基本信息
作 者：楊一棟 編著
出 版 社：國防工業出版社
出版時間：2007-2-1
版 次：1頁 數：165字 數：245000 印刷時間：2007-2-1開 本：紙 張：膠版紙 印 次：I S B N：9787118048728包 裝：平裝
內容簡介
本書從直升機飛行控制的專業教學及工程實踐要求出發，論述了直升機飛行控制的基本原理與實現技術。主要內容包括直升機飛行動力學基本特性、直升機的增穩與控制增穩、電傳操縱方式下的顯模型跟蹤自適應控制、自動飛行控制、直升機的現代飛行控制技術以及光傳操縱系統等內容。
本書內容力求突出物理實質，面向工程實際。併力圖與固定翼飛機的飛行控制相對照與銜接，以便於理解與自學。
本書可作為飛行控制相關學科專業的本科生或研究生選用教材，也可供從事直升機飛行控制的技術人員參考。
作者簡介 楊一棟，1936年11月出生於浙江省紹興市。1961年畢業於南京航空學院，從事飛行控制的教學與研究工作，1990年任教授，1993年任“導航、制導與控制”學科博士生導師，享受國務院政府特殊津貼。《辭海》1989年及1999年兩版主要編寫人。近四年來，由國防工業出版社出版的著作有《艦載機著艦引導技術譯文集》、《光傳飛行控制》、《艦載機進場著艦規範評估》、《空間飛行器再入返航制導與控制》、《艦載機自動著艦引導系統驗證指南》、《艦載著艦引導與控制》等。
目錄
第1章 直升機的基本工作原理
1.1 緒言
1.2 直升機旋翼氣動特性
1.3 槳葉的揮舞運動
1.4 直升機的操縱原理
第2章 直升機飛行動力學
2.1 坐標系及運動參量
2.2 直升機的平衡動力學
2.3 直升機的穩定性與操縱性
2.4 直升機運動方程
2.5 小型無人直升機動力學建模及物理特性分析
第3章 直升機的增穩與控制增穩系統
3.1 直升機結構圖形式的數學模型
3.2 增穩與控制增穩系統原理及設計方法
3.3 典型控制增穩系統結構
