海龍屯世界文化遺產景區[風景區]

海龍屯世界文化遺產景區[風景區]

海龍屯位於貴州省遵義市老城西北約28公里的龍巖山巔,又稱海龍囤、龍巖囤、龍巖屯,是一處宋明時期的“土司”城堡遺址。其行政區劃屬遵義市匯川區高坪鎮海龍屯村雙龍組。 屯上最高海拔1354米,屯下海拔974米,相對高差300-400米左右。屯頂平闊,面積約1.59平方公里。屯上建有九關,屯前六關:銅柱關、鐵柱關、飛虎關、飛龍關、朝天關、飛鳳關;屯後三關:萬安關、二道關、頭道關。 海龍屯於1982年公布為省級文物保護單位,2001年晉升為全國重點文物保護單位 ,2015年7月4日在第39屆世界遺產大會上列入《世界遺產名錄》。

建設沿革

歷史沿革

•溯源

海龍屯開園迎客 海龍屯開園迎客

史書記載,自秦漢以來在西南地區,包括遵義(古稱播州)在內的地方,中央王朝一直實行的是“以夷制夷”政策,疆土交給向朝廷稱臣納貢的土官來統治。遵義的楊氏土司為維護其統治地位,曾三修海龍屯。

大中十三年(859年),南詔酋龍自稱皇帝派兵侵占播州。安南都護收復播州。

唐懿宗鹹通十四年(公元873年),南詔土司反唐,攻占播州。

唐乾符三年(公元876年),播州楊氏始祖山西太原楊端率兵收復並掌管播州,為保存實力,便於與其他部族作戰,便選中龍崖山屯兵。

•沿革

南宋寶慶三年(1227年),蒙古滅西夏,端平元年(1234年)聯宋滅金。滅金之後,蒙古與南宋開始了正面的衝突,其所採取的由西而東迂迴包抄南宋的戰略,使川渝一隅成首沖之地,戰事頻仍。

南宋淳祐二年(1242年),余玠任四川安撫制置使,主持全川防務,並張榜招賢獻計。

南宋寶祐五年(1257年),兩府節使呂文德與楊文議“置一城以為播州根本”,於是築“龍巖新城”。龍巖即今海龍屯,因此,一般認為海龍屯始築於1257年。 (《 楊文 神道碑》載 )

南宋寶祐六年(1258)正月,南宋朝廷先派呂逢年詣蜀,督辦播州等地的關隘、屯柵事宜。

南宋開慶元年(1259年),蒙哥汗戰死釣魚城,這一事件,對後來的歷史走向產生了重大影響。而這一切,均與播州人的積極獻策並親歷其事密不可分。

明朝萬曆元年(公元1573年),楊應龍承襲播州宣慰使職。

明朝萬曆十七年(公元1589年)後,楊應龍採取兩手策略,遠交近攻,對上與朝廷修好,與明王朝沒有大的矛盾和利益衝突,還經常得到朝廷的賞賜;對下行使土司特權,激化了播州內部的矛盾。

明朝萬曆二十四年(公元1596年),楊氏二十九世土司楊應龍調集8萬役夫工匠、用了4年時間,在其祖先修建的龍崖屯基礎上擴建城堡、宮室,筑前後12關,在5平方公里範圍內的山上圍築堅壁巨壘。建築物均以千斤巨石砌築,城門嵌刻關名、城門上營造箭樓、倉庫、兵營、水牢於城中,各關之間石牆相。

明朝萬曆二十七年(1599年),播州宣慰使楊應龍舉兵反明,朝廷急調24萬大軍分八路進發,於次年攻破海龍屯,平定播州(今貴州遵義至黔南州北部),歷時114天,史稱“平播之役”。

明朝萬曆二十八年(1600年)二月,總督李化龍率八路大軍平播,四月中旬會師海龍屯,一場血雨腥風的大戰就此展開。六月初六,海龍屯被攻破,楊應龍自縊。

明朝萬曆二十九年(公元1601年),明朝廷在播州實行“改土歸流”,即廢除土司制,地方軍政官吏由中央任命,異地交流使用,宣告了統治播州725年的楊姓世襲土司制度結束,從此也拉開了全國土司地區“改土歸流”的帷幕。

修繕歷史

天梯 天梯

1999年,遵義市人民政府撥款修復飛虎關36步天梯。

2002年4月,貴州省文物保護研究中心編制《貴州遵義海龍屯保護加固工程設計方案》。

2004年9月,委託陝西古建築研究所編制《海龍屯文物保護規劃》。

2005年9月10日,海龍屯上劃由匯川區人民政府管理。

2007年2月至9月,匯川區人民政府對海龍屯銅柱關、鐵柱關之間城牆進行搶救性維修。

2008年海龍屯歇馬台、飛虎關坍塌岩石進行清理,修復水道、飛虎關木橋、遊覽步道 。

2009-2010年實施飛虎關修繕工程,對飛虎關進行整體修繕。

2012年3月,啟動匯川區海龍屯土司遺址申報世界文化遺產工作。

2014-2015年對銅柱關、鐵柱關、萬安關、西關、後關、瞭望台、海潮寺、明代建築遺址等文物本體進行修繕。

場館布局

景點布局 景點布局

海龍屯占地1.59平方公里。居群山之巔,北、東、南三面臨湘江河之主

源“白沙水”,全是絕壁,僅東南面一條小道通往山頂。自下而上,依次是銅柱關、鐵柱關、飛虎關、飛龍關、朝天關、飛鳳關六關依次屹立。屯後自西而東依次是後關、西關和萬安關三關:
在山的腰部是第一道關隘,南面是銅柱關,北面是鐵柱關,兩關間連線著長400米的高大城牆。三十六步古道,又稱天梯,是上下必經的唯一通道,是一組由三十六步高大的踏步組成的狀如天梯的台階,每級階梯約60-80厘米高,全長52米,坡度30°,上接飛虎關;

在山的胸部是第二層險關飛虎關,亦稱吊橋關,利用半崖上的天然石壕鑿為城門。登屯古道,又稱龍虎大道,連線著飛虎關和飛龍關,是在懸崖上開鑿出來的一條溝通海龍屯內外的通道,全長292米,寬1.5至4米;

朝天關——海龍屯的東大門 朝天關——海龍屯的東大門

在山的肩部為飛龍關,關為三開間,頂上有三座大拱,兩道月亮門,前後都有巨大的城門,是東面進入屯頂的第一關,有3個相互套合的券拱,平面略呈“4”字形;南牆上的窗花用整石雕成,鏤空雕刻菱形圖案;西臨殺人溝,溝長1000米,深350米。


屯前部是朝天關,由一組石構建築群組成,石城牆高達14米。朝天關是海龍屯東大門,北望飛龍關,南接飛鳳關;

屯中部的老王宮以中央踏步為其中軸線,兩側有石牆圍合,長504米,其所圍合的新王宮面積達1.8萬平方米,建築格局大體可分中、西、東三路。中路是土司處理政務的場所,自前而後依次為大門、儀門、庭院、大堂、二堂。大門左右各3根立柱,兩側為八字擋牆,外圍為圍牆。中央為天井,天井的中央有凸起的甬道,兩端有踏步相連。另外還有後宮建築群遺址和可供幾千人用水的古井;

屯中後部還有點將台、校場壩、兵營遺址、海潮寺;

屯後設後關、西關、萬安關三關,兩兩圍合的空間分別稱土城、月城(或石城),形成兩重瓮城的格局。

文物遺存

內城遺址

•銅柱關

銅柱關 銅柱關

位於海龍屯東面山腰南側,坐北面南,是由東南進入海龍屯的第一道防禦關卡。始建於南宋,明代加固重建。用青石與石灰糯米漿錯縫砌築而成,單通道半圓形拱券頂。現殘高為6.68、面闊10、進深5.75米。關頂殘存柱頂石1個,鋪地石1塊。

•鐵柱關

位於海龍屯東面山腰北側,坐南面北,與銅柱關是相對應的城門,互為犄角之勢,是由東北進入海龍屯的第一道關口。下臨溪谷,扼住上山之道,為登屯北大門,關外設有吊橋。始建於南宋,明代加固重建。用青石與石灰糯米漿錯縫砌築而成,採用縱聯砌券法壘砌,單通道半圓形拱券頂,為吊橋關。現殘高為5.2、面闊6.3、進深4.2米。關頂南面垮塌,遺存石柱礎1個,屯牆垮塌90%。。

現存南側城牆裸露大部份為明代時間建築,2014年4月對銅柱關進行維修時進行了發掘清理,發現在明城牆內還有宋城牆,現存在南側中段展示了一小部分宋代時期城牆,有力證實了史書記載,達到了證史的作用。

•歇馬台

是連線上下關口的一個台地,其建築風格按傳統工藝砌築,東、南、北邊緣鋪設標準的壓面石,台心面鋪石幔,又是一軍事瞭望哨。

明萬曆年間,播州第二十九代土司楊應龍擴建龍巖屯並親筆書提了龍巖屯嚴禁碑,規定了出入屯者管理制度需 “訖帖”。因此這裡成了登屯人馬在此等待驗帖的地方,進屯人等需在此“驗帖”方能進入飛虎關。

•天梯

天梯,古稱“三十六步”,長55米,坡度45度,中間踏步寬2.7米,兩側護牆各寬0.8米連線飛虎關。整個天梯建在陡峭的山樑上,是上下必經的唯一通道。

•城牆

位於海龍屯四周邊緣。現存6000米左右,蜿蜒閉合,規模龐大。始建於南宋,明代加固擴建。有土築城牆,有碎石廢料堆砌而成的城牆,還有用青石與石灰糯米漿錯縫砌築,推測為不同時代的遺物。

•飛虎關

飛虎關 飛虎關

飛虎關是海龍屯的第二層險關。始建於南宋,明代加固重建。用青石與石灰糯米漿錯縫砌築而成,前半部分為單通道石砌半圓拱頂石結構城門,後部系開鑿自然山石而成,關內踏步及其牆壁,均在山體上直接開鑿而成。是從屯東進入屯頂大城的第一關,三個券拱相套,其平面略呈“4”字形,一面臨淵殺人溝,基礎從崖面以下約6米深處開始起砌。

•龍虎大道

連線飛龍關和飛虎關之間的重要軍事通道,稱龍虎大道,系在懸崖上開鑿出來的一條登屯通道,全長292米,寬1.5—4米,主要功能應是作為飛龍關和飛虎關之間藏兵之地。大道外臨懸崖,上築有女牆,沿山逶迤,下臨溝谷,倚崖鑿壁而成;內側鑿有排水溝。既鑿通了道路,又取得了築牆和關隘所需石材,可謂一舉兩得。平播戰役後被淹沒於地下,1999年重見天日。通道岩壁現存當年修建通道時留下的釺眼遺蹟,這些釺眼遺蹟的發現,對研究明代時期播州生產力水平、施工工藝、施工技術、工程建設狀況政治以及軍事有較高科學價值和歷史。

•飛龍關

飛龍關:東面進入屯頂的第一關 飛龍關:東面進入屯頂的第一關

飛龍關,始建於南宋,明代加固重建。用青石與石灰糯米漿錯縫砌築而成,三個券拱相套,其平面略呈“4”字形,一面臨淵(殺人溝),基礎從崖面以下約6米深處開始起砌。關為三開間,頂上有三座大拱,兩道月亮門,前後都有巨大的城門,是上山門戶,是從屯東進入屯頂大城的第一關。“飛龍關”幾個大字是楊應龍親筆題寫。

•殺人溝

殺人溝地理上稱為“叵立谷”。此溝長1000米,深350米,由海龍屯接待站處斜坡向下連線白沙河。

•瞭望四角亭

位於朝天關北側的小山包上,視野開闊,北與飛龍關呼應,南與朝天關比鄰。建於明代,是戰時前沿指揮點。現存石柱礎16個。

•朝天關

朝天關位於屯上緩坡溝谷地帶,前臨深溝,築兩級轉角露台,向下連線瞭望四角亭,向上連線飛鳳關。始建於南宋,明代加固重建。用青石與石灰糯米漿錯縫砌築而成,為單通道半圓形拱券頂石結構建築,關頂建築建有城樓。關口面闊9.18米、進深5.1米、高7.9米,坐西向東,這也是稱其為“朝天關”的一個重要原因。

這是海龍屯上最壯觀的一組石構建築群,保存相關完好,石城牆高達14米,為進屯的咽喉要衝,與此相連的城牆另一端制高點,是規模很大的飛鳳關遺址,從未被毀完的殘壁石門可看出,這座階梯式瓮城是封閉的獨立城堡,應為屯前軍事指揮中心。

•飛鳳關

飛鳳關始建於南宋,明代加固重建,用青石與石灰糯米漿錯縫砌築而成。城門為單通道半圓形拱券頂石結構建築,關頂建城樓,是屯東最後一道關隘,也是一座比較特殊的關隘,是一組宏大建築群 ,與東側養馬城遙相呼應。飛鳳關、朝天關和飛龍關三關連成一體,高低相屬,互成犄角之勢,構成前沿軍事體系。飛鳳關是個晚起的名字,它應該就是文獻記載的“太平關”。關內兩側有對稱的踏步上下,頂上有高大的城門樓。它的特殊之處在於這是唯一一個帶有院落的關口,關樓兩翼有牆,有兩進院落,正前開門二道。

這道關口民間稱之為“五鳳樓”。這一稱呼充分表明飛鳳關應該正是海龍屯的正大門。關內保存的幾塊碑刻,也證明了其作為海龍屯正大門的重要地位。

•老王宮

新王宮 新王宮

宋代衙署建築群遺址,又稱“老王宮”建築群遺址,分布在屯頂靠南側的山樑上,坐南向北,依山退台而建,布局鬆散,無嚴格中軸線,為跌落式建築群,具有豐富的空間效果。占地約2.5萬平方米,現存台基6處,柱頂石2個,垂帶石踏步2處,其餘遺存多被淤泥土所淹沒。1999年曾清理約10平方米,出土陶瓷器、瓦當、滴水、龍吻、板瓦、鐵件等遺物。此建築群由南宋播州第25代土司楊文建造。

•新王宮

海龍屯“新王宮”復原想像圖 海龍屯“新王宮”復原想像圖

新王宮是土司在戰爭時期的政治中心,具有衙署的功能,其格局也與同一時期的衙署比較相似,同時兼具休閒、憩息、生活等功能,有殿宇、宮室、廳堂、亭、閣、池、倉庫、營房等,我們在飛鳳關中看到的“嚴禁碑”上所說的“總管廳”就位於此,總面積達2萬餘平方米。

建築群以東面進口多級垂帶踏道為中軸線,呈兩翼展布,由下至上,五重平台,天井貫通。現保存的殿宇石基台宏大堅固,最大的面闊50米,石柱基礎直徑達0.5米,主要建築室內地平鋪40厘米見方素麵青磚,天井以石板鋪砌,做工精美;兩側有石牆圍合,長504米,其所圍合的“新王宮”面積達1.8萬平方米,建築格局大體可分中、西、東三路;中路是土司處理政務的場所,自前而後依次為大門、儀門、庭院、大堂、二堂。大門左右各3根立柱,兩側為八字擋牆,外圍為圍牆;中央為天井,天井的中央有凸起的甬道,兩端有踏步相連。大堂、二堂為五開間,與土司“從三品”的身份相符。這張插圖復原了“新王宮”被毀前建築群的格局,它的恢宏程度,堪與許多宮殿媲美。

•海潮寺

海潮寺是遵義兵備道傅光宅為超度大批戰死者的亡魂,以佛鎮山,於1601年在平播戰爭燒毀的廢墟上所建。現存者為民國時期建築,建築樣式為“一口井”(四合院),即由上殿、下殿、左右廂房四面圍合,中有天井,廟裡的菩薩用木頭雕成。

•水牢

水牢 水牢

海龍屯中最具故事性的遺存之一,民間傳說它是土司關押犯人的牢房。揭開之後,發現實際上是兩條上下交匯的通道,類似於立交橋,下面是長長的隧道,因為後半部被泥土掩埋,前方半穴微露,人不知其深幾許,內部如何,便杜撰出“水牢”的傳說來。

•水井

1600年“平播戰役”後後人利用原建築遺蹟的石構件疊澀而成,水井前、左、右都是建築基址,水井前的建築為面闊五間,進深一間,以明間與“照壁”中心形成中軸線,兩側對稱的一組建築,該建築左與“寶榻”建築相隔一通道,右與又一組建築相隔一通道,使該組建築沒有超過五間而迴避了僭越之嫌,使之與土司從三品的身份相符。

•斷碑

2012年5月1日上午10時,貴州省考古研究所海龍屯文物考古隊根據調查對海潮寺右前方豬圈糞坑進行發掘,出土了一斷作4截的石碑(尚缺一角)。碑通高 174、寬98、厚14厘米,兩面有字。其一為萬曆三十二年(1604)初秋,出仕播中的林桐憑弔海龍屯時,見其友人、攻屯時率先登頂戰功赫赫卻於史志無載的副將王鳴鶴(字羽卿)題於斯的詩碑(碑今仍在飛鳳關內,僅王鳴鶴三字可辨),有感而作的《題王羽卿詩後》碑。碑文見載於鄭珍的《遵義府志》。另一面是41年後的弘光元年(1645),重修海朝寺時所刻的碑文(舊碑新用)。

•屯的中後部

還有“點將台”、校場壩、兵營遺址。

•採石場遺址

繡花樓:海龍屯最淒艷嫵媚的風景 繡花樓:海龍屯最淒艷嫵媚的風景

採石場遺址位於屯頂南側,與校場壩相鄰的小石山上,危岩裸露。現存槽孔和取石遺蹟清晰可見,根據採石場石材材分析,現存現存宋代建築遺址、明代建築遺址的石構件、飛鳳關、朝天關和飛龍關的石構件材料從這裡開採。

•繡花樓遺址

繡花樓遺址,位於屯南城牆外山口下方,是一座秀麗的小山,山頂為平地,占地約40餘平方米,傳說楊氏大小姐常在此繡花,與對面山中的情郎對歌談情,排遣寂寞;傾國傾城的二小姐在明軍破屯前夕,於此縱崖殉情。

•萬安關

位於內城西面,是屯後防禦工事的三關之一,由西入內城的最後一道關口。坐東北向西南,為單通道半圓形拱券頂帶吊橋的石結構城門,殘高5.58米,面闊9.65米,進深5.88米。關前殘存石踏步三級,壕溝堆積淤土。關頂存墁地磚一方及部分壓面石。殘存匾額上“安關”二字依稀可見,此關設有吊橋,為吊橋關。始建於南宋,明代加固重建。用青石與石灰糯米漿錯縫砌築而成。為單通道半圓形拱券頂石結構城門,為吊橋關。

•二道關

二道關(西關)位於後關東側,坐東南面西北,為海龍屯西面第二道關口,與後關一併形成土城。始建於南宋,明代加固重建。用青石與石灰糯米漿錯縫砌築而成,券頂門洞,在門道中部兩側各有一券頂耳室,為吊橋關。現殘高約6、洞口寬約2.1、面闊約22、進深約8.4米。現城門一側城牆部分坍塌,拱頂有坍塌形成的空洞;木構箭樓已毀,尚存石柱礎7個。

•頭道關

頭道關 (後關)位於海龍屯西端,是西路第一道關口。始建於南宋,明代加固重建。坐東北向西南,用青石與石灰糯米漿錯縫砌築而成,為單通道半圓形拱券頂。殘高4、面闊13.2、進深2.25米。其上有木構連廊建築用於連線兩側的土質城牆。現城門單薄,有坍塌現象,兩側土質城牆僅存殘段。

外城遺址

•養馬城遺址

位於匯川區高坪鎮海龍囤村、大橋村兩個養馬組境內。始建於唐,元、明續建,遺址總面積約2000000平方米,現存城牆約5600米,城門6座,即小東門、東門、西門、張家城門、月兒城門、田家城門。城牆最高處為9米,最低處3米。養馬城在修建形制上與海龍屯各關有很大區別,除月兒城門屬閘門式的券拱頂城門,其餘五個城門均為迭澀頂式。養馬城屬海龍屯外圍軍事設施,建築規模較大,2003年12月,遵義市人民政府將養馬城公布為市級文物保護單位。

•校場壩遺址

位於匯川區高坪鎮海龍屯村養馬村民小組境內的養馬城東南,是播州楊氏土司官兵習武馴馬之地,占地面積13200平方米。

•養雞池遺址

海龍屯遺址 海龍屯遺址

位於匯川區高坪鎮海龍屯村,坐落在喇叭河河谷旁的山頂上,始建於宋朝,與養馬城對峙,是楊氏土司的給養之地,占地面積約10000平方米。現存城牆西、南、北三面保存比較完整,東面城牆遺存少,城牆高在2.5—4米之間,城門坍塌。該地形居高臨下,對俯視太平關一線,是扼守海龍屯的一處重要的軍事防禦陣地。養雞池是播州土司所建造的海龍屯的外圍軍事城堡,是當時扼太平關入海龍屯的一處重要軍事城堡。

•養鵝池遺址

位於匯川區高坪鎮海龍屯村,距海龍屯約6公里,總面積約12000平方米。現養雞鵝池存圍牆50餘米,牆高3—4米,保存較完整。原有城門兩道,現北城門基本拆毀,僅存城門兩側基石;南城門保存較好,城門高4.5米,面闊2.2米,進深1.5米。養鵝池位於海龍屯的東南面,構成了海龍屯的外圍軍事設施。

•三圓山遺址

位於匯川區高坪鎮海龍屯村白沙村民小組境內、海龍屯後關以西,占地面積約20萬平方米,是進入海龍屯唯一的平緩地段,由三個大小不等的三個山丘組成,是“平播之戰”主戰場。

•打眼岩遺址

位於匯川區高坪鎮海龍村太平村民小組境內,在白沙河的岩壁上遺存方形小孔32個,邊長在0.15米至0.25米之間不等,小孔深0.15至0.20米不等。是海龍屯軍事防禦體系建設中的水利防禦設施工程。

文物價值

海龍屯與播州土司綜合研究 海龍屯與播州土司綜合研究

海龍屯這座古軍事屯堡就是楊氏土司統治期間這段歷史 的見證。其蘊含和傳承的文化源遠流長。成立了播州土司歷史文化研討會 ,《海龍屯與播州土司綜合研究》等書出版發行 。

海龍屯是中國唐宋羈縻之制和元明土司制度的產物,見證了中國少數民族政策由羈縻之制到土司制度再到“改土歸流”的演變;是著名的“平播之役”的主戰場,見證了楊氏家族統領下播州的輝煌與覆滅唐末,播州為南詔所陷,僖宗乾符三年(876年),楊端應募入播。

文物保護

1982年,海龍屯公布為省級文物保護單位;

2013年3月,國家文物局確定將海龍屯土司遺址作為中國2015年向世界文化遺產委員會申報項目 ;

2015年7月4日,在德國波恩召開的第39屆世界遺產大會上,貴州遵義海龍屯土司遺址獲準列入《世界遺產名錄》,是土司制度鼎盛時期的遺存。

參觀參考

•氣候

海龍屯所在地遵義地處中亞熱帶季風氣候濕潤地區,同貴州省的大部分地區一樣,冬無嚴寒,夏無酷暑。年平均氣溫在13℃-18℃,雨量充沛,日照充足。溫暖濕潤的氣候,使得遵義成為成為旅遊勝地,其氣候資源的旅遊適宜性為全國少見。

•最佳出遊時間

由遵義的氣候特點決定了海龍屯一年四季皆可遊覽。

•交通概況

在茅草鋪乘坐到高坪方向的中巴車,車費5元;到了高坪後轉乘到海龍屯的專線車,車費10元,約20分鐘即可到達。

相關詞條

熱門詞條

聯絡我們