橋樑數據
燕山大學立交橋 橫跨新京山鐵路線和205國道（西環路），為折塔式斜拉橋，總長567.11m，其中橋樑長378.1 m（主橋212.5 m，引橋165.6 m），引道長189.01 m，另人行步梯總長126 m。主橋總寬21.5 m，引橋、引道寬度均為15 m；人行步梯總寬5.5 m。
燕山大學立交橋 建築安裝總投資約3600萬元，由中鐵十八局集團第五工程公司承建，於2005年2月15日開工建設，2006年5月8日竣工通車。
該橋位於河北省秦皇島市燕山大學東校區西側，是連線老東校區和新西校區、跨越京秦鐵路與秦皇島市西環路的校內道路立交橋。主橋採用（40+108+16+26）m折塔式雙索麵斜拉橋。橋面機動車道2車道，活載等級：城-B，非機動車道2車道，兩側有人行道。主跨採用膺架法施工，40m邊跨由於跨越鐵路，採用預製頂推法施工。
結構
索塔在錨固區以下採用鋼筋混凝土，錨固區採用鋼結構。主梁為預應力混凝土雙三角箱形肋板式截面。
該橋由中鐵第三勘察設計院設計，中鐵十八局集團公司建造，是燕山大學標誌性建築之一。
建設回響
2005年10月份，學校面向全校師生及校友公開徵集立交橋名稱。廣大師生員工積極回響，共收到橋名及解釋76份。經過有關人員評審並報校長辦公會通過，決定採納楊紹維同志的“燕宏”橋名為立交橋名稱。另評出入圍獎共5名，分別是離退休辦杜文升的“燕飛橋”、藝術學院滕國生的“三揚”橋、監察處白靖的“鴻橋”、電院03級計控2班王紅光的“燕翔”橋、中國科學院國家納米科學中心趙元春的“出雲”橋。
