學校概況
浙江公路技師學院學院背依老東嶽群麓，面臨西溪河畔，與浙江大學相毗鄰。學院占地面積近85畝，建築面積達40000多平方米，現有在校生2200餘人，教職工170餘人，教師中碩士學位5人，中高級職稱占60%，具有職稱和技術等級證書的“雙師型”教師占39%。開設有公路工程、工程機械、物流管理、軌道交通、汽車檢測與維修等十餘個專業。辦學至今，已為全省交通系統輸送了二萬多名合格的畢（結）業生。
學院主動接軌企業，依據企業對人才培養的要求，以就業為導向，以工學結合為主線，以核心能力培養為中心，大力推進教育教學改革。教學中，注重技能培養，實行理論實踐一體化教學。同時，針對學生特點，實行分層次教學，保證人人成才，各有發展。
良好的外部環境造就品學兼優的人才。經過多年的努力，學院教學質量不斷提高，引進並逐步推行適合技師學院學生特點的行為引導型教學法，取得良好的教學效果，2004年底，被中國就業培訓技術指導中心授予全國首批“職業活動導向教學改革項目試驗學院”。
學院鼓勵專任教師尤其是中青年教師積極參與科研和教研活動。2002年至今，已在各類學術刊物上公開發表論文50餘篇，共有10餘名教師被聘為全國公路類技工教材的主編與參編，參與了10多個省、市級科研項目，2005年由我院教師共同參與研發的，在試驗檢測方面達到國際先進水平的“預應力錨固體系多功能自動控制綜合平台項目”，現已在橋樑建設中的錨具、鋼絞線、連線器等質量檢測方面發揮了積極的作用。
根據職業院校的特色，學院充分利用專業、師資、設備優勢，實施“產教研”相結合，全力服務我省交通建設發展，積極開展路橋和水運試驗檢測工作。學院試驗檢測中心，具備國家交通運輸部公路工程綜合甲級資質並通過ISO9000質量體系認證，現已成為省內公路路面質量檢測主要單位和省內公路材料試驗室的質量認證機構。已承攬杭千、杭徽、杭浦等多項大型檢測項目以及省內公路大、中修的養護檢測工作，在我省交通公路檢測行業樹立了良好的品牌和知名度。
學院積極轉變辦學理念，把服務企業、方便企業、有利於企業作為校企合作的出發點和落腳點，實現優勢互補，拓寬合作領域。作為全省公路系統“十一五”職工教育培訓基地和浙江省第一批優秀職工教育培訓基地，學院對教學內容和方式不斷改革創新，主動送教上門，開展高速公路收費員、路政管理等崗位的技能培訓。同時急企業所急，應企業所需，為杭州市公路管理局、滬杭甬高速公路養護中心、杭州和事達養護中心、蕭山公路管理處等單位進行職工定級、晉級考評、技能競賽等相關工作。年培訓學員達4000人次，為學院贏得了良好的經濟效益和社會效益。
隨著規模的擴大，辦學層次的提高，學院圍繞“以就業為導向，以能力為根本，培養全面發展人才；以服務為宗旨，以行業為依託，推進學校持續發展”的質量方針，搶抓機遇，開拓創新，正朝著立足交通，面向社會，建設國內一流的技師學院的辦學目標奮力邁進！
歷史
浙江公路技師學院1978年8月31日，浙江省交通局轉發浙江省革委會浙革發【1978】81號《關於同意恢復、新建二十一所技工學校的批覆》，組建浙江公路機械技工學校。楊在田同志任學校黨支部副書記，吳培友、張保奎同志任副校長。開設公路施工、公路養護和築路機械修理專業。 1983年7月，柯愛琴同志任校長，嚴軍同志任黨支部副書記。 1984年，學校成立路橋檢測試驗室，資質為丙級。 1986年12月，通過浙江省技工學校整頓檢查團杭州分團的檢查評估。 1996年，經浙江省勞動和社會保障廳批准，設立可在全省範圍內對公路養護、路基路面、築機修理等十四個工種進行職技鑑定的“浙江省公路養護和公路工程國家職業技能鑑定所”；經浙江省人事廳批准為公路養護、公路工程等工種培訓定點單位。 1997年1月，被浙江省交通廳評為浙江省交通系統文明學校。 1997年9月，學校開設文秘與駕駛、計算機套用二個專業。 1998年9月，被浙江省人民政府評為省級重點技工學校。 1999年該校被交通部科教司確立為部級重點專業點學校。 2000年7月，被省交通廳黨組授予廳思想政治工作先進集體稱號。 2001年9月，浙江工業大學成教學院在該校設立西溪教學點。 2001年9月，學校開設交通運輸管理、道路與橋樑工程技術二個專業。 2002年3月，嚴軍同志任校長兼黨支部書記。 2002年7月，學校搬遷新校址，由杭州市西溪路523號搬遷至西溪路681號。 2002年9月，學校首次招收“五年一貫制”高職學生，開設工程監理和現代物流等高職專業，並開設法律事務等中職專業。 2003年1月，該校路橋檢測試驗室資質升格為乙級。 2003年3月3日，浙江省高等級公路技術培訓中心與浙江公路機械技工學校合署辦公，李益清同志浙江省高等級公路技術培訓中心浙江公路機械技工學校黨支部書記，嚴軍同志兼任浙江省高等級公路技術培訓中心主任。 2003年9月4日，中共浙江省高等級公路技術培訓中心浙江公路機械技工學校總支部委員會成立，李益清同志任黨總支書記，嚴軍同志任黨總支副書記。黨總支下設四個黨支部。 2003年9月，該校路橋檢測試驗室通過計量認證。 2004年4月20日,姚為民同志任學校黨總支書記。 2004年4月20日，杜曉紅同志任學校黨總支委員。 2004年9月，杜曉紅同志任學校第九屆工會委員會主席。 2005年1月，學校一屆二次教職工代表大會召開，審議通過了工作報告及學校人事和分配製度改革方案。 2005年2月，王潘勞同志任副校長，總支委員。 2005年6月，省勞動和社會保障廳組織了有關專家對該校晉升國家級重點技工學校進行了初步評估並順利通過了評審。 2005年6月，學校參與的第一個科研項目預應力錨固體系多功能自動控制綜合平台通過了省內外專家的鑑定，在試驗檢測方面達到了國際先進水平。 2005年9月，學校承辦了由13所技校、77名選手參加的杭州市技工學校羽毛球比賽，該校獲得了團體第三名。 2005年10月,學校引進ISO9000質量管理體系，ISO9000貫標開始。 2006年4月，學校被勞動與社會保障部授予“國家重點技工學校”,標誌著學校跨入了國家重點行列。 2006年4月，杜曉紅同志被任命為浙江公路機械技工學校副校長。 2006年6月，學校榮獲浙江省職業教育先進單位稱號。 2006年9月，學校在公路第二屆職工運動會中榮獲團體第二名。 2006年11月，在交通部職業技能鑑定指導中心、中國交通教育研究會組織的全國交通類技工學校專業教師交通技能競賽交通工程測量、交通工程試驗兩個比賽項目中分別榮獲團體三等獎。 2006年12月，學校順利通過質量管理體系ISO9000的第三方審核，獲得了“ISO9000質量管理體系認證證書”。 2007年1月，葉良星同志被任命為浙江公路機械技工學校總支委員、校長助理。 2007年1月，學校工會被浙江省交通運輸工會評為“模範職工之家”。 2007年7月，學校經浙江省勞動和社會保障廳、浙江省發展和改革委員會發文《關於同意建立浙江公路技師學院的復函》（浙勞社培【2007】119號），同意建立浙江公路技師學院。
