概況
武常鐵路江漢平原貨運鐵路監利支線獲國家發改委和省政府立項批覆，監利至華容公鐵兩用大橋納入湘鄂兩省共同規劃，發展區位將進一步提升監利公鐵兩用橋是江漢平原貨運鐵路的控制性工程，江漢平原貨運鐵路項目已獲鐵路部門批准，鐵路從監利縣過江，經湖南省華容縣延伸至湖南益陽市。
過江大橋橋址規劃位於監利縣城西鄢鋪長江輪渡渡口，距上游荊岳鐵路過江大橋（江陵縣馬家寨鄉）124公里，距下游隨岳南高速公路過江公路大橋106.5公里，距我縣縣城約40公里。目前，湖北省就該項目已與鐵道部簽訂框架性協定，中鐵第四勘察設計院集團有限公司已開展前期工作，12月13日，監利縣由縣委常委、副縣長林志雄帶隊，一行6人來我縣，就一同爭取將過江大橋規劃為公鐵兩用大橋，並納入長江幹流國家橋樑（隧道）規划進行了銜接。四是湖北已啟動建設的江漢貨運鐵路將隨月益鐵路延伸至華容。高速方面，岳常高速、岳宜高速可望明年竣工通車並融入全國高速網。
意義
站在監利角度：該大橋的建設是監利搶占長江中游經濟帶和環洞庭湖生態經濟圈發展的重大舉措，是監利打造湘鄂邊區域中心城市的重要基礎工程，有助於監利打造一江兩岸的城市格局，樹立監利在兩湖平原區域良好的區位優勢，力助監利後發趕超，早日建成城區面積60平方公里，城區常駐人口60萬人的荊州副中心城市。
全局高度：該大橋的建設可以進一步完善洞庭湖地區綜合交通網路，提高運輸網的功能，促進地區經濟和社會發展，加快中部地區崛起都具有十分重要的意義。
月益鐵路相關信息
5月28日，記者從省政府新聞辦召開的“共建中三角 打造第四極”新聞發布會上了解到，湖北在與湖南、江西兩省簽署長江中游城市群戰略合作協定的基礎上，將細化三省政府會商機制。突出重點領域和中心城市的共建合作。
據介紹，三省將合理選擇合作突破口，爭取在重點領域合作上有新突破。湖北將積極加強與湖南、江西的對接協商，在交通、生態環保、旅遊等有著重大共同利益及合作基礎的領域加強溝通對接和共建共享。進一步突出中心城市的合作共建，推動武漢與長沙、南昌的共商共建，增強中心城市要素集聚和綜合服務功能，強化中心城市的輻射帶動作用。突出毗鄰城鎮協同發展。以省際毗鄰地區為重點區域，積極開展相關合作共建。鹹寧加強與岳陽、九江的合作，加快一體化進程。荊州加強與岳陽、常德等地的合作，推動洞庭湖生態經濟區規劃重大項目落實。推動黃梅小池融入九江發展，積極探索跨江、跨省合作新模式。
據省發改委黨組副書記、副主任肖安民介紹，三省將建立好項目庫，爭取一批重大項目納入國家規劃和項目庫。重點加強交通、通訊、管網等基礎設施建設，加快推進長江中游“645”深水航道整治、 華容監利過江通道等重點項目深度研究或前期工作，爭取岳鹹九、宜石、武漢至廈門等一批重點鐵路項目進入國家規劃。加快實施黃蓋湖、龍感湖等湖泊綜合治理，推進四湖流域綜合治理、洪湖東分塊蓄滯洪區等重點工程建設，協同推進毗鄰河湖水系連通工程。共同編制和實施長江中游城市群水資源保護和水污染防治規劃，共同爭取將洞庭湖及洪湖、漢江中下游等重要濕地納入國家生態補償試點範圍。將加強區域間旅遊資源的整合和旅遊產品的組合，儘快推出“一江兩湖三名樓”之旅、韶山·井岡山·大別山紅色之旅等跨區域旅遊產品等。
