簡介
不需要專門的參數標定和修正的車用甲醇/汽油雙燃料電子轉換器，包括輸入信號處理單元，微處理器，驅動輸出單元和參數調整單元；輸入信號處理單元用於接收原車電控單元的輸出信號並送入微處理器；驅動輸出單元用於將微處理器輸出的轉換噴油信號送入噴油器執行部件；參數調整單元用於調整基本噴油信號的脈衝寬度。本發明解決了背景技術中的附加電子轉換器均需要對不同的車型進行不同的標定或修正，裝調過程複雜，維修不便的技術問題，具有使用靈活、調節方便可擴展性能好、抗干擾能力強的優點。
工作原理
工作原理主要是改變發動機參數，讓發動機來識別甲醇，能讓甲醇充分的燃燒。等於我們又加了一個輔助的ECU。ECU就是發動機控制器，它的主要作用就是對發動機中的燃油和點火系統進行閉環控制。安裝上這套輔助的ECU之後，等於重新設定了車裡的燃燒控制系統，讓發動機接收並且燃燒甲醇。由於這套甲醇/汽油微電腦控制器，採用數字電路技術，工作時電壓很低，所以能夠保證車在運行時，發動機的穩定性。另外，由於它本身能耗很低，所以不會給原車電路帶來額外負荷。
甲醇汽油轉換器專用試劑安裝使用說明
1.系統構成：
該控制系統由轉換器主機板、線束、轉換開關（或溫控器）組成。
2.安裝方法：
1)拆下汽車發動機噴油嘴插頭，將噴油嘴插頭與電子轉換器插頭各缸對應、聯結可靠。然後將轉換器插頭插入發動機噴油嘴；
2)轉換器負極搭鐵；
3）線束空餘兩根線接溫控器溫控器可用AB膠粘接在機身 水管即可
4)將轉換器機身安裝穩定牢靠，即完成安裝。
正常駕車；建議使用M85甲醇汽油，能提高發動機熱效率，有效解決冷啟動問題，使油耗更經濟，性能更佳。智慧型型，無需做任何調整。
產品特性及優勢
1.該產品關鍵部件採用美國最新汽車級產品；
2.經國家級檢測，該產品可在-40±3C至95±2C的環境下穩定工作；
3.導體附屬檔案抗拉強度≧70N，符合QC/T 417.1質量標準；
4.操作穩定性強，軟體技術先進，控制更精確；
5.經濟節能環保。可為用戶節省40%的燃油費用；經山西省汽車產品質量監督檢驗站和北京理工大學動力研究所排放中心檢測，使用93#國標汽油與M85甲醇汽油相比，替代比為1：1.42，同時，高怠速運轉時CO排放下降39.5%，HC下降47.0%；
6.安裝方便快捷，只需15分鐘左右便可使現有車輛實現甲醇/汽油雙燃料轉換；
7.設計新穎，美觀堅固，耐溫耐壓，使用壽命長；
8.產品導體附屬檔案均採用阻燃材料，安全性高。
控制器說明圖
2、微電腦線束上的紅線接電瓶正極（+12V）黑線接電瓶負極。黃線是與紅線連接一個開關，開關斷開（黃線不通電）為甲醇模式，開關接通（黃線通電）為汽油模式。
3、微電腦線束與微電腦連線，接好後，啟動車，檢查是否缺缸現象。查對接線及轉接線是否有鬆動或者是接觸不良，排除缺缸現象後發動機才能正常工作。
4、為了安裝方便，請按下邊的示意圖安裝即可。
