由來
獼猴在河南濟源，住著20多群3000多隻，其中生活在沁河兩岸的就有5群500來只，來回穿行於沁河兩岸的山林中，由於沁河與五龍口獼猴風景旅遊區一嶺之隔，獼猴也常常翻山過來活動。以前沁河上有4座橋，既可以供車輛行駛，也可以供獼猴遷徙。但是由於在沁河修建水庫，形成一條大約20公里長、9000餘畝的水域，隨著水庫2014年8月20日開始陸陸續續蓄水，原來的4座橋全部淹沒在庫底。
為解決這一問題，保證獼猴的生存環境不因為修水庫遭到破壞，在水庫建設的前期論證中，專家就提出了建設獼猴過河吊索橋的意見。於是，濟源市打算在水面上建起一座吊索橋，一來方便兩岸的獼猴互相走動，二來，還能造就“船在橋下游，猴在橋上走”的獨特景觀。
橋樑特點
據河南太行山國家級自然保護區濟源管理局蟒河管理分局介紹，在沁河專供獼猴兩岸遷徙的吊索橋共建設兩座，吊索橋跨度250餘米、寬1.5米、一次可荷載150隻猴子安全過往，建成後吊索橋最低處距離水平面有10米高度。
兩條吊索橋工程總投資500萬元，已從2014年6月份開始修建，預計2014年10月底竣工。
質疑
花五百萬修猴橋值不值
按照當地的說法，為猴花500萬建一座橋，在國內野生動物保護史上絕無僅有，但是也有人質疑，如此花這么多錢修“猴路”值不值。爭議的出現，說明的是，相關部門在啟動項目的時候，缺乏必要的公開透明。既然花的是公共財政，不能只籠統說是為了保護猴，得告訴大家：修橋進行了哪些科學論證？對保護獼猴有哪些重要作用？是不是最合理的方法？錢不是不可以花，但必須花得值，事兒做的透明了，疑慮自然能夠消除。
猴會不會自覺從橋上過
太行山國家級自然保護區濟源管理局蟒河管理分局副局長王向東說，橋建成後，會讓五龍口獼猴景區的餵養員帶著獼猴們走上幾趟，慢慢獼猴們就知道這兩條通道了。
