現澆鋼筋混凝土框架結構

現澆鋼筋混凝土結構施工在支模時所使用的材料由木模板、七夾板、鋼模板等組合形成，筒子模工藝、滑模工藝、提模工藝、大模工藝技術均在施工中得到套用。鋼筋加工均採用後勤加工廠加工成半成品後在現場綁紮，鋼筋橫、豎向的連線除採用綁紮搭接外，閃光對焊、電弧焊、電渣壓力焊和套筒擠壓連線等技術都得到套用推廣。混凝土施工有現場攪拌機攪拌和集中攪拌兩種形式，混凝土垂直輸送採用高速井架、塔式起重機、混凝土固定泵和混凝土汽車泵等施工方法。

現澆框架梁、柱安裝預製樓板

該法套用於50年代末福州二化廠聚氯乙烯車間30米的多層框架，1977年福州義序民航候機樓、1980年7層省醫科大學基礎教學樓，

全現澆框架

全現澆框架施工始於50年代末期，大都用於工廠廠房中的框架結構。80年代建築施工採用現澆框架結構工程的有17層的省計委大樓，17層的閩江飯店，15層的溫泉大廈，22層的江濱大廈。90年代有11層聚春園綜合樓，11層東升樓，15層三友大廈等。

全現澆框架剪力牆

1986年12層的福州市建工局大樓採用全現澆框架剪力牆結構，1990年19層的元洪花園，28層的華盛大廈，1993年24層的火車站配套服務樓，33層的金源花園等都採用這一結構形式。

全現澆框架加筒結構

這種結構是在工程結構的中部用剪力牆圍成一個筒體，其結構周圍為現澆框架，諸如32層的國貿大廈，30層的宏利大廈等。