地理位置
界首南站(高速鐵路客運站)是鄭阜高鐵的一個中間站,位於安徽省界首市潁南街道華鑫大道以北、204省道以西,曹營村東側,緊鄰河南地界。從此結束不通高鐵的歷史,對界首的發展起到至關重要的作用。
車站簡介
據悉,鄭阜高鐵目前已經確定設計時速為350公里,計畫工期4年,預計最快2019年底通車。鄭州至阜陽段沿線設有11個站,分別是鄭州南站、許昌北站、鄢陵站、扶溝站、西華站、周口東站、淮陽站、沈丘北站、 界首南站、臨泉站和阜陽西站。“除了鄭州南站和阜陽西站利用現有站台擴建外,其餘均為新建站點。
界首南站(JieShou South Railway Station),是鄭阜高鐵入皖第一站,位於安徽省界首市潁南街道華鑫大道以北、204省道以西,曹營村東側。
界首南站(高速鐵路客運站)是鄭阜高鐵的一個中間站,位於安徽省界首市潁南街道華鑫大道以北、204省道以西,曹營村東側,緊鄰河南地界。從此結束不通高鐵的歷史,對界首的發展起到至關重要的作用。
據悉,鄭阜高鐵目前已經確定設計時速為350公里,計畫工期4年,預計最快2019年底通車。鄭州至阜陽段沿線設有11個站,分別是鄭州南站、許昌北站、鄢陵站、扶溝站、西華站、周口東站、淮陽站、沈丘北站、 界首南站、臨泉站和阜陽西站。“除了鄭州南站和阜陽西站利用現有站台擴建外,其餘均為新建站點。
界首鎮,隸屬於湖南省株洲市茶陵縣,位於茶陵縣西南部,距縣城24公里,有S320省道穿境而過,西與安仁縣交界,是茶陵縣城西南部的門戶。耕地面積2.5萬畝,...
歷史建設 自然資源 經濟發展 城鎮建設 社會事業按照鄭合高鐵規劃設計,鄭合鐵路自鄢陵縣進入扶溝縣八一農場,在柴崗鄉境內設扶溝南站,出站折向東南,並行賈魯河東側進入西華縣境內,扶溝境內線路長度21.7公...
簡介 地理環境 交通鄢陵南站為線側下式站房,站場規模2台4線(含2條正線),站房建築面積7997.95平方米。 車站建築形體緊扣設計理念“花開鄢陵”,融入花木生長的自然形態...
鄢陵南站 鄢陵概況 工程概述 交通意義項城南站位於“千年古縣”項城市境內,可能是未來濮潢鐵路設立的站點之一,而項城北站是鄭合高鐵線路中規劃設立的站點之一,不再是鄭合高鐵沿線設立站點。 鄭合高...
基本信息介紹 最新進展 歷史南京汽車客運南站位於南京市雨花台區玉蘭路98號,是南京南部新城核心區,比鄰亞洲最大高鐵站南京南站,是南京交通運輸系統以政府投資方式組建的站運分離的一級社...
基本信息 班線簡介 線上購票 交通情況 其他客運站主要車型:大宇、金龍、宇通、現代、亞星。 首發班車:6:00阜寧、高淳、六安、溧水 末發班車:21:40武漢
捷運一號線南延線 到 高鐵南京南站
車站介紹 起始及途徑公共運輸站點歷史沿革 阜陽市歷史上以潁州(今阜陽市區)為中心的南部開發較早。西周以後,在今阜陽境內即建立了董姓的鬍子國,臨泉境內的姬姓沈子國...
歷史沿革 行政區劃 地理環境 現任領導 自然資源歷史沿革 安徽阜陽 阜陽市歷史上以潁州(今阜陽市區)為中心的南部開發較早。西周以後,在今阜陽境內即建立了董姓的鬍子國,臨泉境內的...
歷史沿革 行政區劃 地理環境 自然資源 人口民族