主橋3558T鋼構件,採用埋弧自動焊和CO2氣體保護焊,焊縫總長11257m,焊縫飽滿、平直,無氣孔、裂紋等現象,經檢測,合格率為100%;拱肋、橫撐、橫樑、縱梁、橋面空心板,採用無支架纜索吊裝,單件最大吊重61.5T,吊裝過程施行全程施工監控,實測線形與設計理論線形吻合,線型流暢;合龍拱頂標高誤差小於3mm、接頭高差最大5mm、拱肋間距誤差小於3mm,均大大低於設計和規範允許偏差。全橋64根吊桿,安裝順直無扭轉,索力均勻,處於彈性受力狀態。引橋箱梁、橋墩、柱採用現澆混凝土施工,線形順暢自然,表面平整光潔。支座安裝幾何尺寸偏差均小於1mm。人行道橋面採用大理石鋪裝,板縫平直,美觀大方;兩岸觀景平台為拼花石材地面,構思精巧,拼縫嚴密。41537m鋼結構防腐採用新型純微納米活性鋅粉超重防腐塗裝,色澤均勻一致。橋面採用剛柔結合防水技術,無任何滲漏現象。瀝青混凝土鋪裝平整、碾壓密實。伸縮縫接縫平順,伸縮自如,無跳車現象。欄桿安裝牢固,線形流暢,顏色均勻;橋面排水通暢,無積水、無污染。電腦控制燈光亮化,色彩絢麗,美觀節能。
工程採用多項節能環保措施,成功套用了建築業新技術中的7大項、13小項,自創新技術1項,節約費用400餘萬元。自密實混凝土套用技術獲得省科技進步一等獎。
經成橋動靜載試驗表明,大橋處於安全運營狀態,結構剛度、強度等各項指標均滿足設計和規範要求,大橋投入使用一年多來,無任何質量問題,用戶非常滿意。工程被評為“湖南省安全文明工地”,“湖南省優質工程”,“湖南省安全文明示範工程”。榮獲2008年度湖南省建設工程質量最高獎—“芙蓉獎”。2009年度獲得魯班工程獎。
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