停站路線
東日本旅客鐵道（JR東日本）
高崎線
湘南新宿線（直通東海道線）
車站結構
本站是一個地面車站，站內有兩座月台，1、2號月台是一座島式月台，3號月台則是一座獨立的側式月台。月台上方是一座跨站式站房，並設有綠色視窗（營業時間：6:00－21:00）和自動閘機。
本站現時的站房於1996年落成。設計模仿東京站的丸之內站房，並與丸之內站房一樣，以本站所在的深谷市內的日本煉瓦製造所生產的紅磚建造。
除了本站的3號月台能容納15輛編組的列車外，本站至高崎站路段的車站月台均只能容納10輛編組的列車。因此，除了自本站開出及以本站為終點站的列車班次外，所有15輛編組列車均須在本站前一站——籠原站連結或分離列車中的5輛附屬編組。
月台配置
月台編號 路線 行駛方向
1 ■高崎線 大宮、浦和、上野方向
■湘南新宿線（直通東海道線） 新宿、橫濱、小田原方向
2 ■高崎線 高崎、前橋、水上、長野原草津口方向
3 ■高崎線 大宮、浦和、上野方向 （自本站開出）
■湘南新宿線（直通東海道線） 新宿、橫濱、小田原方向
■高崎線 高崎、前橋、水上、長野原草津口方向 （待避用）
其他事件
1966年，運輸大臣荒船清十郎被揭發對日本國有鐵道施加壓力，以令其選區所在的本站成為快速列車班次的停車站。事件以荒船清十郎呈辭落幕，但已成為黑霧事件中其中一件重大醜聞。
自2006年（平成18年）4月1日起，本站發車音樂全面改為深谷市市歌“おねぎのマーチ”。
相鄰車站[編輯]
東日本旅客鐵道
■高崎線
■通勤快速、■快速“都市”（アーバン）、■湘南新宿線特別快速、■普通、■湘南新宿線普通（大宮以南為快速）
籠原－深谷－岡部
