甬舟鐵路大橋

在籌建跨海鐵路通道的策略上，寧波人又走在了我們前面。 但鐵道部建設“沿海大通道”的遠景規劃，同樣也給舟山建設“半島鐵路”帶來了良好機遇。 如果舟山將來建了鐵路通道，也將納入“2小時交通圈”。

早在2005年10月，《寧波鐵路樞紐總圖規劃》接受鐵道部計畫司會審，跨杭州灣鐵路通道和寧波至舟山的“甬舟鐵路”均首度被列為遠期(至2050年)擬建項目。今年年初，鐵道部將杭州灣跨海鐵路納入 《國家中長期鐵路網規劃》調整方案。對此，寧波方面積極準備，鐵路大橋選址已基本確定，沿線土地也已預留，將在“十一五”啟動前期工作。
在籌建跨海鐵路通道的策略上，寧波人又走在了我們前面。但鐵道部建設“沿海大通道”的遠景規劃，同樣也給舟山建設“半島鐵路”帶來了良好機遇。此外，根據《浙江省鐵路網路規劃研究報告》，預期到2020年，浙江省鐵路運輸將形成以杭州為中心覆蓋全省地級城市（除舟山外）的“2小時交通圈”。如果舟山將來建了鐵路通道，也將納入“2小時交通圈”。