灌河特大橋

灌河特大橋夜景

灌河特大橋位於江蘇省連雲港市與鹽城市的交界處，跨越灌河，是連鹽高速公路上的控制性工程和蘇北地區的標誌性工程，同時也是連鹽高速公路全線惟一的一座雙塔索麵斜拉橋。灌河特大橋是一座主橋跨徑列全國前列、橋面最寬、荷載標準最大的鋼－－砼組合梁斜拉橋，全長1818.96ｍ，雙向六車道，設計車速120km/h。主橋為636.6ｍ五跨鋼—砼組合梁雙塔雙索麵半漂浮體系斜拉橋，橋面寬36.6ｍ，全索塔為鋼筋砼Ｈ型塔，塔高119.629ｍ。主塔採用了超長大直徑群樁基礎，索、塔錨固採用了鋼錨梁型式的錨固方式，斜拉索採用了新材料環氧噴塗鋼絞線，大橋建設處於國內同類技術的領先水平。
灌河特大橋是按照“質量控制標準化，進度控制標準化，投資控制制度化，現場管理信息化，檔案管理規範化，周邊環境景觀化”六化標準來建設的，具有大直徑深孔長樁、索塔承台體積龐大、主梁為鋼—砼組合結構、斜拉索為環氧噴塗鋼絞線拉索體系等技術特點。鋼—砼組合梁結構體系的斜拉橋在江蘇省首次套用，是江蘇省沿海大通道的亮點工程。
沿海高速公路建設是江蘇省委、省政府加快蘇北發展步伐、振興蘇北經濟的重要舉措之一。灌河特大橋是沿海高速公路連鹽段的控制工程，它的順利合龍，對於沿海高速公路早日建成通車，改善江蘇東部沿海地區的交通條件，激發沿海地區的後發優勢，促進灌河地區的合理開發，實現區域共同發展，都將產生深遠的影響。