人物簡介
性別: 男
出生日期: 1952年12月
所在地區: 吉林省長春市
所在機構:吉林大學
所在部門: 汽車工程學院
職務職稱: 主任
所屬行業: 教育 > 高等教育
所屬領域: 全部交通運輸公路運輸車輛工程
專長: 混合動力汽車性能仿真、參數匹配、控制策略及控制系統開發,輪胎溫度場分析與測試及防爆預警關鍵技術研究
主要業績: 主持承擔並完成部、省級科研課題20餘項,發表論文30餘篇,獲部省級科技進步獎3項,其中:負債人1項,主要參加人2項。沙地通過性理論及其行走結構的研究,96年獲國家教委科技進步一等獎:仿駝蹄輪越沙理論與關鍵技術,98年獲國家機械局科技進步二等獎;JT5140TQZ型道路清障車,99年獲江蘇省科技進步二等獎。
人物經歷
1968年10月-1975年8月 黑龍江生產建設兵團 知青
1975年8月-1978年8月 吉林工業大學汽車系學習
1978年8月-1980年9月 吉林工業大學汽車系 輔導員
1980年9月-1983年6月 吉林工業大學汽車系學習 獲碩士學位
1983年6月-1984年3月 吉林工業大學汽車系 教師
1984年3月-1987年12月 吉林工業大學汽車系學習 獲博士學位
1987年12月-1994年3月 吉林工業大學汽車系 講師、副教授、副院長
1994年3月-1996年6月 吉林工業大學科研處 處長
1996年6月-2000年6月 吉林工業大學 副校長、教授、博士導師
2000年7月-2001年10月 吉林大學南嶺校區管委會 主任
2001年11月-至今 吉林大學工學部 主任
科研獲獎和專利
1.自然基金重點項目: 沙地通過性理論及其行走機構的研究。1996年獲國家教委 科技進步一等獎(第五名)。
2.自然基金重點項目子項:仿駝蹄輪胎越沙理論與關鍵技術。1998年獲國家機械局科技進步二等獎(第五名)。
3.交通部"九五"攻關項目:JT5140TQZ型道路清障車。1999年獲江蘇省科技進步二等獎(第一名)。
在研項目
1.吉林省科技發展計畫項目:混合動力汽車關鍵技術-主控制系統和動力分配裝 置的研製開發(負責人)經費30萬元,1999.8--2001.12.編號:19990107
2.吉林省科技發展計畫項目:紅旗牌混合動力轎車動力傳動系關鍵技術研究(負責人)經費25萬元,2000.8--2003.12.編號:20000114
3.吉林省科技發展計畫項目:混合動力公交客車關鍵技術研究(校方負責人)經費50/70 萬元,2001.8--2004.12.編號:20010302
4."863"計畫項目:解放牌混合動力城市客車多能源動力總成控制系統(負責人)
經費200萬元,2003.1-2004.10.編號:2003AA501511
5.博士基金項目:串聯式混合動力城市公交客車能量管理系統自適應控制技術(負責人) 經費5萬元,2002.1-2004.12.編號:20010183021
6.教育部重點項目:混合動力汽車關鍵技術-再生制動控制系統研究(負責人)經費10萬元,2001.9-2003.12.編號:2001059
發表論文、著作情況
1. Chu liang, Wang Qingnian. Study on the Parametric Optimization of a Parallel Hybrid Electric Vehicle Power Train. SAE Technical Paper Series 2000-01-3109.
2. Chu liang, Wang Qingnian. Energy Management Strategy and parametric Design for Hybrid Electric Transit Bus. SAE Technical Paper Series, 2001-01-2748
3. Chu Liang, Wang Qingnian. Energy Management Strategy and Parametric Design for Hybrid Electric Family Sedan. SAE Technical Paper Series, 2001-01-2506
4. Wang Qingnian, Zhao Ziliang, Li Youde, Li Jie. Testing study of temperature field in a rolling tire at various operation conditions. SAE Technical Paper Series.2001-01 -0755
5. Chu Liang, Wang Qingnian. Energy Management Strategy and Parametric Design for Hybrid Electric Military Vehicle. SAE Technical Paper Series, 2003-01-0086
6. Chu Liang, Wang Qingnian. Study on the Strategy and Parametric Design of Control System for Fuel Cell Transit Bus. SAE Technical Paper Series,2003-01-1139
7. Chu Liang, Wang Qingnian. Energy Management Strategy and Parametric Design for Fuel Cell Family Sedan. SAE Technical Paper Series, 2003-01-1147
8. Wang Weihua, Wang Qingnian. Develop Hybrid Transit Bus for Chinese Cities, SAE Technical Paper Series, 2003-01-0087
(中文題目論文略)