王立湘

1937年11月生，湖南長沙人。黨員，大學畢業，高級工程師，東風公司車橋廠工藝員。1963年在長春第一汽車廣工藝處從事金屬材料及熱處理工作。1966年調二汽材工部從事金屬材料工作。1971年調二汽車橋廠從事熱處理工作。1975年從事頻淬火工藝工作。在二汽車材料試驗室工作期間， 主要從事實驗室設計小進口金屬試驗儀器的訂貨驗收工作。

基本信息

• 性別：男
• 出生地：湖南長沙
• 國籍：中國
• 職業：高級工程師
  
• 政黨：中國共產黨

在二汽車橋廠建廠初期，參加了後橋齒輪的新材料，新工藝新設備調試生產工作。在一次用金相分析齒輪的質量時，事先未告知齒輪經-180℃液態氧冷處理的情況下，自己的生產實際知識，向當時處理權威人士指出了工藝發生異常性從面金相分析名聲大震。在齒輪磷化工藝中，做出了磷化廢渣回收循環利用的革機關報成果，在汽車另件中頻淬火工藝中，在五平等車型生產初期，新設計出了新型S型潮開線剎車及輪局部淬火感應器，同時主持了淬火設備的改進工作，滿足了引進技術的要求。在車橋半軸中頻淬火生產中，解決了半軸花鑽齒紅在中頻淬火時出現裂紋時缺陷，並寫出了車橋半軸在中頻淬火時，花鑽出現具紅裂紋的後因與控制論文，已在汽車工藝與材料月刊上1996年第5期刊登，同時也被中國綜合運輸體系發展全書選入出版。