玉帶橋[北京]

玉帶橋[北京]

玉帶橋位於北京頤和園昆明湖長堤上,建於清乾隆年間(公元1736-1795年)。該橋單孔淨跨11.38米,矢高約7.5米,全部用玉石琢成,橋面是雙反向曲線,組成波形線橋型,配有精製白石欄板,顯得格外富麗堂皇。蛋尖形橋拱,特別高聳,好似玉帶。此橋舊名“穹橋”俗稱駝峰橋,均以形象命名。玉帶橋的造型具有我國長江三角洲地區石拱橋的風格,以纖秀挺拔,輕巧為其之特色。拱高而薄,成流暢挺拔的曲線。橋身、橋欄選用青白石和漢白玉雕砌,潔白如玉,宛如玉帶,故名。橋下原為玉泉山泉水注入昆明湖的入水口。也是帝後乘船至玉泉山的通道。

基本信息

簡介

玉帶橋玉帶橋

玉帶橋位於北京頤和園昆明湖長堤上,建於清乾隆年間(公元1736-1795年)。該橋單孔淨跨11.38米,矢高約7.5米,全部用玉石琢成,橋面是雙反向曲線,組成波形線橋型,配有精製白石欄板,顯得格外富麗堂皇。蛋尖形橋拱,特別高聳,好似玉帶。此橋舊名“穹橋”俗稱駝峰橋,均以形象命名。玉帶橋的造型具有我國長江三角洲地區石拱橋的風格,以纖秀挺拔,輕巧為其之特色。拱高而薄,成流暢挺拔的曲線。橋身、橋欄選用青白石和漢白玉雕砌,潔白如玉,宛如玉帶,故名。橋下原為玉泉山泉水注入昆明湖的入水口。也是帝後乘船至玉泉山的通道。

玉帶橋玉帶橋
玉帶橋為清乾隆時建造,距今已有兩百多年的歷史。據說,乾隆皇帝每次去西山必從此橋下經過,不僅因為這座橋交通方便,還因為它造型玲瓏秀美。現在,橋頭還留有乾隆皇帝的御題:東面是:螺黛—痕平鋪明月鏡,虹光百尺橫映水晶簾。西面是:地到瀛洲星河天上近,景分蓬島宮闕水邊多。

玉帶橋在西堤六橋中是最令人喜愛的一座。玉帶橋是西堤上唯一的高拱石橋,是當年乾隆從昆明湖乘船到玉泉山的通道。橋身用漢白玉和青白石砌成。潔白的橋欄望柱上,雕有各式向雲中飛翔的仙鶴,雕工精細,形象生動,顯示了雕刻工匠們的藝術才能。

玉帶橋拱高而薄,形若玉帶,弧形的線條十分流暢。半圓的橋洞與水中的倒影,構成一輪透明的圓月,四周橋欄望柱倒影參差,在皺緞般的水面上浮動蕩漾,景象十分動人。它是頤和園里著名的建築物之一。

結構玉帶橋 。該橋位於信豐虎山中心村、隘高至龍洲的虎山河上,建於清代,獨特,其弧形如玉帶飛跨於崇山峻岭之中,凌架於滔滔激流之上,其墩三孔,層樓式形狀。古代,玉帶橋為信豐通往廣東興寧、和平的交通要道,以結構奇特,氣勢雄偉而聞名於贛、粵、閩等地,留下了“遠近聞名玉帶橋,兩岸峻峰入雲霄。奔騰河水瀉千里,玉帶飛鎖兩山腰”的讚譽。

位於距縣城約百華里的虎山鄉中心村,亦既在隘高龍州虎山河上。因其弧形如玉帶,飛跨在崇山峻岭之中,凌架在滔滔急流之上,故名。據查,玉帶橋為當地富翁餘風歧募資建於清乾隆五年(公元1740年),故又名“風歧橋”。

玉帶橋為二墩三孔屋樓式拱橋,二墩立於急轉直下的激流之中,其一緊靠河岸,護住河堤,其一形如駁船,高出水面5.7米,拱跨14.3米,墩拱全用青石砌成,橋身成弧行,弧長88.15米,弦長74.44米,弧弦最大距離為10.84米。橋面寬3.8米,用小亂石鋪平,上建高3.2米的廊屋,廊屋為木石結構,分為32段(間),兩端各建4.2米高的瓦房橋頭堡。當中建成4.6米高的涼亭兼神廟,其長5.1米,寬3.8米,內分前廳和後殿,供後人歇息和祭祀。亭內東西上方各書“神澤汪洋”,“龍駕遠波”八個字,左右兩根石柱上分別刻有“功高德大固橋是賴聖與神”,“海闊江深登岸不須舟與楫”的對聯,橋面邊沿還刻有1.2米高的矮牆代替扶欄望欄。

玉帶橋玉帶橋
古時,玉帶橋為信豐縣通往廣東興寧,和平的交通要衝,它以結構獨特,氣勢雄偉而聞名贛粵,有詩讚曰:“遠近聞名玉帶橋,兩岸峻峰入雲霄,奔騰河水瀉千里,玉帶飛鎖兩腰。

名稱玉帶橋地理位置所屬景區西堤六橋景點介紹景點文字玉帶橋在西堤六橋中是最令人喜愛的一座。玉帶橋是西堤上唯一的高拱石橋,是當年乾隆從昆明湖乘船到玉泉山的通道。橋身用漢白玉和青白石砌成。潔白的橋欄望柱上,雕有各式向雲中飛翔的仙鶴,雕工精細,形象生動,顯示了雕刻工匠們的藝術才能。玉帶橋拱高而薄,形若玉帶,弧形的線條十分流暢。半圓的橋洞與水中的倒影,構成一輪透明的圓月,四周橋欄望柱倒影參差,在皺緞般的水面上浮動蕩漾,景象十分動人。它是頤和園里著名的建築物之一。

成長曆程

玉帶橋為本地客家富翁余鳳岐募資,建成於清朝1740年,故名“鳳岐橋”。余鳳岐也因為修建玉帶橋,成為江西贛南客家戶孺知曉的人物。清乾隆五年,虎山河水急流滔滔,兩岸如隔千里,來往行人極不方便。為造福一方百姓,便利南來北往客商,當地富翁余鳳岐便召集當地民工,由自己出資,興建玉帶橋。可是,當玉帶橋修到一半時便停了下來――修建玉帶橋工程沒錢了。余鳳岐欲哭無淚。余鳳岐經過反覆思慮後,也顧不了富翁的臉面和難看,決定沿路乞討銀子來修建玉帶橋。幸運的是,余鳳岐走了不過幾十里,便被一個好心的寡婦知曉,寡婦傾其家所有,付給余鳳岐銀兩,送余鳳岐回到了修橋工地。玉帶橋終於峻工了。余鳳岐造橋之心之誠之信,受到幾百年來客家人們的傳頌和稱讚,這修橋的故事傳了一代又一代。

玉帶橋玉帶橋
歷時近400年,玉帶橋依然堅固,卻不知道有多少客家前輩踏訪過它,有多少掮客在玉帶橋休憩過,又有多少香客在橋中間的神廟前燒過香,又有多少路人在聆聽過余鳳岐乞討銀子修橋的故事……

古時,玉帶橋為江西贛南信豐縣通往廣東興寧、和平的交通要衝。它以結構奇特、氣勢雄偉而聞名贛南、粵北,有贊曰:“遠近聞名玉帶橋,兩岸峻峰入雲霄。奔騰河水瀉千里,玉帶飛鎖兩山腰。”這就是玉帶橋的真實寫照。如今,玉帶橋風光不在依舊,沉寂得有些年月了,橋樓已有破損,驛道卵石殘缺不全。但我們堅信走近它的人,都會在領略過它的雄奇、高大的同時,為余鳳岐的秉性、品格和修橋的真實故事嘆服。

還好,1932年和1954年,余福光先生兩次集資,對橋樓進行了修葺。1983年,信豐縣政府又把玉帶橋列為文物進行保護。
玉帶橋在頤和國昆明湖西堤。是西堤六橋中唯一拱券結構的石橋。清乾隆時(1736-1795)建,光緒時(1875-1908)重修。
拱高而薄,成流暢挺拔的曲線。橋身、橋欄選用青白石和漢白玉雕砌,潔白如玉,宛如玉帶,故名。橋下原為玉泉山泉水注入昆明湖的入水口。也是帝後乘船至玉泉山的通道。

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