歷史事件
1939年,日軍侵占海南島後,為實現以戰養戰的目的,瘋狂掠奪海南島的自然資源。田獨礦山質量優良不可多得,被日軍覬覦,從朝鮮、廣東、台灣、香港、澳門

1940—1945年,日軍侵瓊期間在田獨開採鐵礦掠奪資源,奴役中國勞工,致使近萬名勞工罹難。日軍還奴役中國勞工修建一條連線石碌鐵礦至八所港至田獨鐵礦和榆林港的鐵路,作為掠奪中國瓊南鐵礦資源的重要鐵路運輸線。據日方資料,日軍侵瓊期間在田獨鐵礦生產鐵礦石269.1萬噸、掠奪到日本241.6萬噸。
文物現狀
田獨萬人坑現存直徑300米,深50米的礦井、運礦礦橋、日軍營房、倉庫等。離礦井東50米處有一片長約100米、寬50米的坡地,
文物價值
田獨萬人坑是日軍侵華時期殺害和奴役中國近萬名礦工的罪惡遺址,也是日寇掠中國資源殺害中國同胞的歷史見證。
開發保護
1986年,廣東省人民政府批准田獨萬人坑為省級重點文物保護單位。海南建省後,三亞市政府將其列為第一批重點文物保護單位。
後世紀念
1958年4月,為紀念被日軍迫害死亡的田獨鐵礦勞工,用水泥砌築一

2001年初,由三亞市政府在原紀念碑旁再建紀念碑一座。占地面積20平方米,碑高約8米,碑上鐫刻“田獨萬人坑死難礦工紀念碑”。