研究計畫通過審查進一步論證可行性
目前,跨杭州灣通道就有杭州灣跨海大橋、嘉紹大橋和錢江隧道3條高速。其中杭州灣跨海大橋的日均車流量在3萬輛次左右,遠沒有達到飽和。很多人可能會有疑問:杭州灣上再造一座橋有沒有必要?這算不算是“重複建設”?
寧波市交通發展前期辦公室的相關負責人直言,坊間確實有這樣的質疑。滬甬跨海交通通道的規劃方案研究工作大綱剛通過審查,有沒有必要造,怎么造,什麼時候造,這些都是下一步需要好好規劃論證的。
“杭州灣跨海大橋的通行量現在遠沒有飽和,但10年以後是什麼樣,我們需要深入論證工程方案。”該負責人說,按照造價來說,滬甬跨海交通通道的計畫投資額將超300億元,等真正開建,這一數字還會有變化。據悉,寧波已經與上海相關部門溝通。但是,該項目何時能開建,還是個未知數。