簡介
十字滑塊聯軸器，亦叫浮動式聯軸器，它是由兩隻端面開有凹槽的半聯軸器及一隻兩面都有方榫的滑塊圓盤所組成，滑塊兩面榫頭互相垂直並通過中心，這種聯軸器，只宜用於低速。
浮動齒式聯軸器的失效形式主要是齒面的磨損和點蝕，斷齒的可能性較小。一般按齒面擠壓或接觸強度計算即可，輪齒的彎曲強度一般可不進行計算。具體計算，可參閱有關資料。當需要具有很小的磨損等高要求時，應適當降低使用應力或採取其他措施。
浮動式聯軸器結構
浮動式聯軸器結構見下圖，適用於聯接兩軸無間隙迴轉傳動。該聯軸器由兩個端面帶槽的半聯軸器7和9、中間滑塊8(其內帶兩個呈十字狀配置的凸塊6、鋼球2和兩個由彈簧徑向平衡的鋼球5組成。在聯軸器的切向孔中成對裝置著支承1和3。
浮動式聯軸器結構當主動半聯軸器7轉動時，轉矩經支承3和鋼球2傳給滑塊8，再經支承1傳給從動半聯軸器9。在滑塊上的鋼球與支承之間的間隙由彈簧4確定。
支承經熱處理，因此不會被鋼球壓陷。支承磨損時可予更換，以增加聯軸器的可靠性。聯軸器傳遞轉矩的大小取決於半聯軸器外徑尺寸，材質和鋼球支承的熱處理工藝。
加裝浮動式聯軸器原因
(1)全液壓穩定土拌合機轉子多採用低速大扭矩液壓馬達直接驅動轉子的方式。其特點是結構簡單，製造、維修方便。但效率較低。
(2)為防止在工作過程中舉升臂變形造成同軸變壞而使大扭矩馬達驅動軸承受徑向力而損壞，在馬達與轉子之間加裝浮動式聯軸器。
