景點介紹
畹町九穀橋畹町這個全國最小的邊境袖珍城市為國家級口岸，本地人口僅1萬多人。從這裡前往緬甸邊城南坎、九穀、木姐和臘戍，旅遊手續簡便：向中方旅行社交兩張照片和費用後，即由中方旅行社帶出境交緬方旅行社導遊，返回時再由緬方旅行社交給中方旅行社。畹町距昆明 840多公里，可從昆明各汽車客運站乘班車前往，也可乘飛機先至芒市在乘汽車前往。在小龍江泛舟漂流，是當地最富情趣的一項旅遊活動，15公里遊程，沿江兩岸林木茂密，奇石甚多，頗具熱帶風情。
基本內容
在小龍江泛舟漂流，是當地最富情趣的一項旅遊活動，15公里遊程，沿江兩岸林木茂密，奇石甚多，頗具熱帶風情。
九穀橋位於市區南緣的畹町河上，既是中緬兩國的界河橋，也是滇緬公路出入國境的口岸橋河中緬兩國的友誼橋。橋頭設有中華人民共和國海關和邊防檢查站。每天早晨8時，這裡都要舉行升國旗儀式和開關儀式。
半個多世紀前的九穀橋，只是由兩根並排的木頭組成的簡易橋，走上去一顛一晃，令人提心弔膽。1938年滇緬公路開通後，重修了一座石拱橋。抗日戰爭期間，出國作戰的幾十萬中國遠征軍和盟國援助中國抗戰的軍火物資都經過九穀橋進出。毀於抗日戰火的九股橋直到1946年才重建鋼架橋，1979年再次修葺加固，橋高9米，寬5米，長20米。
1956年12月15日，周恩來總理、賀龍副總理陪同緬甸總理吳巴瑞等貴賓步行從九穀橋入境，到芒市參加兩國邊民聯歡的盛會。1985年12月5日，泰國王姐來到九穀橋頭，觀光畹町口岸。
畹町距昆明840多公里，可從昆明各汽車客運站乘班車前往，也可乘飛機先至芒市在乘汽車前往。
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關於畹町
關於畹町，很多人可能都不知道這個很小的城市，旅遊團也很少能夠來到這裡，但是我卻在剛來昆明的時候就聽說了這個地方，原因是行走的城市的道路上，經常看到路牌寫著到畹町多少多少公里，回去一查找，終於得知畹町這么一個地方。
我們去瑞麗考察的時候，得以有機會到這裡看了一下。
畹町位於德宏南部，隔河與緬甸相鄰。“畹町”系傣語音譯，意為“太陽當頂”，所以人們喜歡把畹町叫做“太陽當頂的地方”。全市總面積95．34平方公里，總人口二萬多，市區僅五千多人，是全中國最小的城市之一，也是雲南的三個邊境開放城市之一。而橋的對面就是緬甸的九穀市。而畹町橋是中緬兩國的界河橋，是祖國西南之門戶，320國道之終點，滇緬公路之鎖鑰，中印公路之紐帶；它北抵昆明至上海，南下緬甸臘戌通仰光，溯西北而上可達印度。因其在我國抗戰史和外交史上發揮了巨大作用而揚名海內外。
在中國近代史上，畹町橋起了很大的作用，半個多世紀前的畹町——九穀橋,只是兩根並排的木頭,走上去遙遙晃晃,令人提心弔膽。1938年滇緬公路開通後,石拱橋代替了雙木橋。抗日戰爭期間,出國作戰的數十萬中國遠征軍,就是通過這座橋開撲抗日前線的。盟國援助中國抗日戰爭的軍火物質也經過這座橋入境,運往我國內地。畹町——九穀橋成了抗日時期唯一的西南邊陲的交通要塞。可石拱橋不久又毀於戰火。1946年,又重新架起一座鋼架橋。橋高9米,寬5米,長20米。1979年進行過一次修葺加固。1992年拆掉鋼架橋,修成現在這樣一座漂亮的鋼筋混泥土橋。2003年12月又將鋼架橋恢復。
1950年4月29日，中國人民解放軍將五星紅旗插上畹町橋頭，宣告雲南全境解放，畹町橋從此成為聯繫中緬胞波情誼的彩帶。
1956年12月15日,周恩來總理、賀龍副總理和緬甸吳巴瑞總理就是從曼德勒乘車到九穀,從九穀步行走入通過這座橋入境,到芒市參加兩國邊民聯歡盛會。兩國總理還在橋頭檢閱了中國人民解放軍儀仗隊。周總理從畹町橋頭步行回國，也是周總理外交生涯中唯一一次步行回國。所以說畹町橋創立了兩座歷史豐碑：一座是當日軍入侵,中華民族處於危亡關頭時,畹町橋擔負起了拯救中華民族的歷史重擔；二座是新中國建立初期,畹町橋這個重要的對外視窗,體現了中國和平外交政策的範例。
旅遊車把我們帶過來的時候，大多人都還在沒有搞清楚是怎么回事，所以趕緊去看邊防站旁的介紹。在我的想像當中，畹町橋應該是一個很大的地方，但是當我站在橋邊上的時候，看到的卻是很小的一座橋，完全想不出來它是怎樣擔負著抗日救國的任務的。
