牌 號 | 化學成分(質量分數)(%) | |||||||||
C | Si | Mn | Cr | Ni | M0 | Cu | P | S | ||
≤ | ||||||||||
G20CrMo | O.17 ~O.23 | 0.20~ 0.35 | O.65~ 0.95 | O.35 ~O.65 | O.08~ 0.15 | O.25 | 0.030 | O.030 | ||
C20CrNiM0 | 0.15 ~O.40 | 0.60~ O.90 | 0.40~0.70 | O.15~ O.30 | ||||||
G20CrNi2M0 | O.40~ O.70 | 1.60~2.00 | O.20~ 0.30 | |||||||
G20Cr2Ni4 | 0.30~ 0.60 | 1.25~ 1.75 | 3.25~3.75 | |||||||
G10CrNi3Mo | 0.08~ O.13 | O.40~ O.70 | 1.00~ 1.40 | 3.00~3.50 | 0.08~ 0.15 | |||||
G20Cr2Mn2Mo | 0.17~ 0.23 | 1.30~ 1.60 | 1.70~ 2.00 | ≤O.30 | O.20~ 0.30 |
牌 號 | 試樣 毛坯 直徑 /mm | 淬 火 | 回 火 | 力學性能 | ||||||
溫度/℃ | 冷 卻 劑 | 度/℃ | 冷 扣 劑 | 抗拉強 度ób /MPa | 伸長率 δ5( %) | 斷面 收縮率Ψ ¢(%) | 衝擊韌度ak/(KJ/m²) | |||
第一次 淬火 | 第二次 淬火 | |||||||||
≥ | ||||||||||
G20CrNiMo | 15 | 880±20 | 790±20 | 油 | 150~ 200 | 空 | 1175 | 9 | 45 | 800 |
G20CrNi2Mo | 25 | 800±20 | 980 | 13 | ||||||
G20Cr2Ni4 | 870±20 | 790±20 | 1175 | 10 | ||||||
GlOCrNi3M0 | 15 | 880±20 | 180~ 200 | 1080 | 9 | |||||
G20Cr2Mn2M0 | 810±20 | 127S | 40 | 700 |
牌 號 | 套用舉例 |
G20CrMo | 用於汽車、拖拉機等承受衝擊載荷的軸承套圈和轉動體 |
G20CrNiMo | 用於汽車、拖拉機等承受衝擊載荷的軸承套圈和轉動體 |
G20CrNi2Mo | 用於承受衝擊載荷較高的軸承,如發動機主軸承等 |
G20Cr2Ni4 | 製造高衝擊載荷的特 大型軸承,如軋鋼機、礦山機械的軸承,也用於製造承受衝擊載荷犬、安全性要求高的中小型軸承 |
G10CrNi3Mo | 用於承受衝擊載荷大的大中型軸承 |
G20Cr2Mn2Mo | 製造高衝擊載荷的特大型軸承,如軋鋼機、礦山機械的軸承,也用於製造承受衝擊載荷大、安全性要求高的中小型軸承,是適應我國資源特點創新的新鋼種 |