無人機遙感技術

無人機遙感技術

無人機遙感(Unmanned Aerial Vehicle Remote Sensing ), 既是利用先進的無人駕駛飛行器技術、遙感感測器技術、遙測遙控技術、通訊技術、GPS差分定位技術和遙感套用技術,具有自動化、智慧型化、專用化快速獲取國土、資源、環境等空間遙感信息,完成遙感數據處理、建模和套用分析的套用技術。無人機遙感系統由於具有機動、快速、經濟等優勢,已經成為世界各國爭相研究的熱點課題,現已逐步從研究開發發展到實際套用階段,成為未來的主要航空遙感技術之一。

套用特點

無人機是通過無線電遙控設備或機載計算機程控系統進行操控的不載人飛行器。無人機結構簡單、使用成本低,不但能完成有人駕駛飛機執行的任務,更適用於有人飛機不宜執行的任務,如危險區域的地質災害調查、空中救援指揮和環境遙感監測。

無人機為空中遙感平台的微型遙感技術,其特點是:以無人機為空中平台,遙感感測器獲取信息,用計算機對圖像信息進行處理,並按照一定精度要求製作成圖像。

無人機

按照系統組成和飛行特點,無人機可分為固定翼型無人機、無人駕駛直升機兩大類種類。

固定翼型無人機通過動力系統和機翼的滑行實現起降和飛行,遙控飛行和程控飛行均容易實現,抗風能力也比較強,類型較多,能同時搭載多種遙感感測器。起飛方式有滑行、彈射、車載、火箭助推和飛機投放等;降落方式有滑行、傘降和撞網等。固定翼型無人機的起降需要比較空曠的場地,比較適合礦山資源監測、林業和草場監測、海洋環境監測、污染源及擴散態勢監測、土地利用監測以及水利、電力等領域的套用。

無人駕駛直升機的技術優勢是能夠定點起飛、降落,對起降場地的條件要求不高,其飛行也是通過無線電遙控或通過機載計算機實現程控。但無人駕駛直升機的結構相對來說比較複雜,操控難度也較大,所以種類有限,主要套用於突發事件的調查,如單體滑坡勘查、火山環境的監測等領域。

遙感感測器

遙感感測器是根據不同類型的遙感任務,使用相應的機載遙感設備,如高解析度CCD數位相機、輕型光學相機、多光譜成像儀、紅外掃瞄器,雷射掃瞄器、磁測儀、合成孔徑雷達等。使用的遙感感測器應具備數位化、體積小、重量輕、精度高、存儲量大、性能優異等特點。

數據後期處理

無人機遙感系統多使用小型數字相機(或掃瞄器)作為機載遙感設備,與傳統的航片相比,存在像幅較小、影像數量多等問題,針對其遙感影像的特點以及相機定標參數、拍攝(或掃描)時的姿態數據和有關幾何模型對圖像進行幾何和輻射校正,開發出相應的軟體進行互動式的處理。同時還有影像自動識別和快速拼接軟體,實現影像質量、飛行質量的快速檢查和數據的快速處理,以滿足整套系統實時、快速的技術要求。進一步的建摸、分析使用相應的遙感圖像處理軟體

無人機

國內測繪無人機 航測無人機 遙感無人機 航拍無人機

上圖測繪無人機機型由航模運動員田滄溟設計研發,歷時一年在原有設計和軍用靶機的基礎上,結合無人機航測的特點加以完善改進而來。在全國多省份地區和無人機遙感,航測無人機,無人機測繪航拍,災害預防無人機,海洋監測無人機

,森林防火無人機等方面得到引進和套用。

其主要特點包括:機體重量輕,結構強度高,使用和採購成本低,維護方便及硬體方面兼容性高。該測繪用無人機採用航空級木料製作,與其他材料相比減輕了飛機的自身重量。,提升載荷能力與續航時間。木質測繪用無人機的可維護性好,飛機的各部分構件均為獨立加工,使用高強度的碳纖維複合材料作為受力連線,如果機體某一部分受損,可進行局部更換,便於維護。減少了企業對飛機整機採購的成本。

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