高鐵規劃
會議分現場踏勘和召開評審會兩段進行。16—17日上午，專家組對鐵路途經市、縣（區）部分站場設定點進行了現場踏勘；17日下午—20日，召開了項目評審會。根據評審會站點設定推薦方案，威遠縣在高石鎮藍田村設站，資中縣在走馬鎮吊角樓村設站。
評審會上，詹財榮副秘書長代表內江市政府發言，認為該方案威遠縣站點設定合理，距威遠縣建成區4.9公里，間距適中，既方便出行，又為城市建設留足了發展空間。同時，對資中西站站點設定走馬提出了建議意見，請求將資中走馬站最佳化調至資中球溪鎮，並向專家組闡明了理由，一是走馬站設站距縣城區較遠、配套交通基礎設施較差，不便於旅客出行及換乘，對地方經濟拉動效應較弱；二是球溪鎮設站不僅鄰近成渝高速公路進出口、經濟帶動效應較明顯、輻射聚集仁壽縣的人流前往乘坐高鐵，而且對推動羅泉古鎮、連界風情小鎮及周邊旅遊產業帶發展，以及建設球溪鎮高鐵新城將起到積極作用；三是從長遠經濟發展考慮，資中和威遠站站房規劃建設面積由3000平方米調至8000平方米。
球溪交通優勢
球溪高鐵新城成渝高速過境擁有東西兩站、321國道（成都-廣州）、212省道（球溪-宜賓高縣）、仁順公路（球溪-眉山仁壽縣）過境 新規劃蓉昆高鐵站、資威快速通道（球溪-連界-小河）、資東快速通道（球溪-東興區雙橋）
球溪工業優勢
球溪高鐵新城
十國十二名外國專家，新華社省市記者參觀四川省球溪河糖廠球溪素有“小資中”美譽，工業基礎雄厚，是資中老工業基地，上個世紀“球溪河糖廠”聞名中外，上個世紀90年代，多國科研人員到球溪河糖廠考察；如今球溪擁有“沙琪工業園”屬於高附加值產業園各種行業聚集；“成實天鷹水泥公司”帶動球溪重工業發展
