火車調車監控管理系統

鐵路機車駕駛由正、副司機操作改革為單司機值乘後，一個司機既要操作同時還必須監控設備運行，因此必須藉助視頻設備才能在駕駛台上監控到動力間、輔助間、電器間等設備間的運行情況。 針對鐵路部門的要求專門開發了適用於機車監控的車載監控和錄像系統，根據機車乘務員一次出乘標準化作業的要求和規定，系統對乘務員操作、機車運行前方線路等情況進行全過程音視頻同步記錄。 機車監控系統專門針對成都鐵路局機車運行情況而開發，駕駛員可以根據需要對機車內外同時進行錄像或者監控，也可以選擇錄像或者監控的範圍。

鐵路機車駕駛由正、副司機操作改革為單司機值乘後，一個司機既要操作同時還必須監控設備

運行，因此必須藉助視頻設備才能在駕駛台上監控到動力間、輔助間、電器間等設備間的運行情況。針對鐵路部門的要求專門開發了適用於機車監控的車載監控和錄像系統，根據機車乘務員一次出乘標準化作業的要求和規定，系統對乘務員操作、機車運行前方線路等情況進行全過程音視頻同步記錄。司機在駕駛室就可以對整個機車實施監控，隨時能夠檢測到機車何處出現了故障，從而避免了以前司機必須進入機械艙對部件進行檢查才能找到故障的情況，降低了司機的工作強度，提高了行車的安全性。
機車監控系統專門針對成都鐵路局機車運行情況而開發，駕駛員可以根據需要對機車內外同時進行錄像或者監控，也可以選擇錄像或者監控的範圍。機車監控系統主要具有如下功能：
監控和記錄機車乘務員的操作情況； 監控和記錄機車機械間、電器間以及非操縱端司機室設備運轉狀況，防止設備運轉不良、冒煙、火災隱患等危險情況的發生，這一點在單司機操縱時顯得尤為重要； 記錄機車前方場景的軌道、信號機、道岔、道口及其它情況，如果發生事故，可以記錄事故發生時的詳細情況，對事故分析起到重要作用，有利於判斷事故責任方； 結合3G，GPS或WiFi無線傳輸，列車沿線附近的車站可以進行無線動態監控和數據傳輸，方便指揮調度和管理 機車安裝3G無線監控主機，外接3個攝像頭，一路監控司機的駕駛行為動作,二路監控機車前面的路況,三路電氣,機械間,第四路通過無線2.4G接收從道口感應的視頻信息,無阻礙下可以接收前面1-3公里的視頻信號,清晰的反應出前500米-1公里的路面情況,方便駕駛員,作出相應的處理,通過3G網路，監控中心能夠對車輛內的圖像進行實時監控，拍照，錄像，回放和調取傳送圖像。本地錄像可採用CIF、D1解析度，硬碟120M/小時，網
前端3G機車監控主機可以進行本地錄像,網路錄像，圖像解析度為CIF（352x288）、D1（704x576）可調，可設定移動錄像、定時錄像、伺服器錄像等多種錄像方式，並且車輛通過3G無線方式上傳的圖像信息可通過錄像方式存儲在監控調度管理平台的存儲伺服器上。