飛彈技術
從技術上說,烈火-4運用的雷射陀螺、碳纖維材料殼體、新型固體火箭發動機等新技術,代表了印度彈道飛彈技術水平的進步,但對於印度而言,公路機動發射彈道飛彈的效能還相當。烈火-4長20米,重17噸,可攜帶核彈頭,射程4000公里。DRDO驕傲地宣稱,烈火-4採用了一系列印度的最新技術成果:採用分散式架構的“第五代彈載計算機”;擁有雷射捷聯慣導技術,憑藉雷射陀螺能自動校正飛行中的誤差並將飛彈引向目標;第一級是印新研製的1.3米直徑固體火箭發動機;第二級的殼體更是使用了碳纖維材料。
DRDO還提到,烈火-4的再入大氣層隔熱層能抵抗4000度高溫(一般洲際飛彈要求最低5000度以上),保障彈頭內的溫度不超過50攝氏度。
不過,火箭發動機的推進劑仍是端羥基聚丁二烯(HTPB)。宋忠平認為,這不僅制約了飛彈的射程和運載能力,而且上升助推段燃燒時間過長,令其生存能力堪憂。
使用同類推進劑的烈火-5,一級發動機工作時間90秒,二、三級各為75秒,而美俄中法的洲際飛彈各級發動機工作時間均在60秒左右。彈道飛彈的熊熊尾焰燃燒時間越久,就越容易被對手的反導系統探測、定位,被攔截的機率也越大。
飛彈試射
印度媒體2018年12月23日報導,印度當天在東部的奧迪沙邦卡拉姆島綜合試驗場成功試射一枚“烈火-4”型中遠程彈道飛彈。報導說,這次試射是“烈火-4”型飛彈的第七次試驗,雷達和跟蹤系統對飛彈的飛行性能進行了監測,試射實現了所有任務目標,“完全成功”。這枚“烈火-4”型地對地飛彈長20米,重近17噸,射程4000公里,具備攜帶核彈頭能力。該型飛彈配備了技術先進的系統,能自動校正飛行中的誤差並將飛彈引向目標。“烈火-4”型飛彈是印度國防研究和發展組織研發的系列飛彈之一。本月10日,印度在同一試驗場成功試射一枚“烈火-5”型彈道飛彈。“烈火-5”有效射程達5000公里,可攜帶多枚核彈頭,是印度目前射程最遠、飛行速度最快的飛彈。