線路規劃
滇藏線滇藏公路全長1930公里，起落不算太大，處於海拔4000米以上的路段有39公里；3000-4000米的有239公里。這些路段不僅有雪山峽岩、隧道大橋，而且空氣稀薄，氣候嚴寒。全線大型橋樑四座，隧道三處，中小橋樑112座，涵洞1764道，檔牆16.9萬立方米。由此可見當年工程的艱巨。風景則有蒼山、洱海（大理）；納西古城（麗江）；香格里拉（中甸）；還有奇特壯觀的橫斷山脈。這條路線就是聞名遐邇古時商旅人士走的"茶馬古道"。而今天被越野探險者譽為世界級越野線路的“滇藏線”是雲南至西藏的主要通道，茶馬古道的古城（如麗江，大理）和消失的馬幫文化都融匯在這條滇藏線上。
南起麗江古城，進入香格里拉縣境內。麗江古城地處金沙江上游，歷史悠久，風光秀美，自然環境雄偉，是古代羌人的後裔、納西族的故鄉。麗江古城海拔2，400米，是麗江納西族自治縣的中心城市，是中國歷史文化名城之一，是國家重點風景名勝區。
1997年12月3日，聯合國教科文組織世界遺產委員會一致通過,將麗江古城列入《世界遺產名錄》。山川流水環抱中的麗江縣城，相傳因形似一方大硯而得名“大研鎮”。探尋它的過去，人們發現這片曾被遺忘的“古納西王國”，遠古以來已有人類生息繁衍。今日的主人納西民族，則是古代南遷羌人的後裔。在千百年的悠長歲月里，他們辛勤勞作，築起了自己美好的家園。
沿金沙江河谷平緩的江水前行，橫跨金沙江後，進入世界級大峽谷---“虎跳峽”口。虎跳峽位於中甸東南部，距中甸縣城105公里，距長江第一灣35公里，分為上虎跳、中虎跳、下虎跳3段，共18處險灘。江面最窄處僅30餘米，江水被玉龍、哈巴兩大雪山所挾峙，海拔高差3900多米，峽谷之深，位居世界前列。虎跳峽是世界上著名的大峽谷，以奇險雄壯著稱於世。從虎跳峽鎮過沖江河洞哈巴雪山山麓順江而下，即可進入峽谷。上虎跳距虎跳峽鎮9公里，是整個峽谷中最窄的一段，峽寬僅叨余米，江心有一個13米高的大石—一虎跳石，巨石猶如孤峰突起，屹然獨尊，江流與巨石相互搏擊，山轟谷鳴，氣勢非凡。金沙江從石鼓突然急轉北流約40公里後，在中甸縣橋頭鎮闖進玉龍雪山和哈巴雪山之間，穿山削岩，劈出了一個世界上最深、最窄、最險的大峽谷——虎跳峽。江水在約30公里長的峽谷中，跌落了213米，江面最窄僅30米，金沙江在這裡展示了一種不可阻擋的英雄氣概。
順著如刀削斧劈而成的玉龍雪山而下，就是傳說中的香格里拉。
自香格里拉縣城出發，途經納帕草原後,再次橫跨金沙江,抵茶馬古道重鎮---奔子欄，翻越"白茫雪山",抵達德欽縣,可觀藏區八大神山之首的雄性神山---梅里雪山全景。梅里雪山屬滇西北青藏高原南延的橫斷山脈，位於雲南迪慶藏族自治州德飲縣和西藏的察隅縣交界處，距離昆明849公里。梅里雪山屬於怒山山脈中段，處於世界聞名的金沙江、瀾滄江、怒江“三江併流”地區，它逶迤北來，連綿十三峰，座座晶瑩，峰峰壯麗。3條大江在滇西北橫斷山脈縱谷地區並流數百公里，三江間距最近，處直線距離66.3公里，其中怒江、瀾滄江最近處只有18.6公里的怒山相隔。景觀主要有：三江併流、高山雪峰、峽谷險灘、林海雪原、冰蝕湖泊；少風的板塊碰撞、廣闊美麗的雪山花甸、豐富的珍稀動植物、壯麗的白水台、獨特的民族風情等，構成了雄、險、秀、奇、幽、奧、曠等特色。
滇藏線滇藏線途經喜馬拉雅山的各著名山峰（如南迦巴瓦，梅里雪山），湖泊（如八松錯，然烏錯），喇嘛寺（如甘丹寺，尼姑寺和苯教，紅教的小寺）和教堂，峽谷（雅魯藏布江，帕隆藏布江），溫泉（如通麥，鹽井），和各類花海，林海。
與川藏線一樣，滇藏線也是世界級的越野路線，尤其以春秋兩季為絕。500年來，來往於茶馬古道上的馬幫商隊，用茶馬互市，創造了川滇藏地區的馬幫文化。雖然在汽車交通盛行的今天，馬幫正在很快消失。但是對消失文明的關注，正是現代城市人群對自然和人類自身探索的渴望。
公路班車
滇藏線滇藏公路的一條支線，由昆明市經下關、大理、中甸、德欽、鹽井，到川藏公路的芒康，然後轉為西行到昌都或經八一到拉薩，由昆明至芒康路程1112公里，由芒康經八一至拉薩1214公里，全程2326公里。滇藏公路起點為雲南昆明市。昆明途中有不少地方值得停留參觀；昆明至芒康段，交通需要多站轉駁，通過白族、納西族、和藏族等多個少數民族地區，民族風情濃郁。橫貫在橫斷山脈的滇藏公路，被金沙江、瀾滄江、怒江分割，而玉龍雪山、哈巴雪山、白茫雪山、太子及梅里雪山相隔，還需穿過長江第一灣，虎跳峽等天然屏障，做成滇藏公路起落差異很大：在十公里內，公路急降後又再上升，氣候也隨高度而變化稱為"立體氣候"，乘客在半天的路程中便度過四季天氣。滇藏公路受著天氣變幻的影響，中甸至芒康段經常在雨季時常出現塌方甚至土石流暴發。
茶馬古道
“茶馬古道”起源於古代西南邊疆的“茶馬互市”，初始於隋唐，興於唐宋，盛於明清。主要由滇藏線和川藏線構成，連線川滇藏，延伸入不丹、錫金、尼泊爾、印度境內，直到西亞、西非紅海海岸，是世界通行里程最長的古代商路。據專家考證，茶馬古道是迄今我國西部文化原生形態保留最好、最多姿多彩的一條民族文化走廊，同時也是人類歷史上海拔最高、通行難度最大的高原文明古道。以她遺世獨立的千古神韻讓人魂牽夢繞！
昔日“一趟滇藏茶馬古道線，一段天險路。”“地獄般的滇藏公路，卻穿越著天堂般的美景”。雲南大理至西藏拉薩2122公里的路程，如今土路不到300公里，且還在不斷的建設及修整中，一路可謂車移景異。
坐標玩法
雲南大理：夢境·詩意的棲居
滇藏線玩法：在大理港登舟離岸，但見海天一色，風月無邊。在寬敞舒適的客艙里，一邊陶醉於窗外銀蒼玉洱的旖旎風光，一邊欣賞白族姑娘婀娜的舞姿，解讀她們的繡花圍腰、繡花鞋和包頭上暗藏的“風花雪月”，品味她們用歌聲與歡笑獻給客人的“三道茶”。白族“三道茶”是白族人民待客的最高禮儀，一苦二甜三回味，據說象徵人的一生，青年苦，中年甜，老年回味。伴有霸王鞭、哭嫁、掐新娘、搶枕頭等歌舞節目。與年輕漂亮的金花阿鵬共舞，頓覺山同人朗、水與情長，為旅途平添一層夢幻色彩。
柔軟麗江：一米陽光，轉角遇到愛
行程：大理至麗江全程196公里，一級柏油公路，路況良好，3.5小時左右即可抵達。
玩法：麗江是什麼?一座古城，一道風景，一種文化，悠閒，小資。
麗江，那裡古老的東巴文化、神秘的納西族、悠揚的納西古樂、活化石——茶馬古道、木氏土司和他的傳奇故事、長江第一灣——虎跳峽；雪山高崇，小橋依依，流水潺潺，魚翔淺底；在麗江，要看水，水清冷有聲，潔淨無泥，穿街過巷，入院過牆；在麗江，要看城，城渾厚自然，枕水而建，從容伸展；在麗江，要看橋，橋沉靜安然；在麗江，要看山，山偉俊俏；在麗江，哪裡都是可以發獃，眼睛遙視所到的地方，聲色不動，靜心超然……
“心中日月”——深呼吸香格里拉
行程：麗江至香格里拉194公里，一級柏油公路，3小時車程即可；香格里拉至德欽飛來寺189公里，大部分是山區三級瀝青路面，白茫雪山段用石子鋪就，坡陡較難行，既考驗車更考驗人，4—4.5小時左右即可抵達。
玩法：詹姆斯·希爾頓在《消失的地平線》中描述起香格里拉時，他說：“那稀薄的空氣中泛起一層淡淡的雲煙，仿佛是夢中的紗帳，與瓷青色的天空相映成趣。隨著每一日呼吸，每一次凝望，他漸漸沉入一種深深的近乎迷醉的平靜……”她那仙境般、夢幻般的美麗與純淨卻終不能讓人忘懷。草原上綻放著七彩花，悠悠傳來馨香土泥巴！喔，香格里拉，美麗的香格里拉……
香格里拉地處青藏高原東南邊緣、橫斷山脈南段北端，“三江併流”之腹地，形成獨特的融雪山、峽谷、草原、高山湖泊、原始森林和民族風情為一體的景觀。
雪山環繞之間，分布有許多大大小小的草甸和壩子，在這片寧靜的土地上，有靜謐的湖水、神聖的寺院、淳樸的康巴人，一切都如人們夢想中的伊甸園——香格里拉。
梅里雪山共有海拔6000米以上的雪峰13座，連綿數百里。主峰卡瓦格博峰，高聳入雲，橫亘天際，傲然挺立於十三峰之上，海拔高達6740米，是雲南的第一高峰。
芒康鹽井——在這裡，讀懂“茶馬古道”
行程：德欽飛來寺至芒康204公里，途經滇藏明珠——鹽井，三級柏油公路，4—4.5小時車程即可抵達。
玩法：鹽井，它是滇藏公路上從雲南進入西藏的第一個鄉，也是西藏自治區的東南門戶。鹽井位於橫斷山區瀾滄江東岸芒康縣和德欽縣之間，平均海拔2400米左右，氣候相對炎熱。歷史上是吐蕃通往南詔的要道，也是滇茶運往西藏的必經之路。山峰壁立千仞，草木稀少之外，岩石多為紫紅色。這一帶的村落同樣是坐落在江邊的階地上，村莊的綠色同周圍的紫紅色形成鮮明的對比。曬鹽的平台則搭建在村子下面的江邊，層層疊疊，猶如“茶馬古道”上一顆璀璨的明珠，被稱為“陽光與風的作品”。更因其世界上獨一無二的古老製鹽術、藏式的天主教堂、納西民族及當地眾多的美麗傳說等豐富的人文景觀，而聞名於世。鹽井分為上下鹽井，僅有一條溝相隔，但卻存在不同的宗教文化。上鹽井信仰天主教，下鹽井信仰藏傳佛教。鹽井的兩種宗教和平共處，有的一個家庭不同成員信仰不同宗教，除信仰外，生產生活一切相同，成為當地獨特的人文景觀。
距離鹽井不遠，有個地方叫曲孜卡，是當地著名的溫泉勝地。滇藏線一路勞累，去泡一泡高原溫泉也是不錯的選擇。
波瀾壯闊山水之嘆——芒康、左貢
行程：芒康至左貢158公里，全程土路，4.5--5小時車程即可抵達。
玩法：從芒康出發，翻越拉烏山（海拔4358米）下山到瀾滄江邊竹卡兵站、跨越蜿蜒的瀾滄江，過竹卡橋翻越腳巴山、翻越川藏線上最高的山口東達山，海拔超過5008米。
從高入雲天、白皚皚的山口極目遠眺，川藏公路和瀾滄江似兩條晶亮的絲帶，在千山萬壑間，時隱時現。怒江、瀾滄江、玉曲河由北向南呈“川”字型縱貫全境奔流而下。從海拔3000多米一降再降，降到海拔700餘米的深槽峽谷。
路走多遠、心才釋放——八宿（然烏湖）
行程：左貢至邦達107公里，三級瀝青路面，2.5--3小時車程即可；邦達至八宿94公里，彎急坡陡（九十九道灣）；八宿至然烏湖90公里，全程二級柏油路面。
玩法：左貢出發到邦達，是一片蒼茫起伏、雄渾遼闊的原野。海拔在4400米的邦達是川藏南線和北線的交會處。告別草原，翻越橫斷山最大的天險——業拉山。山口海拔4839米，一路蜿蜒地下坡到了怒江七十二拐。
走近然烏湖，她仿佛幽藍深遂的湖水恍若天空滑下的一滴眼淚，寂靜得沒有絲毫聲息。湖岸岩石林立，雪山就在不遠處，安安靜靜地倒映在湖面。保留了世界難覓的原始美。再加上湖畔綠茵般的草灘上成群的牛羊以及一塊塊生長著青稞、豌豆、油菜等作物的農田點綴其間，構成了一幅既有青藏高原獨特的壯麗風貌、又有藏區田園牧歌般風韻的風情畫卷！
中國最美冰川之鄉——多面波密
行程：然烏湖至波密129公里+16公里（米堆冰川，徒步往返約5公里），全程為二級柏油路面，3.5小時車程即可抵達。
玩法：沿帕隆藏布江發源地然烏湖而下，帕隆藏布江可謂雅魯藏布江主要支流之一，也是一條世界級大峽谷。峽谷內江狹山陡，江水湍急，險灘連綿不斷，滾滾滔滔蜿蜒咆哮於崇山峻岭之間。
沿途遊覽桃花源里的天體營——米堆冰川。零距離觸摸那高達七八百米從天而下的冰瀑布，由衷地讚嘆著大自然的造化。米堆冰川主峰海拔6800米，雪線海拔4600米，末端只有2400米，是西藏典型的海洋型冰川，也是世界上海拔最低的冰川。飛流直下三千尺，疑是銀河落九天。壯觀？美麗？雄渾？壯闊？
行攝林芝——刻骨銘心純美艷遇
滇藏線玩法：沿途行進通麥天險，行進在那巍峨峻峭的大山之間，那鬼斧神工、潑墨山水，雪山雲霧，令人驚嘆不已。
魯朗海拔3700米，是一片狹長的高原山地，長約15公里。雲霧、林海、田疇、牧場、流水、人家、牛羊……雪山林海，雲濤彩霞，一嶺四季，十里九景，生態優美，資源豐富，沃野萬頃，清泉百轉。勾畫了一幅恬靜、優美的“山居圖”。
到魯朗吃石鍋雞可謂味蕾綻放，石鍋雞妙不在雞而在鍋，石鍋是從墨脫縣境內通過人力背運過來的礦石鑿磨而成。輔以各種菌類、貝母、手掌參等，性極保健，屬滋補極品。
登色季拉山，祥雲瑞懸高罩。登臨海拔4728米處的山口，可觀日出、雲海、無際的林海和遠眺7782米的南迦巴瓦峰雄姿。
雅魯藏布江繞山而行，造就世界第一大峽谷在此與世界第十五高峰相遇，南迦巴瓦的剛烈與雅魯藏布的壯闊相得益彰，波濤洶湧而下，山與水融合得天衣無縫。
高反小貼士
滇藏公路全長1930公里，起落不算太大，其中，處於海拔4000米以上的路段有39公里；3000-4000米的有239公里。旅行者準備走滇藏公路之前要做好預防高原反應的準備，建議踏實征途之前一個星期開始服用紅景天或隨身攜帶相關的抗高反產品，萬一發生高原反應也有個應對之策。
