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反扭尾槳
反扭尾槳（anti-torque rotor），也叫抗扭螺旋槳，是直升機上用來平衡反扭矩和對直升機進行航向操縱的部件。旋轉著的尾槳相當於一個垂直安定面，...
簡介 組成 反扭尾槳結構形式 -
尾槳
全稱為抗扭螺旋槳。 尾槳是用來平衡反扭矩和對直升機進行航向操縱的部件。旋轉著的尾槳相當於一個垂直安定面，能對直升機航向起穩定作用。雖然後槳的功用與旋翼不...
概念釋義 參數特點 研究現狀 尾槳噪聲 -
直升機尾槳
尾槳是用來平衡反扭矩和對直升機進行航向操縱的部件。旋轉著的尾槳相當於一個垂直安定面，能對直升機航向起穩定作用。雖然後槳的功用與旋翼不同，但是它們都是由旋...
基本介紹 尾槳的組成 結構形式 -
渦輪風扇發動機
渦輪風扇發動機，又稱“渦扇發動機”。是指由噴管噴射出的燃氣與風扇排出的空氣共同產生反作用推力的燃氣渦輪發動機。由壓氣機、燃燒室、髙壓渦輪（驅動壓氣機）、...
簡介 原理 組成部件 發展歷史 -
涵道風扇式螺旋槳
涵道風扇（Ducted Fan），指在自由螺旋槳的外圍設定涵道的一種推進裝置。國內外很早就有人開始研究涵道風扇螺旋槳，並取得了很多研究成果，廣泛套用於各...
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涵道飛機
涵道飛行器涵道本體氣動特性研究 先說一下別人研究的結論吧。原文研究的是用於可垂直起降的無人機的涵道風扇的升力特性，我覺得也可以套用於航模上電動涵道推力特...
原結論 摘要 標題 -
導管風扇式發動機
導管風扇式發動機（Ducted fan engine），也叫涵道風扇發動機，是指在自由螺旋槳風扇的外圍設定涵道的一種推進裝置。國內外很早就有人開始研究這...
簡介 涵道風扇 特性 -
M88渦輪風扇發動機
M88渦輪風扇發動機是法國研製的陣風戰鬥機的核心部分，得益於法美兩國的合作。
背景 CFM的建立 技術特點 特點分析 未來發展 -
渦扇發動機
簡介渦扇發動機渦扇引擎的旁通比（bypass ratio，也稱涵道...的風扇空飛流量與核心發動機的空氣流量大至相當時（函道比1:1），發動機...的綜合性能。“康維”採用了雙轉子前風扇的總體結構，函道比為0.3推重比為...
簡介 歷史沿革 構造研製 -
旋翼反扭矩
板式、萬向接頭式和鉸 接式。2．涵道層槳 這種尾槳由兩部分組成：一部分是置於尾斜梁中的涵道；另一部分是位於涵道中央的轉 子。其特點是涵道尾槳直徑小、葉片數目多。涵道尾槳的推力有兩個來源：一是涵道內空氣對 葉片的反作用...
旋翼的布局形式 直升機尾槳 三種類型 總結
