建築特色
海岫鐵路此前是遼寧省目前最長的一條地方地路，線路設計全長117.84公里，其中:正線長90.3公里，站線27.54公里，西起海城，東至岫巖。沿途設105個車站，至2000年，已開通三里站、東陵村站、范馬峪站、析木站、孤山鎮站、王家堡站、四道河站、岫巖站等8個車站，與瀋大線海城站接軌，海岫鐵路的通車運營，已經成為開發山區，致富人民的經濟大動脈。2000年實現運輸收入1384萬元，完成貨運量93.39萬噸，完成貨運周轉量3604萬噸公里，上繳稅金47萬元，創利潤34萬元。
歷史
為了保證運輸任務的及時完成，過去海岫局加大了線路改造力度，2000年投入了56萬元，完成集中更換鋼軌84根，更換水泥枕1500根、木枕158根、上道喳石2400立方米，整修線路翻漿冒泥43處，改造小曲線半徑7個，注油80公里，通風電力工區利用16天時間換掉16根爛橫旦，6根6米長油榨桿，打拉線5處，調馳度4處，換桿28根，更換局供暖鍋爐1台，對油庫進行了重新改造，使設備狀況得到進一步改善。通過在全局開展"爭創文明車站、文明班組、爭當文明職工"活動，促進了局容局貌、段容段貌、站容站貌變化顯著，職工文明意識明顯提高。王家堡車站充分發揮鐵路優勢和地理優勢，認真開展工作，為海岫局增運增收做出了巨大的貢獻，成為全局創收第一名。岫巖站和四道河站想方設法努力轉變運量不足局面，千方百計爭取貨主，吸引貨源，一躍成為創收排頭站。三里站作為海岫局的編組站，在超額完成運輸生產任務的同時，狠抓環境衛生建設，站點站容有很大改觀。在全局範圍內評定文明車站2個，評選先進科室1個，文明班8個，先進個人37名。通過開展"爭創選建"活動，樹立了典型，樹了企業形象，使全局面貌煥然一新。當這些訊息傳到人們民眾之中，大家都為這條鐵路拍手稱快，願這條鐵路，永遠與海城河水結伴相行，互唱頌歌，時刻不忘海岫幾代人們的希望，共為海岫經濟建設，人民生活的改善做出更大的貢獻。
