王文朝[10]

看起來大家都對我們的T4卡車充滿了期待，我們毫無疑問要克服困難完成比賽以回報社會各界的厚愛。 儘管裁判長一再詢問，老王只有一個信念：我知道自己的車有多高，我毫不懷疑自己的賽車能夠開得上去。 龍門架下的發車台上下各有一個60度的斜坡，一般的民用轎車上去都會比較吃力，但是王文朝毫不在意，一腳油門頂下去，龐大的依維柯車身拔地而起，端端正正落在了發車台的正中間，這個漂亮的“旱地拔蔥”自然又贏得了現場觀眾和媒體記者的好一番喝彩。

王文朝，中國賽車運動員。
2013“體育彩票杯”中國東川土石流國際汽車越野賽暨全國汽車越野系列賽(CCR)東川站於今天上午進行了超級短道賽(排位賽)的爭奪，在發車現場，南京依維柯的T4卡車一露面，就受到了觀眾的熱情追捧，現場掌聲和歡呼聲此起彼伏。車隊經理朱瑋表示：當我聽到觀眾的歡呼聲時，自己還愣了一下，誰幫我們組織的？看起來大家都對我們的T4卡車充滿了期待，我們毫無疑問要克服困難完成比賽以回報社會各界的厚愛。
在上發車台之前，裁判長李靜其實多少也有點兒擔心，畢竟這在東川的比賽歷史上還是破天荒的第一次，龍門架是否夠高、發車台是否夠結實等等疑問讓大家心裡都很沒底兒，但是老王有啊！儘管裁判長一再詢問，老王只有一個信念：我知道自己的車有多高，我毫不懷疑自己的賽車能夠開得上去。龍門架下的發車台上下各有一個60度的斜坡，一般的民用轎車上去都會比較吃力，但是王文朝毫不在意，一腳油門頂下去，龐大的依維柯車身拔地而起，端端正正落在了發車台的正中間，這個漂亮的“旱地拔蔥”自然又贏得了現場觀眾和媒體記者的好一番喝彩。