生長軸

"er 新的交通幹線對產業和勞動力具有吸引力

以德國學者沃納・松巴特( Werner Sombart) 為代表在20世紀60年代初提出的生長軸理論, 直接把交通運輸與區域經濟發展結合起來, 並強調交通幹線建設對經濟活動的引導和促進作用。該理論認為, 隨著連線中心城市的重要交通幹線( 鐵路、公路) 的建設將形成新的有利的區位, 方便了人口的流動, 降低了運輸費用,從而降低了產品成本。新的交通幹線對產業和勞動力具有吸引力, 形成有利的投資環境, 使產業和人口向交通幹線集聚, 產生新的工業區和居民點。以交通線為“主軸”將逐漸形成一條產業帶, 交通幹線就是產業帶形成的發展軸。原聯邦德國的國土整治規劃, 就是根據生長軸理論, 主要通過改善交通條件來調節區域投資大小和人口流動方向, 引導產業帶的建設, 在實踐中取得了較好的效果。