘴山火車站
石嘴山火車站石嘴山火車站

【曾用站名】:平羅站
【車站地址】:寧夏回族自治區平羅縣火車站
【郵政編碼】:753401
【隸屬單位】:蘭州鐵路局銀川鐵路分局管轄
【車站等級】:三等站
【興建時間】:1958年
【車站位置】:離汝箕溝站82公里。
【客運業務】:辦理旅客乘降;行李、包裹託運。
【貨運業務】:辦理整車、零擔、貨櫃貨物發到;辦理整車貨物承運前保管;不辦理危險貨物發到。
石嘴山火車站位於包蘭鐵路線上,是煤炭專運線石(嘴山)汝(箕溝)鐵路支線的起點站。它西距石嘴山市區僅10公里,是一個客貨運三等站。
石嘴山的名稱最早可追溯到明朝。據明《嘉靖寧夏新志》記載:石嘴山以前叫石嘴子,是因為賀蘭山脈與黃河相交處,有一塊山石突出如嘴形而得名。
石嘴山火車站是包蘭鐵路1958年8月修建時設立的車站,但當時並不叫石嘴山火車站,而是叫平羅站,因為西邊的石嘴山市區當年還是一片戈壁灘。
石嘴山市是一座因蘊藏豐富的煤炭資源而建的新興工業城市,它已經探明的煤炭儲量達25億噸,被譽為煤中珍品的太西煤約6.55億噸,是我國重要的優質煤炭能源基地。為了大規模開發石嘴山豐富的煤炭資源,1960年1月,國務院批覆正式設立縣級石嘴山市,1972年,寧夏回族自治區在大武口設定了銀北地區,1981年銀北地區正式更名為地級石嘴山市,市黨政機關全部遷至大武口。至此,賀蘭山腳下的戈壁灘上誕生了一座嶄新的城市。
經過20多年的發展,石嘴山市已經建設成為寧夏回族自治區名列前茅的城市。根據國家關於車站名稱必須與行政地名相吻合的要求,蘭州鐵路局於2004年7月1日上報鐵道部批准後,正式將平羅站更名為石嘴山火車站。

城市概況

石嘴山石嘴山
石嘴山市是中華人民共和國寧夏回族自治區的地級市,位於寧夏回族自治區北部,東西寬約88.8公里,南北長119.5公里,位於東經105°58′~106°39′,北偉38°21′~39°25′之間,黃河西岸。是一座新興城市,號稱“塞上煤城”,生產無煙煤而聞名中外──太西煤。東、南臨銀川市,北、西與內蒙古自治區相鄰。人口32萬。石嘴山因賀蘭山脈與黃河交匯之處“山石突出如嘴”而得名,最早見於明《嘉靖寧夏新志》。石嘴山市市區人口46萬人,城區面積75平方公里,非農業人口占全市人口的58.2%,有漢、回、蒙、滿等24個民族,回族人口約占總人口20.3%.

公交信息

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