滲碳軸承鋼實際上是優質低合金結構鋼，含有較低的碳和一定量的合金元素。對鋼的純潔度和組織均勻性要求較高。經滲碳和熱處理淬、回火後表面硬度為58～62HRC，心部硬度為25～45HRC,表面耐磨性好,且心部又有良好的韌性.用滲碳鋼製造的軸承零件,即可以承受較大的衝擊負荷,又具有較高的耐磨性和接觸疲勞強度(熱處理後軸承零件表面處於壓應力狀態所致).滲碳鋼的加工工藝性能也比較好.特別適用於承受較大衝擊負荷和製造尺寸較大的大型軸承零件,如大型軋鋼機軸承、汽車軸承、鐵路軸承以及結構特殊不宜採用高碳鉻軸承鋼製造的軸承.
常用的滲碳軸承鋼有:
20CrNiMoA、20CrNi2MoA:用於製造承受衝擊負荷較大的汽車、拖拉機滾子軸承和
鐵路貨車軸承。
16Cr2Ni4MoA：製造承受衝擊負荷的航空發動機主軸軸承。
12Cr2Ni3Mo5A、H10Cr4Mo4V：用於製造承受較高衝擊負荷，且在高溫條件下工作的滾子軸承，如航空發動機高溫軸承。
20Cr2Ni4A、20Cr2Mn2MoA、20Cr2Mn2SiMoA：用於製造軋鋼機軸承和承受高衝擊負荷的特大型軸承，也用於製造承受衝擊負荷大的安全性高的中小型軸承，如汽車輪轂軸承。
