烏魯木齊至準東鐵路

烏魯木齊至準東鐵路,一期工程投資15.7億元、於2008年底建成通車,是自治區實施西部大開發戰略的又一重點建設項目,起自北疆支線烏北站,經烏魯木齊市、阜康市,至北三台、五彩灣、準東、將軍廟、北山、東地,線路全長約393公里。 其中一期工程烏北至五彩灣段線路長度167.6公里,投資估算15.7億元;烏北至小黃山段72.1公里為既有線擴能改造工程,投資估算3.1億元;新建小黃山至五彩灣段95.5公里,投資估算12.6億元,一期工程計畫於2008年底建成通車。 據介紹,烏準鐵路作為準東礦區資源開發及煤炭化工基地的配套工程,建成後,將進一步加快準東礦區煤炭資源開發利用,推動煤制油新能源工業發展,改善沿線地區投資環境並促進沿線地方經濟的發展。

烏魯木齊至準東鐵路,一期工程投資15.7億元、於2008年底建成通車,是自治區實施西部大開發戰略的又一重點建設項目,起自北疆支線烏北站,經烏魯木齊市、阜康市,至北三台、五彩灣、準東、將軍廟、北山、東地,線路全長約393公里。其中一期工程烏北至五彩灣段線路長度167.6公里,投資估算15.7億元;烏北至小黃山段72.1公里為既有線擴能改造工程,投資估算3.1億元;新建小黃山至五彩灣段95.5公里,投資估算12.6億元,一期工程計畫於2008年底建成通車。
據介紹,烏準鐵路作為準東礦區資源開發及煤炭化工基地的配套工程,建成後,將進一步加快準東礦區煤炭資源開發利用,推動煤制油新能源工業發展,改善沿線地區投資環境並促進沿線地方經濟的發展。此外,修建本線對強化國民經濟基礎設施,完善自治區路網布局,實施新疆資源轉換戰略,加速國家戰略西移,促進和帶動我國中西部地區的經濟發展,都具有重要意義和深遠影響。

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