個人履歷
1975年4月加入中國共產黨。
1978年9月在國務院辦公室參加工作。
1979年3月任國家機構編制委員會幹部。
1982年4月到人事部工作,歷任副處長、處長、副司長。
1994年4月到中央編辦工作,歷任三司副司長、二司副司長、二司司長、綜合司司長。
2008年10月——2016年8月任中央編辦副主任。
兩會提議
機構改革
王峰2013年3月11日說,這次機構改革之所以推進鐵道部政企分開,一個很重要的考慮,就是讓我們這個“‘鐵老大’能夠真正走向市場”。
十二屆全國人大一次會議,新聞中心舉行記者會上,王峰就國務院機構改革和職能轉變方案回答中外記者提問。
他說,這次推出鐵路改革,實行政企分開,一來可以完善綜合交通運輸體系,二來可以保障安全生產。
“現在鐵道部是政企不分,一方面它承擔著企業的安全生產主體責任,反過來它又承擔著政府的監管責任,這兩個角色是衝突的,是不科學的。”
王峰說:“現在從體制上就理順了,一分為二,各自承擔各自的責任,出了問題也可以問責。”
他強調,改變過去政企不分的狀況,引入競爭機制,廣泛的吸納社會資金,發揮社會力量的作用,“這本身就是一個改革應有之義”。
他表示,通過改革,引入競爭機制,鐵路無論是建設還是運營,“逐步形成一個多元化的投資格局,多方面的運營格局,它就有活力了”。
不過他強調,鐵路和一般企業不一樣,它是全程全網的,調度指揮必須統一,整個網路建設必須統一規劃。
肯定地位
2013年3月11日中央機構編制委員會辦公室副主任王峰說,國家發展和改革委的地位和作用要給予充分的肯定。 他指出:“簡政放權是改革,加強也是改革,聚焦到發改委同樣如此,一方面要放,一方面該加強的必須加強。”
他表示,歷次改革,發改委都是大家議論的焦點,因為它權力比較集中。這次改革要進一步加大發改委轉變職能的力度。王峰認為,發改委地位和作用要給予充分的肯定。管得過多、過細是一方面的問題;另一方面,巨觀調控體系還要進一步完善,發改委也有進一步加強完善職能的這個任務。