發動機扭矩

所以：功率P=力F×半徑r×角速度ω 得出：功率P=扭矩×角速度ω 所以說，發動機扭矩是發動機加速能力的具體指標。

概況

參考圖片

發動機扭矩其實就是發動機加速能力的具體指標，那么發動機扭矩是什麼呢？它的準確定義是：活塞在汽缸里的往復運動，往復一次做有一定的功，它的單位是牛米NM。在每個單位距離所做的功就是扭矩了，即力FX距離S。

鑒析

補充一下：而在引擎里，力F×半徑r=扭矩
功率P=功W÷時間t P=F×s/t=F×速度v（曲軸的線速度V=曲軸的角速度ω×曲軸半徑r）
所以：功率P=力F×半徑r×角速度ω 即：功率P=扭矩×角速度ω ，
得出：功率P=扭矩×角速度ω 所以引擎的功率能從扭矩和轉速中算出來
結論：在角速度不變的情況下，扭矩越大，功率越大，單位時間內走的距離越大，也就是發動機的爆發力。
所以說，發動機扭矩是發動機加速能力的具體指標。
比如，像人的身體在運動時一樣，功率就像是身體的耐久度，而扭矩是身體的爆發力。
對於家用轎車而言，扭矩越大加速性越好；
而經常聽到的發動機最大扭矩，是指發動機運轉時從曲軸端輸出的平均力矩，俗稱為發動機的“轉勁”。扭矩的大小也是和發動機轉速有關係的，在同等功率的前提下，不同的轉速會有不同的扭矩，轉速越高，扭矩越低，反之則越大。