燈籠鉚釘

燈籠鉚釘

清河縣恆發汽車配件廠自2004年成立起,工廠引進第一台進口五模五沖試製並國產化燈籠鉚釘,時至今日,恆發工廠的技術革新帶領了燈籠鉚釘鉚接領域的發展趨向並不斷推動其發展,隨著產能的增大,在多年積累的汽車配套體系內各方面符合買方以及買方客戶所提的質量要求,包括(但不限於)買方已經或者已經制定計畫以取得TS 16949、ISO 14001 質量體系認證以及汽車整車廠商 ELV 報告系統和其它要求。十幾年來的努力,所產4.0燈籠鉚釘及防水性4.8燈籠鉚釘多被汽車配套體系內套用,直接和間接客戶有大眾、電裝、長城、三電、一汽富奧、摩比斯、海拉、井上、偉世通等一類、二類及部分配套組裝企業。大量和長期攜手國內外汽車配套廠商共同解決了生產上所遇到的問題及其產品的可靠性。

清河恆發燈籠鉚釘廠生產的燈籠鉚釘改變了原始的衝壓生產工藝,全部由多工位冷鐓設備生產,從帽頭正面看已經不存在壓力時留下的三條口,稱為封閉型。三條溝非常規範,從外觀上看,不僅精美而且提高了抗拉、抗剪力。鉚釘在鉚接完以後,會將釘芯包在其中,這大大增加了他的抗剪力和牢固程度。

簡介

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燈籠鉚釘是一種經過由多工位冷鐓設備生產加工而成的特殊的抽芯鉚釘,經過鉚合以後釘帽會變成像燈籠一樣的形狀,因而被起名為燈籠鉚釘。

用途

有些材料,其他緊固件都無法鉚接,燈籠鉚釘卻可以發揮功效,且被廣泛套用。燈籠鉚釘在使用過程中燈籠鉚釘能形成3個大的折腳,分布在較大面積上,分散了鉚接面的載荷。這一特點使得燈籠鉚釘專用於酒瓶包裝盒、禮品盒等,亦可用於鉚接易破、易碎和軟性結構材料製成的結構件,如玻璃、橡膠、塑膠、瓦楞紙、木材和薄金屬結構件等,也可以用於鉚接大孔和形狀不規則的孔。主要用於汽車上,比如塑膠儀錶盤,車內飾品,空調風道配件。

特點

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燈籠鉚釘緊固件與傳統螺栓利用扭力旋轉產生緊固力不同,清河縣恆發燈籠鉚釘廠的燈籠鉚釘利用虎克定律原理,經由拉鉚釘專用設備,在單向拉力的作用下,拉伸栓桿並推擠套環,將內部光滑的套環擠壓到螺桿凹槽使套環和螺栓形成100%的結合,產生永久性緊固力。

鉚釘在鉚接以後釘芯將鉚釘釘體末端拉成花瓣狀鉚釘頭,盲端承載面大,從而將兩個被鉚接結構件夾緊,釘芯會被鎖死,保持力高,不會壓壞結構件表面。可有效防止鉚接工件被拉出;使用過程中不易脫落,提供了高強度抗震連線。在使用中安裝效率高,低成本鉚接。

燈籠鉚釘還可以增加了防水設計,在使用過程中增加橡膠墊圈,防止水分從頂帽下方侵入,很好的起到防水、防腐蝕的作用。防水燈籠鉚釘的另一個優點是殘留的釘芯增加了鉚釘的強度,在很大的剪力作用下,防水燈籠鉚釘也不容易斷裂。

材質

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燈籠摺疊鉚釘一般都是由各種牌號(如:5052、5154、5056)的鋁金屬材料製作而成,具有很好的抗腐蝕性能,適用於惡劣的氣候環境。

規格

燈籠鉚釘還具有多種頭型可供選擇。其中包括:圓頭,扁頭,大帽和沉頭。鉚管直徑有:4*10,4*12,4*14,4*16,4*18,4*18.8,4*19,4*20,4*22及4.8防水系列等。

燈籠鉚釘規格比較大的一款叫BULB-TITE鉚釘

Bulb-tite是以鋁、銅或不鏽鋼制的摺疊式拉釘,早於40多年前研發,特別用於工程前金屬建築行業的實際套用,尤其在加工建築物外牆、屋頂、鋼樑結構時適用。自從產品面世至今,系列種類不斷擴展,以迎合更廣的工業領域的特殊需要。它的釘身會折迭成獨立的3片腳,形成寬闊的隱藏式頭部,在緊固柔軟、較薄而易碎的物料時,將拉釘的強大夾緊力平均分布,並抵抗高拉力。大範圍的夾緊力可對應更多不同厚度的對象。Bulb-tite系列中某些類型備有齊平斷裂芯軸,有效地封閉釘孔,和增加折彎強度。

此外,Bulb-tite可與特製塑膠密封圈並使用,增強芯軸的防水氣特性。系列中部份產品類型獲德國科技學院頒發DIBt-Approval,是建築界的緊固首選。

工作方法

1.將鉚釘單面放已鎖好孔構件,釘芯插入到拉鉚槍的槍頭內,槍頭要緊頂鉚釘的端面。

2.進行拉鉚操作,直至鉚釘相反面膨脹,釘芯拉斷為止。

3.拉鉚完畢。

發展歷史

1916年,當英國飛機製造公司的H·V懷特第一次取得可以單面鉚接的盲鉚釘專利的時候,人們幾乎沒有料到這種鉚釘今天會套用的這樣廣泛。從航天航空到辦公機器、電子產品以及運動場設備等,可以說,這種盲鉚釘現已成為有效而穩固的機械連線方法。

盲鉚釘也叫拉鉚釘,抽芯鉚釘,拉釘等。規格型號有;開口型抽芯鉚釘,封閉型抽芯鉚釘,拉絲鉚釘,鼓型抽芯,燈籠鉚釘等。

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