板框壓濾機是一種加壓過濾間歇操作的過濾設備,它是由壓緊部分,止推板、壓緊板、橫樑(見下頁示意圖)、組成一台機架,所有濾板和濾框交替疊合架在兩根平等的支撐橫樑上,所有濾板和濾框的相應部位上都有通液孔道,用於引入懸浮液或排出液體,所有濾板兩側都具有和濾框形狀相同的密封面之間,濾布夾在板和框密封面之間,成為密封的墊片在濾板和框形密封面之內,支撐濾布的過濾面上布滿溝槽,所有溝槽和排放濾液的通道相通,一台壓濾機由許多個並聯的濾室所組成,每個濾室的兩側均有阻止懸浮液中固相顆粒通過而允許濾液滲透的濾布層,這些濾板的總過濾面積代表壓濾機所有的生產能力。
板框式壓濾機 是由一塊濾板和一塊濾框組成,能承受的過濾壓力較低(通常小於0.6Mpa)每台設備根據面積的大小,板框數量也不同,板框式壓濾機一般用於物料含顆粒狀物體較少的物料過濾,常用於精細產品的過濾,可在過濾布的背面加濾紙過濾。廂式壓濾機 單塊濾板比板框式濾板厚,也就是廂式壓濾機由兩塊相同的濾板相合而成,兩塊濾板之間在壓緊時形成一個濾室用於存放被濾布隔離的顆粒狀物體,進料孔放在濾板中央,一般用於顆粒狀物體比較多的物料,比如污水處理,選礦,洗煤等行業,廂式壓濾機特點是不宜造成各濾室偏壓,從而濾板不宜被損壞,過濾速度快,卸渣方便,過濾壓力大,濾餅含液量低,能承受過濾壓力最高可達3.0Mpa,容易實現自動拉板卸料,適應範圍更廣,可以製造最大的壓濾機。
板框式和廂式壓濾機都可實現明流和暗流兩種,按濾餅洗滌方法可分為:可洗型和不可洗型。可洗型是說洗液和濾餅之間的置換,擴散過程過濾後洗液可進一步洗出濾餅中所含的所需的產品和不需要的廢液,濾餅洗滌方法分明流可洗、暗流可洗和符合洗滌型(亦稱雙向交叉洗滌型)。如果選擇不可洗型,就只能過濾,不可洗滌。
聚丙烯隔膜壓濾機介紹:
壓濾機在進料過程結束後,通過對濾餅進行壓榨,來提高整機的脫水效率,増加濾餅的乾度,降低污染和減少勞動力。在某些工藝中可免去乾燥工藝。“富江"隔膜濾板的濾餅洗滌性能優良,並可在壓榨前和壓榨後,增加吹風操作,進一步降低濾餅含水率和節約洗滌水。
特點: 1.可大幅度降低濾餅含水率。 2.縮短過濾時間,生產效率明顯提高。 3.壓榨可選空氣、惰性氣體、水、油等流體介質,可滿足不同行業的需要。 4.抗腐蝕能力強,基本適用於所有固液分離作業。 |
壓濾機分離赤泥的研究開發與技術套用
西班牙TH公司生產的APN型壓濾機及其系統是當代最先進的壓濾設備之一,在我國選煤行業得到了廣泛套用,隨著技術的不斷發展和完善,APN型壓濾機在有色行業赤泥分離也得到套用。該壓濾機具有高壓強的靜壓力過濾脫水、強氣流壓力脫水、機械壓力脫水三種固液分離的方法,使得濾餅水分降到最低。山東鋁業股份有限公司第二氧化鋁廠於2001年10月引進西班牙壓濾機進行赤泥的濃縮過濾,通過對設備、備件、材料的國產化研究改造及試驗,工藝流程的改進,使壓濾機在氧化鋁行業發揮出獨特的作用。
山東鋁業股份有限公司第二氧化鋁廠採用獨特的生產工藝,利用進口三水鋁石型鋁土礦採用拜爾法生產工藝生產產品氧化鋁。赤泥分離工序採用折帶過濾機、100m2過濾機等設備,為了開發新工藝、引進新設備,改進現有工藝的技術條件,引進了APN-18S3板框式壓濾機,並將其套用在赤泥分離中,由於是一種新設備,而且在氧化鋁行業中又沒有可以借鑑的經驗,所以在運行過程中出現了很多意想不到的問題。
通過對設備、備件、材料的國產化研究改造及試驗,工藝流程改進,使西班牙壓濾機在各項指標均達標達產。創造了經濟效益的同時,填補了板框式壓濾機的套用空白。目前,壓濾機台時產能達到10T/H乾赤泥,不但能夠保證第二氧化鋁廠年產20萬噸氧化鋁的液量通過,而且使氧化鋁鹼耗、淨溶出率等主要技術指標得到最佳化,經濟效益顯著。壓濾機領域不斷拓展
隨著現代工業的發展,礦產資源日益枯竭,所開採的礦石已面臨“貧、細、雜"的狀況,為此,人們不得不把礦石磨得更細,而對“細、泥、黏"物料進行固液分離。如今,除了對節能環保高度要求之外,企業對固液分離技術及設備又提出了更高、更廣的要求。針對選礦、冶金、石油、煤炭、化工、食品、環保等行業的社會需求,拉動了固液分離技術及設備的套用,且其套用領域的廣度和深度仍在不斷擴展。
壓濾機之所以能蓬勃發展並被各行業廣泛套用,其最大的優越性就是正壓、高壓壓強脫水,較傳統的真空過濾機的壓差大得多,因而濾餅水份低,能耗少,金屬流失少,濾液清澈透明。早在十多年前就有專家指出,壓濾機是目前所有工業過濾機中惟一能確保濾餅水份達到10%以下,而且可以不加絮凝劑的優良設備。
壓濾機就濾板形式而言,有廂式和板框式之分;就濾板放置方位不同,有立式和臥式之分;就濾板材質不一,有塑膠、橡膠、鑄鐵、鑄鋼、碳鋼、不鏽鋼之分;就濾板是否配置橡膠擠壓膜,有擠壓脫水和不擠壓脫水之分;就濾板配置濾布面數不同,有單面脫水和雙面脫水之分等等。但不論何種壓濾機,其工作原理首先是正壓強壓脫水,也稱進漿脫水,即一定數量的濾板在強機械力的作用下被緊密排成一列,濾板面和濾板面之間形成濾室,過濾物料在強大的正壓下被送入濾室,進入濾室的過濾物料其固體部分被過濾介質(如濾布)截留形成濾餅,液體部分透過過濾介質而排出濾室,從而達到固液分離的目的,隨著正壓壓強的增大,固液分離則更徹底,但從能源和成本方面考慮,過高的正壓壓強不划算。進漿脫水之後,配備了橡膠擠壓膜的壓濾機,則壓縮介質(如氣、水)進入擠壓膜的背面推動擠壓膜使擠壓濾餅進一步脫水,叫擠壓脫水。進漿脫水或擠壓脫水之後,壓縮空氣進入濾室濾餅的一側透過濾餅,攜帶液體水份從濾餅的另一側透過濾布排出濾室而脫水,叫風吹脫水。若濾室兩側面都敷有濾布,則液體部分勻可透過濾室兩側面的濾布排出濾室,為濾室雙面脫水。脫水完成後,解除濾板的機械壓緊力,單塊逐步拉開濾板,分別敞開濾室進行卸餅為一個主要工作循環完成。根據過濾物料性質不同,壓濾機可分別設定進漿脫水、擠壓脫水、風吹脫水或單、雙面脫水,目的就是最大限度地降低濾餅水份。 目前,壓濾機有廂式、板框式兩大類,有碳鋼型、塑膠型、不鏽鋼型三大系列,適應於各行業固液分離。
壓濾機套用效果如下:
一、在精礦脫水中的套用:
1、在一般精礦脫水中的套用:
XYZ—DZ20×45/800×1000/0.8壓濾機,在一般精礦脫水中的套用效果如下:物料:銅精礦、鉛精礦、鋅精礦、硫精礦 -200目85~90%95%85%80%最高工作風壓7MPa7MPa7MPa7MPa 水份≤14%7%8.5%8.5%t乾量/台h4108.592、在難過濾精礦脫水中的套用: -200目含量占95~98%,泥質多,含鹼和3#絮凝劑高,精礦中又有矽酸鹽形成矽膠的銅精礦,壓濾脫水效果如下: 設備型號最高工作風壓水份≤t乾量/台hXYZ—SJ60×28/1000×1000/0.87Mpa14%10.8XYZ—SZ45×28/800×1000/0.8U5MPa15~7%4.2~5 原礦鉛品位7%,含泥大於37%,精礦鉛品位30%,-200目含量占98%,濃密池加石灰作絮凝劑,底流濃度大於45%的氧化鉛精礦,壓濾脫水效果如下: 設備型號最高工作風壓水份≤t乾量/台hXYZ—SZ45×28/800×1000/0.8U5Mpa24%2 二、在有色冶煉中的套用: XYZ—SZ60×25/1000×1000/0.8U壓濾機,在濕法煉鋅中的套用效果如下: 1、還原渣脫水:為未反應完的ZnS精礦及單體硫,過濾溫度80~90℃,酸度≤5%H2SO4,礦漿液固比4~6∶1,礦漿比重1.6~1.8,過濾後渣含水10%~12%。 2、高浸渣脫水:為中浸→低酸浸→高酸浸浸出渣,礦漿比重1.6~1.7,過濾溫度65℃,過濾後渣含水21%~22%,渣含總鋅8.525%,渣含水溶鋅4.793%。 3、鐵渣脫水:為中浸再噴淋沉鐵渣,礦漿比重1.65,過濾溫度75℃,過濾後渣含水25.1%,渣含總鋅20%,渣含水溶鋅5.46%,渣含鐵28.7%,一個工作周期26min,產濕渣1486kg。 4、鉛銀渣脫水:為中浸加高溫高酸浸出渣,液含酸80~100克/升,過濾溫度60~90℃,過濾後渣含水22.85%,渣含總鋅8?10%,每天可產乾渣53.74噸。 5、砷鐵渣脫水:為二次中浸渣,一次中浸後渣漿中加有3#絮凝劑,渣含矽8~10%,過濾溫度65~75℃,液含硫酸鋅120克/升,粉料堆比重1.8,過濾後渣含水32%,渣含總鋅16%,渣含水溶鋅5.5%。 XYS—S40×28/840×840/0.8U壓濾機,在濕法電鉛中處理陽極泥,渣含酸水水份≤35%,每次產濕渣900kg。 三、在煤炭工業中的套用: XYZ—DZ22×28/800×1000/0.8壓濾機,對-200目含量占94.6%的浮選精煤進行脫水,濾餅水份24~28%,處理量0.28~0.35t/m2·h;對-200目含量占79%的浮選精煤進行脫水,濾餅水份17~22%,處理量0.3~0.4t/m2·h。 四、在廢水處理中的套用: 100m3/h的冶煉污水處理站,套用三台XYZ—DZ60×30/1000×1000/0.8壓濾機,處理含固量為2~3%的冶煉污水,渣含水62~68%,乾渣產量200~350kg/台h,水質如下:(見下表) 從以上套用效果可以看出,各行業的“細、泥、黏"物料過濾套用壓濾機,壓濾機作為優異的固液分離設備而應運發展並被廣泛套用,發展前景將會更為廣闊。指標 單位 SS Zn Cd Pb Cu As F 排放標準 m g L200 5.0 1.0 1.0 1.0 0.5 10 實際排放值 m g L 82 9.34 0.080.55 0.12 0.05 7.42 去除率 % 93.5 99.4 98.8 93.6 95.3 98.921.4
化工分離設備技術的特點及套用介紹
化工分離設備技術有以下特點:
(1)化工分離技術的多樣性
由於化工分離技術的套用領域十分廣泛,決定了分離技術的多樣性。按機理劃分,大致可分成5類:①生成新相以進行分離(如蒸餾、結晶);②加入新相進行分離(如萃取、吸收);③用隔離物進行分離(如膜分離);④用固體試劑進行分離(如吸附、離子交換);⑤用外力場和梯度進行分離(如離心萃取分離和電泳等),它們的特點和設計方法有所不同。
Keller於1987年總結了一些常用分離技術和套用成熟度關係圖。精餾、萃取、吸收、結晶等仍是當前套用最多的分離技術。液膜分離雖然構思巧妙,但技術上仍有局限性,僅在藥物緩釋等方面得到了套用。
(2)化工分離技術的複雜性
化工分離技術的重要性和多樣性決定了它的複雜性。即使對於精餾、萃取這些較為成熟的技術,多組分體系大型設備的設計仍是一項困難的工作,問題是缺乏基礎特性數據和大型塔器的可靠設計方法。對於高溫、高壓、多組分和強非理想體系,不僅平衡數據和分子擴散係數難以準確計算,就連界面張力粘度等物性數據也難以求得。
催化劑和反應萃取之類的耦合分離技術的基礎特性數據更為缺乏。大型塔器設計的放大的主要難度在於塔內兩相流和傳質特性十分複雜,數字模型尚不完善。沿用了百餘年的平衡級模型雖然簡單直觀,但用於多組分分離過程的缺點已顯而易見。非平衡模型被稱為"可能開創板式分離設備設計和模擬新紀元"優點顯著,但缺乏傳質係數實驗數據和模型參數過多,使其工程套用存在困難。已開發出的軟體功能強大,已在工程設計中得到套用,但工程經驗和中試實驗仍是不可缺少的。
(3)分離技術的前瞻性
隨著能源、資源、環境、新材料等基礎工業和高新技術的發展,分類技術面臨著新的機遇和挑戰。石化領域的分離過程必需進一步節能和降耗,充分利用能源和資源。生產裝置大型化步伐正在加快,能耗和成本不斷降低。在生物製藥工程方面,隨著基因工程和細胞工程的發展,生物藥品得到迅速發展。利用CO2作為溶劑的超臨萃取具有不污染產品和選擇性高等優點。色譜分離、電泳分離等方法由於其高效、常溫常壓特點而成功地套用於生產及實驗室研究。隨著環境意識的加強,"三廢"處理引起了重視。從工業生態學的角度分析,許多工藝過程排出的"廢物",不再是"無用"的,而是沒有完全利用的物質,"三廢處理"對分離技術是一種新的挑戰。
(4)分離技術的特殊性
競爭促進了分離過程的強化,分離過程的強化包括新裝置新工藝方法兩個方面。任何能使設備小型化、能量高效化和有利於可持續性發展的化工分離新技術均屬於分離過程的強化之列。這是化工分離技術發展的重要趨勢之一。
耦合分離技術受到關注。催化劑精餾、膜精餾、吸附精餾、反應萃取、絡合吸附、反膠團、膜萃取、發酵萃取、化學吸附和電泳萃取等新型耦合分離技術得到了長足的發展,並實現了工業化。耦合分離技術可能解決許多傳統分離難以完成的任務。電動耦合色譜可以高效地分離維生素。
信息技術推動了分離技術的發展。分離科學和技術具有多學科交叉的特點,信息技術和傳統化工方法結合加速了分離技術的進步。
造紙廢水污染十分嚴重,其綜合治理一直是國內外造紙工業和環保界的研究熱點。本文對近幾十年國內外有關造紙廢水,尤其是造紙黑液治理的技術方法,如黑液鹼回收法、酸析法、絮凝法、膜分離法、生物法、氧化法等等進行了詳細的評述,認為生物法是解決我國造紙工業水污染的最終出路。同時,首次提出將超臨界水氧化技術套用於造紙黑液的治理,其具有潛在的可行性和十分重大的意義。
造紙工業的污染問題十分嚴重,受到了人們普遍的關注。在世界範圍內,造紙工業廢水都是重要的污染源,例如日本、美國分別將造紙工業廢水列為六大公害和五大公害之一。在我國,造紙工業廢水污染已成為造紙生產及相關行業能否生存和發展的關鍵因素。據1996年環保統計公報數字表明,縣及縣以上製漿造紙和紙製品廢水排放21.25億噸,占全國工業總排放量的11%,僅次於化學工業及鋼鐵工業的年排水量,居第三位。其中達標排放為3億噸,僅占造紙總排放量的14%。排放廢水中化學耗氧量307萬噸,約占全國總排放量的45%。“十五"期間,我國將要求造紙工業廢水污染問題基本得到控制,因此,造紙黑液的綜合治理得到了廣泛的研究。
造紙黑液的污染,約占總污染物發生量的90%左右。木質素及其降解物是黑液中最重要的成分,可以占到總COD的50%左右。木質素是帶有芳香結構的立體網狀聚合物,具有在自然條件下不易降解和降低水的透明度兩大特點。不同來源的黑液其COD濃度在15.0~160g/L之間。若黑液不能得到有效的處理而直接排放,不僅嚴重污染了環境,而且造成了大量資源的浪費。因此,解決造紙工業污染排放的關鍵在於對黑液徹底有效的治理。造紙工業廢水污染治理形勢在總體上仍十分嚴峻。一個造紙廠污染一條河的局面還沒有得到根本改觀,特別是為數不少的以草纖維為原料、規模不大的中小造紙企業,急需適宜的造紙製漿廢液治液技術解決廢液污染排放問題。
污泥脫水設備選型
污水經過沉澱處理後會產生大量污泥,即使經過濃縮及消化處理,含水率仍高達96 %,體積很大,難以消納處置,必須經過脫水處理,提高泥餅的含固率,以減少污泥堆置的占地面積。
一般大中型污水處理廠均採用機械脫水。脫水機的種類很多,按脫水原理可分為真空過濾脫水、壓濾脫水及離心脫水三大類。本文就國內污水處理廠經常選用的壓濾機(包括帶式壓濾機及板框式壓濾機)和離心式脫水機的工作原理、設備選型時需重點考慮的問題以及維護運行成本等作一介紹。
1. 帶式壓濾脫水機
帶式壓濾脫水機是由上下兩條張緊的濾帶夾帶著污泥層,從一連串有規律排列的輥壓筒中呈S形經過,依靠濾帶本身的張力形成對污泥層的壓榨和剪下力,把污泥層中的毛細水擠壓出來,獲得含固量較高的泥餅,從而實現污泥脫水。
一般帶式壓濾脫水機由濾帶、輥壓筒、濾帶張緊系統、濾帶調偏系統、濾帶沖洗系統和濾帶驅動系統構成。作機型選擇時,應從以下幾個方面加以考慮:
(l)濾帶。要求其具有較高的抗拉強度、耐曲折、耐酸鹼、耐溫度變化等特點,同時還應考慮污泥的具體性質,選擇適合的編織紋理,使濾帶具有良好的透氣性能及對污泥顆粒的攔截性能。
(2)輥壓筒的調偏系統。一般通過氣動裝置完成。
(3)濾帶的張緊系統。一般也由氣動系統來控制。濾帶張力一般控制在 0.3-0.7MPa,常用值為0.5MPa。
(4)帶速控制。不同性質的污泥對帶速的要求各不相同,即對任何一種特定的污泥都存在一個最佳的帶速控制範圍,在該範圍內,脫水系統既能保證一定的處理能力,又能得到高質量的泥餅。
帶式壓濾脫水機受污泥負荷波動的影響小,還具有出泥含水率較低且工作穩定啟耗少、管理控制相對簡單、對運轉人員的素質要求不高等特點。同時,由於帶式壓濾脫水機進入國內較早,已有相當數量的廠家可以生產這種設備。在污水處理工程建設決策時,可以選用帶式壓濾機以降低工程投資。目前,國內新建的污水處理廠大多採用帶式壓濾脫水機,例如北京高碑店污水處理廠一期工程五台脫水機全部是帶式壓濾脫水機,自帶、輥壓筒、濾投入運行以來情況良好,所以在二期設備選型時仍然選用了這種機型。
2. 離心式脫水機
離心脫水機主要由轉載和帶空心轉軸的螺旋輸送器組成,污泥由空心轉軸送入轉筒後,在高速旋轉產生的離心力作用下,立即被甩人轉轂腔內。污泥顆粒比重較大,因而產生的離心力也較大,被甩貼在轉轂內壁上,形成固體層;水密度小,離心力也小,只在固體層內側產生液體層。固體層的污泥在螺旋輸送器的緩慢推動下,被輸送到轉載的錐端,經轉載周圍的出口連續排出,液體則由堰四溢流排至轉載外,匯集後排出脫水機。
離心脫水機最關鍵的部件是轉轂,轉轂的直徑越大,脫水處理能力越大,但製造及運行成本都相當高,很不經濟。轉載的長度越長,污泥的含固率就越高,但轉載過長會使性能價格比下降。使用過程中,轉載的轉速是一個重要的控制參數,控制轉轂的轉速,使其既能獲得較高的含固率又能降低能耗,是離
心脫水機運行好壞的關鍵。目前,多採用低速離心脫水機。在作離心式脫水機選型時,因轉輪或螺旋的外緣極易磨損,對其材質要有特殊要求。新型離心脫水機螺旋外緣大多做成裝配塊,以便更換。裝配塊的材質一般為碳化鎢,價格昂貴。
離心脫水機具有噪音大、能耗高、處理能力低等缺點。國內只有為數不多的幾個廠家可以生產小型離心脫水機,如果選擇大型離心脫水機,就只能依靠進口,會增加工程投資,同時,離心脫水機受污泥負荷的波動影響較大,對運行人員的素質要求較高,因此一般污水處理廠均不採用離心脫水工藝。但近幾年來,隨著科技進步,離心式脫水機的脫水技術在國外有了長足進展,例如瑞典Alfa Layal公司生產的螺旋離心式脫水機,其泥餅含固率可達 30%以上,而且操作是在全封閉的環境中進行,脫水機周圍沒有任何污泥及污水存在,也沒有惡臭氣味,可以大大改善運行人員的工作環境,因而受到業界人士的青睞。
3. 板框式壓濾脫水機
板框式壓濾機是通過板框的擠壓,使污泥內的水通過濾布排出,達到脫水目的。它主要由凹人式濾板、框架、自動- 氣動閉合系統測板懸掛系統、濾板震動系統、空氣壓縮裝置、濾布高壓沖洗裝置及機身一側光電保護裝置等構成。設備選型時,應考慮以下幾個方面:
(1)對泥餅含固率的要求。一般板框式壓濾機與其他類型脫水機相比,泥餅含固率最高,可達 35%,如果從減少污泥堆置占地因素考慮,板框式壓濾機應該是首選方案。
(2)框架的材質。
(3)濾板及濾布的材質。要求耐腐蝕,濾布要具有一定的抗拉強度。
(4)濾板的移動方式。要求可以通過液壓一氣動裝置全自動或半自動完成,以減輕操作人員勞動強度。
(5)濾布振盪裝置,以使濾餅易於脫落。與其他型式脫水機相比,板框式壓濾機最大的缺點是占地面積較大。以北京高碑店污水處理廠一期工程使用的帶式壓濾機和鞍山工業污水處理廠使用的板框式壓濾機為例作比較:高碑店污水廠處理污水量為50萬t/d,污泥產量1852.5m3/d,乾物質92.63t/d,採用五台德國KLEIN-KS30型帶式壓濾機,每台壓濾機的基礎占地面積僅為2750*3500mm,鞍山污水廠處理水量為22t/d,乾物質275t/d,採用六台板框式壓濾機,每台壓濾機地基礎占地面積達2400*12000mm,同時,由於板框式壓濾機為間斷式運行,效率低,操作間環境較差,有二次污染,國內大型污水處量廠己很少採用。但近了大量開發研製工作,使其適應了現代化污水處理廠的要求,如通過PLC系統控制就可以實現系統全自運方式,其壓濾、濾板的移動、濾布的振盪、壓縮空氣的提供、濾布沖洗、進料等操作全部可通過PLC遠端控制來完成,大減輕了工人勞動強度。
4. 小結
根據不同型式脫水機性能的比較分析可以看出,不同的污水處理廠在作污泥脫水方究選擇時,應從污泥特性、運行狀況、人員素質、對泥餅的要求以及資金、成本等幾個方面綜合考慮,才能作出相對合理的選擇。
板框壓濾機是污水處理系統中的針對污泥處理的設備,其作用是將污水處理後的淤泥進行壓濾,形成大塊濾餅(泥餅),以便排除。
板框壓濾機由壓濾機濾板、液壓系統、壓濾機框、濾板傳輸系統和電氣系統等五大部分組成。板框壓濾機工作運行的原理比較簡單,先由液壓施力壓緊板框組,沉澱的淤泥由中間進入,分布到各濾布之間。
由於板框壓緊,淤泥無法外溢,在螺桿泵和隔膜泵的高壓之下,淤泥中的水分由濾布中滲出,流入回水管,而泥餅則留在了空腔中。之後板框卸壓,濾板拉開,泥餅靠重力落下,由汽車拉走,因此說壓濾過程是污水處理工藝中的最後一道工序。板框壓濾機的主要參數和數據有:板框數125 塊,可擴至150 塊(149 個隔腔)、板尺寸1300 × 1300mm、泥餅厚30mm、過濾面積297.6 ㎡過濾壓力16bar、最大關閉壓力368bar。
板框壓濾機壓緊時壓力368bar,過濾壓力16bar,在運行中板框持續壓緊,中間的水從淤泥介質中滲出流走,由於壓力較大的緣故,板塊本身和濾布易出現損壞或堵塞。另外,由於油漬污泥的沾染,運輸系統也常常會卡澀或行走不穩。
一、板塊本身的損壞。造成板塊本身損壞的原因有:
1、當污泥過稠或乾塊遺留時,就會造成供料口的堵塞,此時濾板間沒有了介質只剩下液壓系統本身的壓力,此時板塊本身由於長時間受壓極易造成損壞。
2、供料不足或供料中含有不合適的固體顆粒時,同樣會造成板框本身受力過多以至於損壞。
3、如果流出口被固體堵塞或啟動時關閉了供料閥或出閥,壓力無處外泄,以至於造成損壞。
4、濾板清理不淨時,有時會造成介質外泄,一旦外泄,板框邊緣就會被沖刷出一道一道的小溝來,介質的大量外泄造成壓力無法升高,泥餅無法形成。
對應故障的排除的方法:
1、使用尼龍的清洗刮刀,除去進料口的泥
2 、完成這個周期,減少濾板容積
3、檢查濾布,清理排水口,檢查出口,打開相應閥門,釋放壓力
4 、仔細清理濾板,修復濾板
濾板的修復技術如下:
濾板在使用幾年後,由於某種原因,使得邊角處沖刷出一些溝痕來。溝痕一旦出現,就會迅速擴大,直至影響到濾餅的形成。一開始濾餅變軟,之後變成半稀泥狀,最後濾餅無法成形。由於濾板材料特殊,難於修補,只能換新的,所以造成了高昂的備件費消耗。這期間我們試用了一些修補劑,但效果一直不好,最近改用油麵修補劑時情況終於出現了轉機,試用效果很好,達到了密封效果。具體修複方法如下:
修復步驟:
1 、清理溝槽,漏出新鮮面來,可用小鋸條等清理
2、黑白兩種修補劑按 1:1 的比例調配好
3 、把調配好的修補劑塗在溝槽上,塗滿稍高
4、迅速套好濾布,將濾板擠在一起,使修補劑和濾布粘在一起,同時擠平溝槽
5、擠壓一段時間後,粘膠自然成型,不再變化,此時便可以正常使用了。
二、板框間滲水造成板框間滲水的原因主要有:
1、液壓低
2、濾布褶皺和濾布上有孔
3 、密封表面有塊狀物。
板框間滲水的處理方法比較簡單,只要相應的增加液壓、更換濾布或者使用尼龍刮刀清除密封表面的塊狀物就可以了。
三、形不成濾餅或濾餅不均勻
造成濾餅形不成或不均勻的原因有很多,供料不足或太稀,或者有堵塞現象都會引起這種現象。針對這些故障要細細的排查原因,最終找到確切的問題所在,然後對症施治解決問題。主要的解決辦法有:增加供料、調整工藝,改善供料、清理濾布或更換濾布、清理堵塞處、清理供料孔、清理排水孔、清理或更換濾布、增加壓力或泵功率、低壓啟動,不斷增壓等方法。
四、濾板行動遲緩或易掉。有的時候由於導向桿上油漬、污漬過多也會導致濾板行走遲緩,甚至會走偏掉下來。這個時候就要及時清理導向桿,並塗上黃油,保證其潤滑性。要注意的一點是嚴禁在導向桿上抹稀油,因為稀油易掉使下邊很滑,人員在這裡操作檢修極易摔倒,造成人身傷害事故。
五、液壓系統的故障。
板框壓濾機的液壓系統主要是提供壓力的,當油腔A 注油增多時活塞向左運動,壓迫濾板使之密閉。當油腔B 注油增多時活塞向右運動,濾板鬆開。由於製造精密, 液壓系統故障較少,只要注意日常維護就可以了。儘管如此,由於磨損的緣故,每過一年左右就會出現漏油現象,這時就要維修更換O 形密封圈。
常見的液壓故障還有壓力保持不住和液壓缸推進不合適。造成不能保持壓力的原因主要有漏油、O 形環磨損以及電磁閥不正常工作等,常用處理辦法是卸下並檢查閥門、更換O 形環、清洗檢查電磁閥或更換電磁閥。液壓缸推進不合適是顯然是空氣被封在內部了,這時只要系統抽氣就可以了,一般可以迅速解決