的士進場費指2013年2月16日，一名從北京西站打車回家的網友發微博，質疑車站向出租司機收取1元“進場費”，認為車站客流大，本來打車就困難，對計程車收“進場費”，是否加劇打車難？該微博迅速引起關注。16日，西站地區管委會表示，向出租司機收取的1元錢費用系“停車占地費”，“收費依據由北京市運輸管理局負責。”
計程車進車站載客還要交費，雖然每次只是1元，但累積起來可不少。有計程車司機算了一筆賬，“1次1元，每月需交百十元，而北京有6.7萬輛計程車。”一年下來，就七八百萬元。據悉，上世紀90年代初，當時的北京市計委和計程車管理部門，制定了向進入火車站和機場的載客計程車收取1元錢的規定。如此算來，這20年收費起碼有1.5億元。
北京市物價部門人員稱，按照停車管理的相關規定，計程車即使進入停車場載客，15分鐘內也是免於收取停車費用的，“這些交通樞紐地區向計程車收費的企業，其收費牌並不合規。計程車進站拉客，是交通樞紐功能的延伸，客觀上計程車是向交通樞紐和乘客提供了服務，再向計程車收進場費，於情於理於規定，都不倫不類。”
